Fehler Motorsteuerung

Diskutiere Fehler Motorsteuerung im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; falls das so wäre könntest du es ja mal warmfahren? dann sollte der fehler verschwinden? war das früher, als du das schonmal bemerkt hattest...
nobbe

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falls das so wäre könntest du es ja mal warmfahren? dann sollte der fehler verschwinden?

war das früher, als du das schonmal bemerkt hattest, auch nass vom regen?
 
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Severin

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Hab die Meldung auch. Warte gerade auf den Abschleppdienst. Es geht garnichts mehr...
 
SimonADV

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Wie gesagt meine hatte das auf die ersten 1.000km auch zwei Mal. Einmal mit Notlauf.
Seitdem aber nimmer mehr.
Wir haben bisher als Ursache 1x Nockenwellensensor
Auf die anderen bin ich gespannt.
 
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Severin

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Wie gesagt meine hatte das auf die ersten 1.000km auch zwei Mal. Einmal mit Notlauf.
Seitdem aber nimmer mehr.
Wir haben bisher als Ursache 1x Nockenwellensensor
Auf die anderen bin ich gespannt.

Bei mir kam die Meldung bereits drei mal. Habe daraufhin einen Termin in der Niederlassung München gemacht, um das zu checken. War gerade auf dem Weg meinen Termin wahrzunehmen. Nun geht die Meldung nicht mehr weg und das Motorrad läuft im Notprogramm, bzw. garnicht. Weder Neustart noch warten hilft. Habe darauf den Pannendienst von VMW angerufen, welche nun unterwegs ist. Bin auf die Ursache gespannt und natürlich stinksauer.
 
SimonADV

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Kann ich absolut verstehen. Ging mir nicht anders in Slowenien.... Aber aus und einschalten hat gott sei dank geholfen...
 
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das wird spannend werden, Anfang Juni geht's auf eine größere Tour - na dann hoffe ich mal, dass alles gut geht.
 
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newqtreiber

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Hallo,

diese Fehler hatte ich auch incl. Totalausfall/Liegenbleiber. Der Motor ist nicht mehr angesprungen und das Display blieb schwarz.

Die Ursache sind lose Plus / Minusverbindungen an der Batterie. Schrauben nach bzw. festziehen und alles ist wieder gut.
 
pogibonsi

pogibonsi

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Und warum haben die dann in der Werkstatt einen Nockenwellensensor ausgetauscht?
 
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Severin

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Sooo... Habe nun einen Anruf aus der Niederlassung bekommen. Bei mir war die Ursache eine loser Stecker des elektronischen Gasgriffes. Es wurden alle anderen relevanten Stecker überprüft. Zudem wurde das komplette System neu aufgespielt und der Fehlerspeicher gelöscht und das neueste Update draufgespielt, was laut BMW Ursache der ganzen Störungen war. Mein Motorrad wurde anschließend 100km von einem Mechaniker Bewegt und es kam zu keiner Störung mehr.
Kann es nun abholen und hoffe, dass es nun Ruhe gibt.
 
pogibonsi

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...Bei mir war die Ursache eine loser Stecker des elektronischen Gasgriffes...

...und das neueste Update draufgespielt, was laut BMW Ursache der ganzen Störungen war. ...
Das sind aber zwei ganz unterschiedliche Ursachen, an welcher hat es denn jetzt gelegen?
 
Peti

Peti

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Er schrieb aber auch:
...Bei mir kam zudem die Meldung RDC ausgefallen und Abgassensor defekt. Komplette Christbaumbeleuchtung im TFT...

Passt nicht ganz zu einem losen Stecker, außer dass der CAN-Bus scheinbar dadurch so gestört wird, dass nichts mehr geht.
 
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Er schrieb aber auch:
...Bei mir kam zudem die Meldung RDC ausgefallen und Abgassensor defekt. Komplette Christbaumbeleuchtung im TFT...

Passt nicht ganz zu einem losen Stecker, außer dass der CAN-Bus scheinbar dadurch so gestört wird, dass nichts mehr geht.
Die Ursache für die Meldung „Motorsteuerung Defekt“ lag an dem Gasgriffsensor. Alles andere lag lt. BMW an den fehlenden Updates. Da hat sich irgendwas gebissen. Deswegen sind alle Fehler im Speicher gelöscht worden und das System wurde komplett neu aufgespielt. Der Fehler Motorsteuerung war hardwarelastig. Die anderen softwarelastig. Der Fehler mit der Motorsteuerunf kann aber überall liegen. In meinem fall lags am Sensor für den Gasgriff.
 
Peti

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Fällt mir nur schwer zu glauben, dass so viele Fehler auf der Software beruhen.
Dann müssten das ja mehrere Fahrer haben.
Aber nun gut, wenn es das wirklich war...
 
Peti

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Ok, hoffe, dass nun alles wieder für lange Zeit i.O. ist.
 
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Gatower

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Hmmm... irgendetwas stimmt auf deiner Rechnung nicht :confused:

2019-05-17 07_28_50-Window.png

Wir sind hier in der 1250er Abteilung.
 
Zörnie

Zörnie

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Da stimmt noch viel mehr nicht. Wie kann man denn eine 14 Monate alte GS haben und dann nur 2439 km auf der Tacho. Da fällt doch jeder Fehler unter Standschaden.
 
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