Zahnflankenspiel im Hinterradantrieb

[Eifelzug]

Mal ne Frage an euch Techniker:

Wie groß darf das radiale Spiel am Hinterrad eigentlich sein?? Wenn ich die Q auf dem Hauptständer stehen habe und bei eingelegtem 1. Gang am Hinterrad drehe, dann geht es schon so geschätzte 5cm in jede Richtung.

Ist das normal??

Ich kann es aber auch noch mal genau nachmessen.

VG

ULF

___________________________________________________
Zitat aus dem BMW Rep.Leitfaden für das HAG:

"Das Zahnflankenspiel an drei Punkten um 120° versetzt prüfen. Dabei darf sich kein Öl im Hinterradantrieb befinden."

Zahnflankenspiel des Hinterradgetriebes
0,10...0,22 mm
____________________________________________________

 

[Berte]

Na dann ist ja gut .

Gruß Berte

 

[Eifelzug]

@Smile

Sorry, meine Antwort passte nicht optimal zu deiner Frage.

Ja da das Spiel am Rad von "Anschlag" zu "Anschlag" in deiner beschriebenen Größenordnung ist normal.

Grüße
Paul

 

[Berte]

Sorry, meine Antwort passte nicht optimal zu deiner Frage.

Ja da das Spiel am Rad von "Anschlag" zu "Anschlag" in deiner beschriebenen Größenordnung ist normal.

Grüße
Paul

Nee -noch anders -mein Kommentar bezog sich nur auf das Heissmachen, hatte sich nur überschnitten

 

[Eifelzug]

Nee -noch anders -mein Kommentar bezog sich nur auf das Heissmachen, hatte sich nur überschnitten

Der Fehler liegt bei mir, ich habe die Beiträge durcheinander gebracht.

Sorry

 

[teileklaus]

Mal ne Frage an euch Techniker:

Wie groß darf das radiale Spiel am Hinterrad eigentlich sein?? Wenn ich die Q auf dem Hauptständer stehen habe und bei eingelegtem 1. Gang am Hinterrad drehe, dann geht es schon so geschätzte 5cm in jede Richtung.

Ist das normal??
Ich kann es aber auch noch mal genau nachmessen.
VG ULF

Hallo. Das Spiel des Rades/ Reifens bei eingelegtem 1. Gang in cm gemessen, ist nicht aussagekräftig, das Zahnflankenspiel im HAG zu beurteilen.
Es sei denn, du hättest es vor der Reparatur schon mal genau bei dir gemessen, und hinterher genauso wieder.

 

[teileklaus]

Hallo. Sorry wenn ich mal dazwischenfrage:
Betrifft die Beschichtung der Verzahnung.
Bei der 12 er gab es doch mal Probleme mit losen Radflanschen, die wohl nur mit Seege Ringlein fixiert und später augeschrumpft/ gepresst wurden.
War die Beschichtung vorher und auch nacher schon Serie?
Und meine daran anschließende Frage: wie ist das bei der Kardanwellenverzahnung der R11xx er zur HAG Eingangswellenverzahnung?
Bei meiner R1100R ist das ziemlich ausgeschlagen lässt sich leicht kippen, da kommt ja auch das Spezialfett ran. Bei einem dazu gekauften HAG ist da eine Teflon?beschichtung an der Kardanwellenseite zum Kreuzgelenk, die teilweise beim Anschnäbeln zerstört wurde.
Gabs die Beschichtung erst mit der R1150 oder ist die bei mir einfach schon verlustig und verschlissen?

 

[rtreiber]

Hallo derbonner Danke für deine Hilfestellung.

LG aus dem Burgenland von rtreiber

 

[rtreiber]

Hallo Leute,

um das Gehäuse öffnen zu können, muss erst der Rad-/Bremsscheibenträger abgezogen werden.

Grüße
Paul

Hallo Paul, gibt es vielleicht Fotos von der Messvorrichtung für das Zahnflankenspiel messen?
LG rtreiber

 

[derbonner]

Hallo. Sorry wenn ich mal dazwischenfrage:
Betrifft die Beschichtung der Verzahnung.
Bei der 12 er gab es doch mal Probleme mit losen Radflanschen, die wohl nur mit Seege Ringlein fixiert und später augeschrumpft/ gepresst wurden.
War die Beschichtung vorher und auch nacher schon Serie?
Und meine daran anschließende Frage: wie ist das bei der Kardanwellenverzahnung der R11xx er zur HAG Eingangswellenverzahnung?
Bei meiner R1100R ist das ziemlich ausgeschlagen lässt sich leicht kippen, da kommt ja auch das Spezialfett ran. Bei einem dazu gekauften HAG ist da eine Teflon?beschichtung an der Kardanwellenseite zum Kreuzgelenk, die teilweise beim Anschnäbeln zerstört wurde.
Gabs die Beschichtung erst mit der R1150 oder ist die bei mir einfach schon verlustig und verschlissen?

