Keyless Ride. Ja oder Nein.

[SQ18]

Nein!!!!!!!!!

Doch!

 

[QVIENNA]

stimmt nicht. nach einem tag fahren mit voller beladung mit koffer und TC gibt es da "0" geschwindigkeits- und handlingunterschiede.

So wenig Gefühl ist schon wieder beeindruckend!

 

[camalot]

Haben die letzten Kommentare viel mit dem Thema zu tun, was heisst " Keyless Ride.Ja oder Nein.

 

[wulli]

ja

 

[Tomson128]

so eine aussage kann nur von jemanden kommen der noch nie mehr wie 2000 bis 3000 km am stück mit voller beladung gefahren ist!

aber wenn du auf öffentlichen straßen immer voll am limit fährst, ohne jegliche reserven in der hinterhand, kannst du das gerne tun. die frage ist .... wie weit kommst du mit dieser fahrweise. von einer rennstrecke war hier nie die rede!

Is mir schon klar das von einer Renne nie die rede war, ich bin schon voll aufgepackt mit einer 690 enduro KTM 5000km durch Tunesien gefahren, darauf folgten unzählige Reisen nach Marokko, Sardinien, Frankreich oder sonst wo hin, ich merke sehr wohl wie mein Mopi fährt wenn ich beladen auf Reise gehe oder leer bei uns zuhause rumfahre, 0 Unterschied ist einfach eine falsche aussage!!!!!

 

[GSTroll]

ok dann korrigiere ich auf "nicht viel unterschied" wenn man sich mal dran gewöhnt hat. ich habe hier auch einen in meinem mitfahrerkreis, der fährt eigentlich mit sozius fast so wie alleine. und zum teil lassen wir es schon mal krachen. also das geht alles und ist halt viel gewohnheit dabei.

 

[ST2]

Einigen wir uns doch auf:

Mit Koffer fahren sieht unsportlich aus.

Wir sollten wieder mit dem Keyless Ride weiter machen.

Ein Kindergarten ist das hier . . .

 

[MichiH]

Keyless habe ich, war auch mit ein Kaufgrund

noch nie mehr wie 2000 bis 3000 km am stück mit voller beladung gefahren ist!

Betankung aus der Luft​

 

[moldo29]

Einigen wir uns doch auf:

Mit Koffer fahren sieht unsportlich aus.

Da muss ich zustimmen. Mit Koffern fahren schaut schon unsportlich aus.
Aber ehrlich gesagt schaut das Fahren auf der GS (ob mit oder ohne Koffer) ehr unsportlich aus, nicht??

 

[moldo29]

Ach sorry, das Thema Keyless hab ich vergessen.

Wenn es das gibt würde ich es immer nehmen. Hatte es an vielen Bikes. XR hat es nicht und das ist auch kein großes Thema für mich. Aber wenn es wählbar gewesen wäre hätte ich es definitiv genommen.

 

[sucks]

Moin Ludwig,

also ich fahre seit Jahren keyless mit meinen Autos, warum sollte das bei einem BMW Motorrad nicht funktionieren oder fehleranfälliger sein als bei einem PKW ?

Schlüssel bleibt immer schön in der Tasche - ich finde es eher praktisch. Ausserdem ist es ohnehin im Tourenpaket enthalten.

Ich würde es wieder nehmen.

 

[Jean]

Guten Abend,

ich hatte bei bei der letzten GSA Keyless Ride. Ich hatte auf diversen Touren nie ein Problem damit, den Schlüssel habe ich in der Jacke und ja, die Koffer muss ich „old school“ bedienen. Muss ich ohne Keyless Ride aber auch...das ist für mich persönlich eher eine Frage der Routine. Wenn man Tagestouren mit mehreren Pausen macht, ist es bequemer, nicht dauernd den Schlüssel abzuziehen, wegzustecken, wieder raus zu kramen und einzustecken...aber auch dass hat lange genug funktioniert, ohne dass man abends dachte, was für ein Scheiss...

Probleme hatte ich, wenn die Batterie in die Knie geht (was sie bei mir regelmässig zwischen den Touren getan hat, bis ich mich endlich dazu entschlossen habe, mir das BMW Ladegerät zu gönnen). Ich hatte dann die Anzeige im Display (nicht TFT), dass der Schlüssel nicht erkannt wird und ich habe jedesmal geflucht und einmal auch den freundlichen BMW Servicetechniker kommen lassen. Aber das Problem bestand letztendlich nicht im Keyless Ride, sondern in der leeren Batterie verbunden mit einem verwirrenden Hinweis auf den Schlüssel im Display.

