Der M 1300 GS Thread ( für die R1300GS gibt es einen eigenen Thread )

[ADV67]

Also mein Händler wusste es schon letzte Woche! Ich habe deshalb jetzt meine 1250GSA HP ab-bestellt.
Werde ein Jahr warten und fahre solange meine 2018er GSA Rallye weiter. Ich wollte das 1250er Modell aber warte jetzt doch lieber, meine 2018 ist ja identisch bis auf den Motor. In der Zwischenzeit macht mir die 1200er auch Spass.
M1300GS kann auch erst Anfang 2021 kommen, die 6 Wintermonate extra sind mir dann auch egal.

 

[Zörnie]

Also mein Händler wusste es schon letzte Woche! Ich habe deshalb jetzt meine 1250GSA HP ab-bestellt.
Werde ein Jahr warten und fahre solange meine 2018er GSA Rallye weiter. Ich wollte das 1250er Modell aber warte jetzt doch lieber...

Hoffentlich gibt es im kommenden Jahr keine Gerüchte über eine bevorstehende Überarbeitung, sonst wird das wieder nichts mit dem Kauf.

 

[GSS]

Die M 1300 GS wird es bestimmt früher geben. Der Wettbewerb (Ducati, KTM) und die Nachfrage drängt BMW die M GmbH dazu ein M Modell auf den Markt zu bringen.

 

[Toef]

Die M 1300 GS wird es bestimmt früher geben. Der Wettbewerb (Ducati, KTM) und die Nachfrage drängt BMW die M GmbH dazu ein M Modell auf den Markt zu bringen.

Ja ne, iss klar, die GS verkauft sich so schlecht das BMW schnellstens eine M1300GS braucht

Das belegt die Zulassungsstatistik auch ganz deutlich wie stark die Konkureenz von (Ducati, KTM) für die GS ist (Quelle: Motorradonline.de):

Motorrad Neuzulassungen Oktober 2019 Platzierung Modell Neuzulassungen Oktober Neuzulassungen Januar - Oktober 1 Yamaha Ténéré 700 310 557 2 BMW R 1250 GS 242 9.100 3 Honda CRF 1000 L Africa Twin 181 2.298 4 Kawasaki Z 900 125 3.045 5 Yamaha MT-07 116 3.569 6 Kawasaki Z 650 107 2.675 7 BMW R 1250 RS 106 436 8 BMW R nineT Racer 92 375 9 KTM 690 SMC 77 1.577 9 KTM 790 Duke 77 1.994 11 Harley-Davidson Street Bob 72 1.171 12 KTM 390 Duke 71 1.708 13 BMW R nineT 70 665 14 Yamaha MT-09 69 1.621 15 Royal Enfield Interceptor 650 67 571 16 KTM 300 EXC 65 799 17 Honda CRF 1100 L Africa Twin 64 64 18 Moto Guzzi V85 TT 60 773 18 Yamaha Tracer 900 60 1.426 20 Kawasaki Z 900 RS 53 1.118

 

[Toef]

Also mein Händler wusste es schon letzte Woche! Ich habe deshalb jetzt meine 1250GSA HP ab-bestellt.

Vielleicht liest dein Händler in diesem Forum mit und fühlt sich deshalb so "gut" informiert

 

[RunNRG]

Ich werde auf die M 1400 warten. Bei einer M 1300 ist noch nicht davon auszugehen, das BMW mit KTM und Ducati gleichzieht.

 

[maxquer]

Dass die großen KTM nicht unter den ersten 20 auftauchen wundert mich nicht. Haben ein bißchen viel Race-Gene und zu wenig Touren-Gene.
Von wegen Schweizer Taschenmesser, eher germanische Streitaxt!

Gruß,
maxquer

 

[RunNRG]

Das bestreiten die Verfechter der KTM vehement.
Damit lässt es sich genau so gut touren wie mit der GS, nur mit deutlich mehr Leistung und viel sportlicherem, präziserem Fahrwerk.