Also ich wüsste nicht, wo das Schiebestück welches in die Kardanwelle gesteckt wird, eine Beschichtung haben soll. Wird eigentlich nur mit Staburags oder Optimoly geschmiert.

 

[teileklaus]

Hallo, Danke für die Rückmeldung,
also an dem zugekauften HAG ist noch ein kurzes Kardangelenk dran mit einer Außen Verzahnung, die müsste in die Kardanwelle gesteckt werden, und hat da den vermutlichen Längenausgleich

 

[derbonner]

Hallo, Danke für die Rückmeldung,
also an dem zugekauften HAG ist noch ein kurzes Kardangelenk dran mit einer Außen Verzahnung, die müsste in die Kardanwelle gesteckt werden, und hat da den vermutlichen Längenausgleich

Richtig, diese Verzahnung wird mit den genannten Schmierstoffen geschmiert.

 

[rtreiber]

Hallo derbonner
Nochmals wegen dem Messen des Zahnflankenspiels. Kannst du mir sagen wie groß der Abstand für den Messpunkt der Uhr ist? Sind das 50mm von der Achsmitte oder mehr? Man könnte ja dann hochrechnen wie groß das Spiel weiter außen sein kann. Ich würde nur gern Milchmädchenmässig kontrollieren ob das Spiel halbwegs im Bereich liegt oder extrem daneben. Dann kann ich beim nachfassen.
LG rtreiber

 

[derbonner]

Wie hast Du denn vor das zu messen?

Etwa im eingebauten Zustand?

Klapp doch einfach den Achsantrieb nach unten weg dann kannste das mit der Hand so rein Milchmädchenmässig fühlen. Sollte so gefühlt, ca. 1 mm am Wellenzapfen haben, mehr deutet auf unkorrektes Zahnflankenspiel.

Sollte das spürbare Spiel größer sein, hat dies aber verschiedene Ursachen. Kontrolliere doch mal, wenn Du schon dabei bist, ob sich die HAG Eingangswelle vor- und zuzückschieben und seitlich bewegen läßt.

Um nochmal zu Deinem Anfangsbeitrag zu kommen, welche Lager hat denn der Freundliche an Deinem HAG gewechselt?

 

[rtreiber]

Wollte es wircklich versuchen, im zusammengebauten Zustand zu messen. Aber... Danke für deine einfachere Angabe der Prüfung.

Liebe Grüße rtreiber

 

[rtreiber]

Wie hast Du denn vor das zu messen?

Etwa im eingebauten Zustand?

Klapp doch einfach den Achsantrieb nach unten weg dann kannste das mit der Hand so rein Milchmädchenmässig fühlen. Sollte so gefühlt, ca. 1 mm am Wellenzapfen haben, mehr deutet auf unkorrektes Zahnflankenspiel.

Sollte das spürbare Spiel größer sein, hat dies aber verschiedene Ursachen. Kontrolliere doch mal, wenn Du schon dabei bist, ob sich die HAG Eingangswelle vor- und zuzückschieben und seitlich bewegen läßt.

Um nochmal zu Deinem Anfangsbeitrag zu kommen, welche Lager hat denn der Freundliche an Deinem HAG gewechselt?

Hallo derbonner
Sorry habe den Schluß überlesen. Der hat ALLE Lager tauschen müssen, da beim Welleneingang das Lager ebenfalls extrem daneben war. Laut seiner Auskunft hat er so etwas noch nicht gehabt.

LG rtreiber

 

[derbonner]

Hatte schon mehr als einen mit defektem Halslager

 

[RichardO]

Moin,

....Die passende Werkzeuge für das "Ziehen" und "Drücken" und Montagevorrichtung schonen die Bauteile und sind ein Garant für Fach- und Zeitgerechte Instandsetzung.....

Ich brauchte nur den Fön, ein IR-Thermometer und ein paar dicke Handschuhe. Sowohl runter wie rauf ging ohne jedes zusätzliche Werkzeug.

Ciao
Ondolf

 

[rtreiber]

Ja bei uns in der Gegend gibt es nur einen der sich über diese Reparatur traut. Sonst bekommt man nur den Tip einen komplett neuen Endantrieb zu kaufen.

LG rtreiber

 

[Berte]

Moin,



Ich brauchte nur den Fön, ein IR-Thermometer und ein paar dicke Handschuhe. Sowohl runter wie rauf ging ohne jedes zusätzliche Werkzeug.

Ciao
Ondolf

Bei mir gings runter nur mit Abzieher, rauf hat auch der Handschuh gereicht.

Gruß Berte