Das Lenkradschloss kann man zumindest bei der GSA, die aber vermutlich diesbezüglich baugleich mit der GS ist, links und rechts einrasten lassen. Das habe ich häufiger bei mir in der Garage aus Platzgründen auch gemacht. Ver - und entriegeln geht mit Keyless aus meiner Sicht besser - einfach Lenker einschlagen und den Knopf ein paar Sekunden gedrückt halten und es verriegelt bzw. entriegelt ohne weiteres. Das war seinerzeit mit dem Schlüssel etwas „hakeliger“.

Habe ich durch Keyless eine objektiven Mehrwert? Ich glaube, dieser hält sich stark in Grenzen, wenn es überhaupt einen gibt. Und letztendlich ist es ein zusätzliches Stück Technik, das versagen kann - vermutlich aber in den wenigsten Fällen versagen wird. Ist m.E.wohl eher eine Frage des Bauchgefühls. Na ja, und last but not least, ist Keyless für mich bei diesem Motorrad irgendwie auch stimmig. Bei all den anderen Bauteilen, die nur noch elektronisch unterstützt funktionieren, mache ich mir auch keinen Kopf darüber, ob das zuverlässig funktioniert...die neue hat bei mir auch wieder Keyless....

Gruss, Jean

P.S./offtopic: Ich bin mal mit meinem damaligen BMW (F11) nach dem tanken ohne es zu merken 270 km über die AB nach Hause gefahren. Als ich vor der Türe meinen Haustürschlüssel gesucht habe, habe ich erst gemerkt, dass der Schlüssel nicht mitgefahren ist. Der lag noch in der Tanke. Wenn ich unterwegs mal eine Punkelpause gemacht hätte, hätte ich ein echtes Problem gehabt! Warum das überhaupt technisch ging, konnte ich nie klären. Eigentlich kann man den Wagen schon nicht mehr starten, wenn man den Schlüssel nur aus dem Fenster hält - das war zumindest beim BMW so. Mein jetziges Auto hat trotzdem wieder Keyless :-)

 

[Lingman]

Das Lenkradschloss kann man zumindest bei der GSA, die aber vermutlich diesbezüglich baugleich mit der GS ist, links und rechts einrasten lassen.

Alle mir bekannten BMW „mit ohne Schlüssel“ können nur (noch?) links.

 

[Jean]

Alle mir bekannten BMW „mit ohne Schlüssel“ können nur (noch?) links.

Interessant...bei mir ging es - deutliches einrasten auch bei Lenker nach rechts eingeschlagen. War/ist eine GSA Bj. 09/2015 (Modell 2016)....

 

[GSLudwig]

Alle mir bekannten BMW „mit ohne Schlüssel“ können nur (noch?) links.

Die älteren 1200er LC konnten noch links und rechts abgeschlossen werden,

 

[berry]

Alle mir bekannten BMW „mit ohne Schlüssel“ können nur (noch?) links.

Meine 2016'er mit Keyless konnte rechts und links. Bei der 1250 habe ich es noch nicht ausprobiert, werde heute Abend mal testen

 

[SQ18]

BTT - ich musste feststellen das Keyless Ride Kinder- ähmmm - Katzenleicht zu bedienen ist.
Schlüssel steckte in der Halle im Sitzbankschloß weil ich die Sitzbank ummontiert hatte, eine Katze meinte sie müsste erst auf die Sitzbank und dann auf den Tank hopsen und beim rumlaufen auf dem Tank hat sie den Startknopf gedrückt - Kiste an.
Mal schauen ob ich Ihr noch beibringen kann wieder abzuschalten, oder den Anlasser zu betätigen
Ob das jetzt ein Vor- oder Nachteil ist muss jeder selbst entscheiden


Grüße
Eric

 

[Krax69]

Die Katze muss aber ziemlich groß und schwer sein?

 

[GS-Matze]

Wohl der Tiger im Tank.

 

[Pendeline]

Alle mir bekannten BMW „mit ohne Schlüssel“ können nur (noch?) links.

Stimmt. Hier aus dem Handbuch der R1250GS.

Gruß - Pendeline