Der Verbrauch ist unglaublich

[Gast11040]

Hallo Kuhfreunde.

Ich bin nun 3600 km mit der R1250GS gefahren und bezüglich des Verbrauchs echt verwundert.

Mit meiner letzten GS (2014-er LC hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 5,0L/100km.

Mein Fahrprofil: kleine und kleinste Nebenstraßen mit oft schlechtem Belag. Bundesstraßen und Autobahnen meide ich.

Zur Zeit verbringe ich meinen Urlaub in der Toskana/Umbrien (natürlich mit der GS).

Die Straßenbeschaffenheit (schlechter Belag;viele Kurven) lässt mich hier ausschließlich auf der zahmen Nocke Fahren.

Hier reiht sich eine Kurve an die andere; die gefahrene Geschwindigkeit liegt bei 55-90 Km /h.

Bisher habe ich einen Verbrauch von 4.6 L/100 Km Feststellen können.

Beim Tanken heute habe ich nicht schlecht gestaunt: 4,0 L / 100 Km.

Scheinbar ist der Shiftcam-Boxer extrem sparsam, wenn das "scharfe" Nockenpaar nicht zum Einsatz kommt.

Unglaublich, was die bei BMW da hingebracht haben. Bei dem Gewicht.
Da wieder witzelnde Bemerkungen kommen werden: Ich habe die GS nicht getragen und überholt hat mich auch niemand (na gut, heute habe ich kein Motorrad in meiner Richtung gesehen, wahrscheinlich Arbeiten Alle).Nur einige Autos standen wie immer im Weg rum
Alle Verbräuche sind selbst gerechnet und mit Sozia gefahren worden.
Der Bordcomputer zeigte 4,1.

Wenn einigen hier die GS zu viel verbraucht, versucht es mal mit anderen Strecken.
Hier in der Toskana kann man auf den kleinen Straßen echt nicht schneller fahren; ich will ja nicht die Heimreise im Krankenwagen antreten (das hatte ich auch schon; brauche ich echt nicht mehr).

Ich habe schon mit der Afrika Twin und der Guzzi geliebäugelt. Nun bin ich doch froh, mich für die GS entschieden zu haben.
Ich bin verliebt.....

 

[Igi]

ich bin die ersten km im Solling und Eichsfeld gefahren ,dort sind sehr viel kleine Strecken ,
Solo stand die Verbrauchsanzeige auf 6,4l , gestern mit Sozia 5,9 L

 

[QVIENNA]

Die GS (auch die 1200) braucht mindestens einen Liter bis 1,5 weniger als zb die ktm. Bis 80/90 verbraucht sie auch bei scharfer Fahrweise wenig, da der enorme Luftwiderstand einer Reiseenduro nur wenig zum Tragen kommt.

 

[juekl]

Beim Tanken heute habe ich nicht schlecht gestaunt: 4,0 L / Km.

ich finde das viel, soviel braucht keine Aida

 

[Zörnie]

ich bin die ersten km im Solling und Eichsfeld gefahren ,dort sind sehr viel kleine Strecken ,
Solo stand die Verbrauchsanzeige auf 6,4l , gestern mit Sozia 5,9 L

Schalten nicht vergessen. Die Elastizität des Motors verführt zu hochtourigem Fahren, aber nötig ist das nicht. Der Motor hat auch bei niedrigeren Drehzahlen genügend Kraft.

 

[Heidekutscher]

Diese Urlaubsfahrten sind auch bei mir immer eine besondere Nummer, ich kam mit der 1200er LC auch schon mal 4,3 ltr/100km.

 

[QVIENNA]

Schalten nicht vergessen. Die Elastizität des Motors verführt zu hochtourigem Fahren, aber nötig ist das nicht. Der Motor hat auch bei niedrigeren Drehzahlen genügend Kraft.

Ist kein Golf Diesel :-))

 

[Gast 42492]

Moin,
also Leute, mal ehrlich.
Man hat doch im Allgemeinen sowieso viel zu wenig Zeit, sein Motorrad zu bewegen.
Wenn man dann mal Zeit hat, sollte doch der Fahrspaß im Vordergrund stehen.
Ich kann die "Erbsenzählerei" hier nicht nachvollziehen.
Schönen Tag noch.

 

[Zörnie]

Moin,
also Leute, mal ehrlich.
Man hat doch im Allgemeinen sowieso viel zu wenig Zeit, sein Motorrad zu bewegen.
Wenn man dann mal Zeit hat, sollte doch der Fahrspaß im Vordergrund stehen.
Ich kann die "Erbsenzählerei" hier nicht nachvollziehen.
Schönen Tag noch.

