Hallo Frank,
Bei der 1200LC musste ich auch erst die Zündung einschalten (Schlüssel), konnte sie aber wieder ausschalten sobald der CAN Bus erkannt wurde das Laden gestartet war.
Aus der Formulierung spricht, dass sich noch nicht bei allen herumgesprochen hat, was
CAN-Bus-fähig ist und dass es gar nichts mit diesem Bus zu tun hat.
Die Bordsteckdose hängt an der ZFE, der zentralen Fahrzeugselektronik, einer Baugruppe ähnlich ausgestatteter BMW-Motorräder und wird bei ausgeschalterer Zündung abgeschaltet. Eine Ausnahme wird gemacht, wenn die fließenden Ströme und ihr zeitlicher Verlauf daaruf hindeuten, dass ein
BMW-Ladegerät angeschlossen ist.
Fremdgeräte müssen das Verhalten der BMW-Ladegeräte nachahmen und wenn sie das nicht genau genug tun, funktioniert es nicht. Das Ladegerät ist aber gar nicht mit dem CAN-Bus verbunden und hat deshalb auch keine Chance, ihn zu erkennen !
Dass es überhaupt zu dieser Begriffsverwirrung kommt, liegt daran, dass BMWs mit ZFE auch einen CAN-Bus haben und umgekehrt.
Bei Neuentwicklungen wird sicherlich auch mal die ZFE überarbeitet werden und die kann die Abfrage natürlich etwas anders gestalten, sodass sie mit einem Original-BMW-Ladegerät zwar noch funktioniert, aber nicht mit allen Fremdherstellern, die ihre Logik nicht genau genug angepasst hatten.
Wie es sich nun
genau verhält, weiß ich leider nicht.
Aber noch ein Hinweis:
Mit den Standardbatterien bekommst man beim Freundlichen das graue Ladegerät, mit LiPo Batterie das schwarze Ladegerät dazu.
Der beschriebene Vorgang kann auch nur mit dem
für den verbauten Batterietyp geeigneten Ladegerät funktionieren, egal ob das Ladegerät von BMW ist oder von einem anderen Hersteller. Hast Du das mal nachgeprüft ? Schlimmstenfalls hat Dich die ZFE vor einem großen Fehler bewahrt.
Interessehalber habe ich mal nachgeforscht und herausgefunden, dass der genannte Lader prinzipiell für Lithium-Batterien geeignet ist. Da BMW aber noch nicht so lange lithiumbasierte Batterien einsetzt, ist nicht ausgeschlossen, dass die "CAN-Bus-Fähigkeit" diesen Fall nicht erfasst, wenn das Ladegerät älter ist als das Motorrad.
Eckart
. Braucht sicherlich kaum jemand und ein einfaches Ladegerät ist auch wesentlich preiswerter. Ist aber so langsam eher eine Diskussion um "des Kaisers Bart" geworden.