Da ich eh nicht richtig moped fahren kann, brauche ich keine Rückmeldung vom Moped und komme auch mit dem Telelever aus! 5

 

[Zörnie]

Weil die KTM-Treiber nicht solche verweichlichten Luschen wie die GS-Fahrer sind

 

[Larsi]

Dass die großen KTM nicht unter den ersten 20 auftauchen wundert mich nicht. ...

Die Sortierung dieser Tabelle erfolgt nur nach den Oktoberzahlen.
Das ist natürlich DER Monat für Neuzulassungen ...

 

[six]

Wer braucht schon Ducati oder KTM? Wer mit seiner GS
gut umgehen kann, an dem kommt eh keiner vorbei!!!
Gradeaus kann natürlich jeder Depp.........

 

[RunNRG]

Nööö...80% der Fahrer...

....Mit einer GS kann jeder schnell fahren....

...hab ich was vergessen, was ich sonst noch hier so an Weisheiten gelesen habe?

 

[maxquer]

Die Sortierung dieser Tabelle erfolgt nur nach den Oktoberzahlen.
Das ist natürlich DER Monat für Neuzulassungen ...

Wenn ich mir die vom Juli 2019 anschaue, sieht es aber auch nicht anders aus:
Motorrad-Neuzulassungen im Juli 2019

Platz	Modell	Neuzulassungen im Juli 2019	Gesamt 2019
1	BMW R 1250 GS	704	7.739
2	Yamaha MT-07	495	2.844
3	Kawasaki Z 900	396	2.448
4	Kawasaki Z 650	322	2.142
5	Honda Africa Twin	262	1.668
6	KTM 390 Duke	242	1.371
7	KTM 690 SMC	220	1.194
8	Honda CM 500 Rebel	219	1.451
9	BMW F 850 GS	217	896
10	KTM 790 Duke	208	1.569
11	Yamaha MT-09	192	1.328
12	BMW R 1200 R	180	1.132
13	Honda CB 500 F	175	1.032
14	Harley-Davidson Street Bob	167	875
15	Suzuki GSX-S 750	162	1.149
16	Yamaha Tracer 900	159	1.189
17	Moto Guzzi V85 TT	154	580
18	BMW F 750 GS	147	1.281
19	Honda NC 750 X	142	714
20	Suzuki SV 650	137	1.102

Die grossen KTM unter ferner liefen. Wie schon gesagt, wundert mich das nicht. Die Geräte sind meiner Meinung nach unter 3000 1/min mehr oder weniger unfahrbar. Wobei, auf Kante laufen sie wirklich gut. Aber ständig auf Kante ist nicht mein Fahrstil. Zu ermüdend. Ich will auch nach 350km locker vom Moped steigen.

Gruß,
maxquer

 

[GummiQ-Treiber]

Die Schuhe für die M gibt es schon

https://reselling.best/product/4385...pper-front-entry-leather-boot-with-round-toe/

 

[Maxell63]

Geht bis bis Ende September ähnlich weiter

 

[Peti]

Die haben also allen Ernstes noch 615 1200er in den ersten Monaten 2019 abverkauft?
Respekt.

 

[RunNRG]

Nicht zu jedem ist die Kunde von der wunderbaren 1250 durchgedrungen.
Zumal es sich bei der 12er um proofen technology handelt.
Und die Preisgestaltung dürfte bei den Standuhren auch noch eine Rolle gespielt haben.
Wer weiß, ob nicht der eine oder andere Händler immer noch eine 12er stehen hat (wg. bisher nicht stark genug rabattiert)

 

[GSLudwig]

und die vielen Tageszulassungen die dann billig verramscht wurden und einige davon die noch bei den Händlern stehen, heben das Ergebnis auch ungemein.

 

[GSS]

Was gibt es denn neues zur BMW M 1300 GS?

 

[s-boxer]

Was gibt es denn neues zur BMW M 1300 GS?

Loift….