Glaubst du echt, die Fahrer, die weniger verbrauchen als du, martern sich dafür und fahren extra langsam?

Ich verbrauch seit Jahren eher weniger mit dem Motorrad, ohne langsamer zu sein. Ich weiß aber, dass ich in der Regel einen Gang höher fahre als viele meiner Mitfahrer und allein dass beschert mir einen niedrigeren Verbrauch.

 

[solid]

Wenn Einige einen deutlich geringeren Verbrauch haben, als Andere, dann könnte auch etwas nicht stimmen. Das hat ja nichts mit Erbsen zählen zu tun.

 

[GSLudwig]

Moin,
also Leute, mal ehrlich.
Man hat doch im Allgemeinen sowieso viel zu wenig Zeit, sein Motorrad zu bewegen.
Wenn man dann mal Zeit hat, sollte doch der Fahrspaß im Vordergrund stehen.
Ich kann die "Erbsenzählerei" hier nicht nachvollziehen.
Schönen Tag noch.

Da können Wir aber niGS dafür, das Du wenig Zeit zum Fahren hast.

 

[SimonADV]

Also ich finde es schon ziemlich lässig wenn man mit einem Tank locker über 500 km fährt. (Das schaffen ja oftmals nicht mal die Einstiegsdiesel in der Golfklasse .)
Und dabei in jeder Fahrsituation so souverän wie mit einem M5 oder sowas.

 

[Heidekutscher]

Wenn Einige einen deutlich geringeren Verbrauch haben, als Andere, dann könnte auch etwas nicht stimmen. Das hat ja nichts mit Erbsen zählen zu tun.

Man, Leute lasst die Kirche im Dorf! Nichts ist noch schlechter miteinander vergleichbar als Kraftstoffverbrauch bei unterschiedlichen Fahrern. Es fehlt jetzt nur noch einer, der damit zum rennt!

 

[maxquer]

Also mit meiner Tü habe ich schon einen Verbrauch von 3,8l/100km hin bekommen. Bin nur in jeder 2. Kurve gestürzt, weil ich zu langsam war.

Gruß,
maxquer

 

[MichiH]

Hi
Ich finde es geil wenn Ihr so sparsam unterwegs seid, bleibt für mich mehr Sprudel über....
Gruß

 

[Lummel]

4L hab eich auch auf der RS schon hinbekommen bei EInfahren. Danach jedoch immer zwischen 5-6L, man will ja Spass haben. Nachdem ECU-Tuning bei Hilltop in England brauche ich jetzt 0,5L weniger bei gleicher Fahrweise mit spürbar besserer Dynamik.

 

[gerd_]

Hi
Der 1250 Motor elastisch? Dann hat noch niemand eine alte 1100 gefahren.
Nachdem der Luftwiderstand bei Grossenduros ain wesentlicher Faktor ist, spart jede Tempominderung. Nachdem man auch wenig beschleunigen muss wenn man flüssig fährt, fallen auch diese "Zusatzmengen" weg.
Schlicht: Ich würde mich als flotten Fahrer bezeichnen der sich sagt "Kurven sind zum Lenken da und nicht zum Bremsen". 4,0 l erwarte ich bei meiner Fahrweise nicht und nehme sie auch nicht als Vergleichswert.
Wenn jemand 8l durchpumpt vermute ich auch erst mal eine nervöse rechte Hand und Angst vor der Kurv. Ich erlebe immer wieder, dass jemand auf der Geraden beschleunigt wie die Angst und dann die nächste Kurve zuparkt. So erreicht man Durchschnittsgeschwindigkeiten die mit Gleichmässigkeit leichter und mit weniger Sprit zu "machen" sind.
Deutlich an die 4 l kam ich mit der 1150, als ich mal als Tourguide für eine Harleygruppe unterwegs war. Die fuhren sportlich, mit kratzenden Trittbrettern, während ich den Fünften Gang verwenden musste weil der Sechste zu stark ruckelte. Balancieren können die!
gerd

 

[BigOneII]

gerd, bin da voll bei dir.....

ICH warte nur noch drauf bis sich auch die angststreifen-kollegen und andere helden hier zu wort melden und beide themen verknüpfen....

dann können wir hier lesen, dass man auf dem kringel locker mit nur 3,5L / 100km hinkommt - selbst wenn zylinderkopf und lenker in den kurven bei topspeed aufm asphalt streifen.......

das wär doch was - dann hätten wir zwei superlative verknüpft und ne wirkliche ELWMS im stall ... !!!

 

[FlowRider]

ELWM im stall ... !!!

Eierlegende Wollmaus?

 

[BigOneII]

das s vergess ich leider immer .... habs ergänzt