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zach auspuff

Erstellt von rupi, 10.09.2009, 11:42 Uhr · 59 Antworten · 12.067 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #41
    Zitat Zitat von Schonnie Beitrag anzeigen
    Habe heute meine "Ring" bekommen (und gleich verbaut). Leider lag kein Schreiben der o.g. Art bei.
    Hat das schon jemand und könnte es bitte mal hier einstellen?

    Besten Dank.
    .

    Hallo,

    die Messverfahren hierzu sind noch nicht dokumentiert. Lt. Zach wird es aber in etwa 2 Monaten auf der Rückseite der ABE-Karte einen entsprechenden Zulassungsvermerk für den PowerRing ( 3,5 - 4 dB lauter für eine R12GS mit serienmässigem Kat ) geben.



    Gruss aus Köln



    .

  2. Registriert seit
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    #42
    Zitat Zitat von rupi Beitrag anzeigen
    hallo

    hab eine frage: wer kann mir helfen

    habe einen zach auspuff verbaut an der gs 1200

    wo liegt der unterschied
    normaler dk killer und sport dp killer
    nur in der rohrlänge ????


    danke im voraus gruß rupi

    Das Gewicht ist auch anderser.

  3. Registriert seit
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    #43
    ...und die Betriebserlaubnis ändert sich, bzw. erlischt.

  4. Registriert seit
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    #44
    Zitat Zitat von Quhpilot Beitrag anzeigen
    ...und die Betriebserlaubnis ändert sich, bzw. erlischt.
    An dem soll es ja gerade nicht sein !!!

  5. Registriert seit
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    #45
    Bist Du Dir da sicher? Laut bescheuertem Gesetz besteht 2 dB Messtolleranz zwischen dem eingetragenen und dem tatsächlichen Wert.
    Der Power-Einsatz liegt doch 4 dB drüber, oder bin ich jetzt doof?

  6. Registriert seit
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    #46
    Keine Ahnung

    Aber wenn du weiter oben liest steht da, dass es einen schriftlichen Vermerk über die Zulässigkeit der Rings auf der ABE-Karte geben soll.
    Das sollte wohl für Pol., TÜV und Versicherung reichen.

  7. Registriert seit
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    #47
    Na dann...hast Du natürlich Recht.

  8. Registriert seit
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    Standard ...vun nix kütt nix

    #48
    Zitat Zitat von Schonnie Beitrag anzeigen
    Keine Ahnung

    Aber wenn du weiter oben liest steht da, dass es einen schriftlichen Vermerk über die Zulässigkeit der Rings auf der ABE-Karte geben soll.
    Das sollte wohl für Pol., TÜV und Versicherung reichen.
    .

    Die gesetzliche Toleranz beträgt +5 dB über den Zulassungswerten.
    Hintergrund dafür ist dass im Zuge der Alterung sich die Dämpfungswerte naturgemäss verschlechtern.
    Dem trägt der Gesetzgeber Rechnung mit einem Toleranzfenster.
    Hersteller von Zubehöranlagen verwenden nach ihren eigenen Angaben
    heute Dämmmaterialien, die bessere Konstanz die Haltbarkeit betreffend haben.
    Sie nutzen deswegen den Spielraum zur "Klangverbesserung".
    Immerhin repräsentiert technisch gesehen eine Anhebung von + 5dB
    eine Steigerung der Schallenergie um fast den Faktor 4.


    Gruss aus Köln



    .

  9. Registriert seit
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    #49
    Hallo,
    kleines Klugscheißerei von mir:
    Es werden dB (A) gemssen, das A bedeutet "dem menschl. Gehör nachempfunden".
    Der gemessene dB Wert ist wesentlich höher als der gemessene dB (A) Wert.

    Freundlicher Gruß von tom

  10. Registriert seit
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    Standard

    #50
    Zitat Zitat von stanley Beitrag anzeigen
    Hallo,
    kleines Klugscheißerei von mir:
    Es werden dB (A) gemssen, das A bedeutet "dem menschl. Gehör nachempfunden".
    Der gemessene dB Wert ist wesentlich höher als der gemessene dB (A) Wert.

    Freundlicher Gruß von tom

    .

    Ja genau, es wird das frequenzabhängige Hörempfinden berücksichtigt -
    menschliche Ohren hören tiefe und hohe Töne nicht so gut wie den mittleren Bereich. Und auch die Lautstärkewahrnehmung ist nicht linear,
    messtechnisch doppelte Intensität wird längst nicht als solche empfunden.

    Das können die Schalldämpfer-Sounddesigner nutzen und tun es auch.
    Wobei das sicherlich Geschmacksache ist mit dem Wohlklang - laut finde ich nicht gleich gut...


    Gruss aus Köln




    .


 
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