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zeigt die gs im cockpit an, wenn sie zu wenig öl hat?

Erstellt von r1200gsler, 03.05.2013, 07:30 Uhr · 53 Antworten · 4.832 Aufrufe

  1. Baumbart Gast

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    #11
    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    Das ist keine These - meine 2007er hatte so eine Anzeige - meine 2012er hat sie auch.

    RTFM - ja dann man los ......

    Axo - wenn das Kännchen aufleuchtet - Öl nachfüllen.

    Steht auf Seite 24 bei der 2012er Betriebsanleitung.

    Es gibt auch noch die Möglichkeit bei laufendem Motor - den Ölstand einblenden zu lassen - allerdings steht dann nur o.K. im Display - während der Fahrt geht die Anzeige dann in die Uhrzeit über.
    Ölkännchen ist Öldruck, das haben alle, check oil oder oil o.k. ist Ölstand, das gabs ab 2007 gegen Aufpreis

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    #12
    Zitat Zitat von Haschman Beitrag anzeigen
    Ölstand ist nicht Öldruck!
    Wenn der Öldruck zu niedrieg ist, und die Q das anzeigt (dieses rote Ölkännchen im FID) hast du ein ernstes Problem! Dann solltest du auf jeden fall den Motor sofort ausschalten.

    Ölstand kann man nur über das Schauglaß kontrollieren. Ist aber auch kein akt.
    Ja ist klar. Muss natürlich Ölstand heißen.

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    #13
    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Ölkännchen ist Öldruck, das haben alle, check oil oder oil o.k. ist Ölstand, das gabs ab 2007 gegen Aufpreis
    Neh!!!

    Name:  Bildschirmfoto 2013-05-03 um 08.34.21.png
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    ist doch ein Ölkännchen oder?

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    #14
    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    Das ist keine These - meine 2007er hatte so eine Anzeige - meine 2012er hat sie auch.

    RTFM - ja dann man los ......

    Axo - wenn das Kännchen aufleuchtet - Öl nachfüllen.

    Steht auf Seite 24 bei der 2012er Betriebsanleitung.

    Es gibt auch noch die Möglichkeit bei laufendem Motor - den Ölstand einblenden zu lassen - allerdings steht dann nur o.K. im Display - während der Fahrt geht die Anzeige dann in die Uhrzeit über.
    Wann genau die Änderung kam weiß ich nicht, die 2005er die ich mal gefahren habe hatte es nicht.
    Zumindest bin ich mir zu 95% sicher dass sie es nicht hatte...
    ...ich bin es aber auch gewohnt ins Schauglas zu gucken...

    Auf die Anzeige meiner Dose verlasse ich mich nämlich auch nicht, da dort einmal der Geber defekt war.
    Es geht nichts über die Sichtprüfung!

  5. Registriert seit
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    #15
    Zitat Zitat von vierventilboxer Beitrag anzeigen
    Wann genau die Änderung kam weiß ich nicht, die 2005er die ich mal gefahren habe hatte es nicht.
    Zumindest bin ich mir zu 95% sicher dass sie es nicht hatte...
    ...ich bin es aber auch gewohnt ins Schauglas zu gucken...

    Auf die Anzeige meiner Dose verlasse ich mich nämlich auch nicht, da dort einmal der Geber defekt war.
    Es geht nichts über die Sichtprüfung!

    die Änderung kam mit MJ 2007 und darauf verlassen habe ich mich auch nie. Ist sicher nett als backup. Ölstand kontrollieren ist doch absolut keine Affäre. Ich habe einen Kompressor in der Garage und kontrolliere eh wöchentlich den Luftdruck, dann kann ich auch mal nach dem Öl peilen

  6. Registriert seit
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    #16
    Zitat Zitat von Schlonz Beitrag anzeigen
    die Änderung kam mit MJ 2007 und darauf verlassen habe ich mich auch nie. Ist sicher nett als backup. Ölstand kontrollieren ist doch absolut keine Affäre. Ich habe einen Kompressor in der Garage und kontrolliere eh wöchentlich den Luftdruck, dann kann ich auch mal nach dem Öl peilen
    Da mein Moped immer auf dem Hauptständer parkt - kann ich auch mal vor der Dame in die Knie gehen ..... das schaffe ich so gerade noch.

    Reifenluftdruck - Ich sach nur RDC - wird Zeit, dass Du ne LC bekommst.

  7. Registriert seit
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    #17
    Zitat Zitat von r1200gsler Beitrag anzeigen
    - so wie beim auto?
    GS mit 'nem auto vergleichen . ts ts ts..

  8. Registriert seit
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    #18
    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    Da mein Moped immer auf dem Hauptständer parkt - kann ich auch mal vor der Dame in die Knie gehen ..... das schaffe ich so gerade noch.

    Reifenluftdruck - Ich sach nur RDC - wird Zeit, dass Du ne LC bekommst.
    haha, selbst dann würde ich das manuell machen, glaubs mir. Ich weiß ja noch nicht einmal, ob mein Flaig Prüfer den absolut richtigen Wert anzeigt, aber ich weiß, wo der richtige für mich liegt

  9. Registriert seit
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    #19
    Ich habe ja nun ein etwas älteres Modell und weiß nicht, ob meine Erfahrung auf neuere Modelle anwendbar ist.

    Ich habe ein hervorragend funktionierendes Frühwarnsystem: Leuchtet beim Bremsen die Öldruckkontrolle kurz auf, wird es Zeit, sich den Ölstand mal genauer anzuschauen.
    Mangels Schauglas müßte ich alternativ gelegentlich den Peilstab rausholen, aber das gibt immer schmutzige Finger...

  10. Registriert seit
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    #20
    Zitat Zitat von Quallentier Beitrag anzeigen
    Ich habe ja nun ein etwas älteres Modell und weiß nicht, ob meine Erfahrung auf neuere Modelle anwendbar ist.

    Ich habe ein hervorragend funktionierendes Frühwarnsystem: Leuchtet beim Bremsen die Öldruckkontrolle kurz auf, wird es Zeit, sich den Ölstand mal genauer anzuschauen.
    Mangels Schauglas müßte ich alternativ gelegentlich den Peilstab rausholen, aber das gibt immer schmutzige Finger...
    Tzzzz.....wer bremst denn schon?


 
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