Keyless Ride. Ja oder Nein.

[sigmali]

Für all jene, denen noch nie ein Motorrad geklaut wurde: bei Motorrädern interessiert Keyless keinen Dieb. Da kommt idR ein Kleintransporter mit einer Matratze drin, 2 Leute springen raus, wuchten das Motorrad in den Transporter und ab gehts. Dauer inkl anhalten und abfahren unter 30 Sekunden.

Wobei es bei Motorrädern auch Unterschiede gibt.
Eine GS/GSA mit breiten Alukoffern stellt sich da vmtl. eher "quer", als ein Mittelklassemotorrad. Und je nach dem, wo/wie sie geparkt ist, bezweifle ich, ob Täter sich das antun. Da scheint mir das "Keyless-Reichweitenverlängerungs-Starten" (zumindest bei den GSen) praktikabler.
Ob es schon oft vorgekommen ist (Wegtragen oder keyless-Wegfahren) weiß ich natürlich nicht.
Dennoch bleibe ich für mich bei der Entscheidung: solange ich die Wahl habe - kein keyless.

Aktuell bin ich noch unschlüssig, ob bzw. was ich als Nachfolger für meinen VW Golf 6 GTI anschaffen möchte. Der 8er Golf GTI hat zwingend keyless. Dies ist derzeit einer von mehreren Hinderungsgründen für die Entscheidung (neben Dingen wie billiger Hartplastikanmutung, Elektronikproblemen, mir nicht sympatischer neuer Bedienungsstruktur.

 

[Brauny]

Der Golf 8 hat schon UWB-Keyless. Das hat der ADAC nicht geknackt.
Gruß Brauny

 

[QVIENNA]

Ob es schon oft vorgekommen ist (Wegtragen oder keyless-Wegfahren) weiß ich natürlich nicht.
Dennoch bleibe ich für mich bei der Entscheidung: solange ich die Wahl habe - kein keyless.

Ist natürlich eine Frage, wie man‘s selbst lieber hätte ob oder ob nicht.

Aber eines ist sicher: kein Profi Dieb ist interessiert daran wegzufahren, da das viel auffälliger und mühsamer ist. Die Diebe sind keine Motorradfahrer und haben keinen Eigenbedarf. Das Diebsgut ist normale Hehlerware, die einfacher zu beschaffen ist als ein PKW.

 

[sigmali]

Der Golf 8 hat schon UWB-Keyless. Das hat der ADAC nicht geknackt.
Gruß Brauny

Danke für die Info. Das wusste ich noch nicht.
Jetzt lese ich im MOTOR Talk Forum weiter und warte, bis sich die Negativberichte mit unzähligen Ausfällen/Defekten im Bereich der Elektronik deutlich reduzieren.
Mein 11 Jahre alter 6er läuft zum Glück völlig problemlos und macht mir immer noch Spaß.

 

[dilligan]

Moin, ich stimme mit Ja zum Keyless.
Als Umsteiger von einer Honda Crossrunner (Zündschloss tief liegend und hakelig) finde ich es super praktisch. Den „Designfehler“ mit den Variokoffern kann ich verschmerzen. Zumal der Preis für die Original-Honda-Koffer deutlich über dem der BMW liegen.
Schlüssel ist in der Hosentasche, stört nicht. Sowohl in der Textilkluft als auch in der Jeans oder Lederjacke ohne Probleme bisher. Zur Batterielaufzeit kann ich noch nichts sagen.
Von meinem PKW (welcher optional (so man das will) auch über eine APP ver- und entriegelt werden kann) kann ich bisher auch nur positives berichten.