Navigator V: Mein Fahrzeug, Schräglage, Hinterradbremse

[svabo70]

Die Anzeige ist auch nicht zu deuten, sondern Blödsinn zum gegenseitigen Posen.
Was bringt denn Schräglage, wenn daraus kein sauberer Strich gefahren werden kann.

Bester ist, wer sauber, gleichmäßig, flott und unauffällig oben am StilfserJoch ankommt.
Geschwindigkeit hat nichts mit Schräglichlage zu tun.

Übrigens: legt das Motorrad bei laufendem Motor auf die Seite und Ihr könnt die
Schräglagenanzeige tunen.

Christian

Hm... mir ist "schräg" beim Motorradfahren wichtiger als "schnell" oder "flott". Nicht dass mich die absoluten Grad interessieren oder ich wirklich schräg unterwegs wäre - aber nur mal so einen rausgehauen...

 

[Heidekutscher]

Die Anzeige ist auch nicht zu deuten, sondern Blödsinn zum gegenseitigen Posen.
Was bringt denn Schräglage, wenn daraus kein sauberer Strich gefahren werden kann.

Bester ist, wer sauber, gleichmäßig, flott und unauffällig oben am StilfserJoch ankommt.
Geschwindigkeit hat nichts mit Schräglichlage zu tun.

Übrigens: legt das Motorrad bei laufendem Motor auf die Seite und Ihr könnt die
Schräglagenanzeige tunen.

Christian

 

[Heidekutscher]

Beim Koordinatenkreuz ist rechts plus.

Im Zweifel:
Reset, Kreis fahren, gucken.


Nö, bei 46° noch nicht.

Anhang anzeigen 281986

Doch, genau bei 45° ist mü glatt 1!
Rechner nehmen, tan 46 eingeben mü = 1,0355....
So stellt sich mir das dar, ohne Drücken hängen und was sonst noch geht.

 

[Franz Gans]

Nö, bei 46° noch nicht.

Doch, knapp. In der Formel kommt irgendwie der Tangens des Winkels vor (ist lange her, muesste jetzt suchen) und der ist laut Mathematik nur bis 45° eindeutig definiert, danach geht's ab ;-).

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Heidekutscher]

Ergibt sich bei der Herleitung der Formel, wenn sin durch cos dividiert wird.

 

[musikmirko111]

Unabhängig der Mathematik habe ich mal eine Frage zum Navigator 5.
Ich bekomme am Dienstag meine ADV ,bin vorher 7 Jahre Honda Crosstourer gefahren mit dem Garmin Zumo 660, welches ja baugleich mit dem BMW Navigator 4 ist.
Lohnt es sich auf den Navigator 5 oder 6 umzusteigen oder sind die Veränderungen nicht lohnenswert? Ich weiß nur das die Lenkerbedienung wohl erst ab dem 5er funktionieren soll. Ich nutze das Navi hauptsächlich für unsere großen Touren.

 

[Pendeline]

Unabhängig der Mathematik habe ich mal eine Frage zum Navigator 5.
Ich bekomme am Dienstag meine ADV ,bin vorher 7 Jahre Honda Crosstourer gefahren mit dem Garmin Zumo 660, welches ja baugleich mit dem BMW Navigator 4 ist.
Lohnt es sich auf den Navigator 5 oder 6 umzusteigen oder sind die Veränderungen nicht lohnenswert? Ich weiß nur das die Lenkerbedienung wohl erst ab dem 5er funktionieren soll. Ich nutze das Navi hauptsächlich für unsere großen Touren.

Das 660er wird an einer GS mit Navivorbereitung geladen. Sonst nix. Wenn dir das bisher ausreichend war spricht nix dagegen, es weiter zu benutzen. Wenn du mehr erwartest werden N5 und N6 interessant für dich. Ich würde mir mal ein N5/6 leihen, aufs Mopped einklipsen und es ausprobieren. Dann hast du Anhaltspunkte, ob die Ausgabe es dir wert ist.

Gruß - Pendeline

 

[MichiH]

Hi
Also das Reinzoomen an kritischen Wegpunkten möchte ich nicht missen
Gruß

 

[Brauny]

Letztendlich ist es die Zoomerei und das mal eben INFOs zum Bock abrufen, wie Reifendruck, Motortemperatur usw. inklusive diese Anzeigen so groß zu machen, das man es hervorragend ablesen kann. Das Rad am Lenker macht nur Sinn, wenn am Ende auch was mit dran hängt. Das Navi im TFT über mein Handy, ist für mich noch nicht ein vollwertiger Ersatz zum Navigator V oder VI.
Gruß

 

[newqtreiber]

Wie soll jemand mit höherer Geschwindigkeit um eine Kurve fahren ohne "mehr Schräglage" ?????

 

[newqtreiber]

Wie soll jemand schneller, sauberer um eine Kurve fahren ohne "mehr Schräglage" ???

Diese Weissheit erschließt sich mir nicht .

 

[MichiH]

Hi
Mit mehr Geschwindigkeit und weniger schräg, geht nur mit Hanging Off.
Finde es aber generell im Straßen Betrieb übertrieben.
Schaud einfach bescheuert aus, auf einer GS, oder Überhaupt auf einer Reise Enduro

 

[Peti]

Schaud einfach bescheuert aus, auf einer GS oder Oberhaupt auf Reise Enduros

!

 

[Maxell63]

Nein, aus eigener Erfahrung (habe sie im Stand sanft Abgelegt) zeigt der Navigator dann eine Schräglage von 61° an (mit original BMW Sturzbügel). Mehr fahren kann man also nicht
Normal schaffe ich 40° …..

kann ich nicht bestätigen... es gehen auch 86 Grad

 

[Maxell63]

Die Angabe der Schräglage ist Kindergarten. BTW
Schräglage ist nicht gleich Schräglage!

Du zählst Dich zu den Int... Intäll... Inteleck.... zu den Klugscheissern, in diesem Forum ?

 

[novaar]

Hallo zusammen,

kurze Frage:welcher Wert gilt für Links bzw. rechtskurve? Plus = Rechtskurve? Oder umgekehrt? Wie genau geht der navigator bezueglich Schräglage? Was habt ihr da für da Werte bei Maximal so?
danke
Novaar

 

[McR3a]

Ist das der Nav V ?
Auf meinem zeigt es Schräglage gar nicht an.
Ich muß immer noch auf meinen Vorderreifen schauen.

 

[novaar]

Ja ist das 5er navi. Musst auf apps gehen und mein Motorrad anklicken... dann letzte Tour aufrufen und runterscrollen

 

[novaar]

Kann sein das du das nur aufrufen kannst wenn du das navi aus der Halterung genommen hast. Habe das heute auch das erste mal gesehen. Daher auch meine Frage

 

[Brauny]

Anhang anzeigen 352010
Hallo zusammen,

kurze Frage:welcher Wert gilt für Links bzw. rechtskurve? Plus = Rechtskurve? Oder umgekehrt? Wie genau geht der navigator bezueglich Schräglage? Was habt ihr da für da Werte bei Maximal so?
danke
Novaar

Rechtsdrehend ist Mathematisch minus.
Hoffe Garmin, bzw. BMW weiß das auch. Müsste aber in der Anleitung irgendwo stehen. Die Daten kommen ja vom Bordcomputer.
Gruß Brauny