Neue Bremszangen !!!???

[Heidekutscher]

Ich habe mit einem Spiegel da mal genauer rein geschaut. Die Bereiche um die Kolben und Manschetten sehen unauffällig aus. An der Mittelnaht, natürlich nach unten, scheint sich Undichtigkeit abzuzeichnen.

 

[Peti]

Kannst Du die Karre nicht mal umdrehen, wie ein Fahrrad auf den Lenker stellen und Fotos machen?

Bei unserer NL bis jetzt wohl eine betroffenen Maschine.
Guter Schnitt, wenn man bedenkt, was die hier so durchschieben.

 

[GummiQ-Treiber]

War heute beim Dealer, meine goldenen sind trocken.

 

[der-nordmann]

Meine steht ja auch schon im Showroom. War eben da, habe gefühlt und geschaut. Ich habe erst einmal nix Auffälliges entdecken können. Der Freundliche meinte auch, er hätte noch nichts davon gehört... Mit dem Service habe ich nicht gesprochen....

Viele Grüße, Christian

 

[MichiH]

Hi
Habe das schon im anderen Fred geschrieben, meine wahren erst nach der Probefahrt heute undicht, 1 seite
Gruß

 

[R1200GSRider]

Kannst Du die Karre nicht mal umdrehen, wie ein Fahrrad auf den Lenker stellen und Fotos machen?

Bei unserer NL bis jetzt wohl eine betroffenen Maschine.
Guter Schnitt, wenn man bedenkt, was die hier so durchschieben.

Betonung auf durchschieben...so wie es aussieht tropft es erst, wenn man damit gefahren ist

 

[boro]

Kurzes Update:
Das Thema ist bei BMW bekannt, scheint aber nur bei einigen aufzutreten. Betroffen sind sowohl schwarze als auch goldene Bremssättel.

Meine Exclusive wird Mitte März gebaut....ich hoffe, dass bis dahin klar ist welche Charge dicht und welche undicht ist.
Ich will dann bitte eine von den dichten. DANKE

Gruß
Jochen

 

[Zörnie]

Meine Exclusive wird Mitte März gebaut....ich hoffe, dass bis dahin klar ist welche Charge dicht und welche undicht ist.
Ich will dann bitte eine von den dichten. DANKE

Ich setze bei meiner auch auf die Gnade der späten Geburt

 

[Heidekutscher]

Betonung auf durchschieben...so wie es aussieht tropft es erst, wenn man damit gefahren ist

Das leuchtet ein, weil im Stand nur der Druck des Bodenventils gehalten werden muss. Handbremse anziehen, festsetzen und stehen lassen, das könnte es bringen.

 

[RunNRG]

Glaube ich eher weniger....

Mit reichlich hydraulischem Druck (Handbremse fest) werden die Dichtringe ordentlich gegen Zange und Kolben gepresst und dichten ab, während unter "nur" statischem Druck Fertigungstoleranzen von Zange, Dichtring und Kolben aufgrund der fehlenden Vorspannkraft viel stärker zum tragen kommen.

 

[Heidekutscher]

Du bist gedanklich nur bei den Kolben. Das ist für mich eher unwahrscheinlich. Ich schrieb ja, dass dort alles i.O. zu sein scheint zumindest an meinem Motorrad. Derartige Tolereranzen sind dort sicher nicht, der Kram ist doch nicht mit mit ner Feile bearbeitet worden.
Meine Meinung: Dichtring zwischen den Hälften fehlerhaft, zu klein, gequetscht, ganz vergessen, usw.

 

[GSTroll]

wo ist meine glaskugel? jetzt wird von den vermeintlichen dipl. ing. auch noch das mutmaßen angefangen! JUNGS GEHT MOPED FAHREN UND LAßT DEN BULLSHIT HIER.

 

[boro]

Das Thema undichte Bremssättel ist ärgerlich.

Was ich als Laie nicht verstehe:
Hayes baut nicht erst seit gestern Bremssättel (laut ihrer homepage seit 1956).
Und durch das QM wird doch sicher die Druckfestigkeit der Serienproduktion regelmäßig überprüft. Da müssten doch Fehler in der Produktion schnell auffallen.


Kann der Fehler auch erst später, zum Beispiel bei der Montage in Berlin passieren? Ich wüsste aber nicht wie?
Wer kennt sich aus in der Serienproduktion von Motorrädern? Hier tummeln sich doch sicher die Motorrad und KFZ Ingenieure.

Auf den Videos in Youtube über die BMW Motorrad Produktion sieht man das Thema Bremsen leider nicht richtig.


Neugierige Grüße
Jochen

 

[Heidekutscher]

Du erkennst dort ein Problem mit der Qualitätssicherung glaube ich, und das dürfte zutreffen. Scheinbar schaut BMW denen nicht auf die Finger.
Mit selbst konstruierten Teilen, wie z.B. Motoren, geht man ja strenger um, was das betrifft.

 

[Obiwan]

Du erkennst dort ein Problem mit der Qualitätssicherung glaube ich, und das dürfte zutreffen. Scheinbar schaut BMW denen nicht auf die Finger.
Mit selbst konstruierten Teilen, wie z.B. Motoren, geht man ja strenger um, was das betrifft.

Wenn solche Fehler passieren, liegt der Teufel meistens im Detail. Es kann schon ausreichend sein, wenn bei einem Normteil, z.B. einem O-Ring, der Hersteller gewechselt wird. Der neue O-Ring entspricht zwar allen geforderten Spezifikationen, hat aber im Detail dann doch andere Eigenschaften als der Alte. Mit dem alten O-Ring hat's über Jahre problemlos funktioniert und mit dem Neuen fallen überraschend Komponenten aus. Und das eventuell aus Gründen, die vorher nie betrachtet wurden, weil es dort nie solche Probleme gab.
Ich sehe das Thema bei den Bremsen relativ entspannt. Dafür gibt es die Gewährleistung.

Grüße Stephan

 

[vessi]

so wie ich es sehe sind die bremsen auch bei der neuen s1000rr verbaut....
mal abwarten, wie es da so läuft....

per tapa...

 

[Heidekutscher]

@ Obiwan
Alles gut, aber entspannt sein gelingt mir da gar nicht so recht. Ein unbenutzter tropfender Radbremszylinder? Sowas muss ein Super Gau für den Hersteller sein!
Ich schrieb es schon einmal: .....tropfen schon im Katalog.

 

[megmeg]

Ruhig Brauner würde ich sagen.
Macht aus einer Mücke keinen Elefanten!!!
Bei mir ist alles in Ordnung und mein kennt auch keinen Fall.
Und übrigens bremsen die Neuen besser als die Alten, worüber ich mich sehr freue.

 

[Obiwan]

Hi Heidekutscher,

ich kann Deine Zweifel verstehen, die Bremsen sind ein heikles Thema. Wenn hierbei die Sicherheit der Fahrer gefährdet wäre, und BMW das Thema versuchen würde zu vertuschen, dann wäre es ein Supergau. Das kann ich mir aber beim besten Willen nicht vorstellen. Da es vermutlich keine Einzelfälle mehr sind, ist dieses Thema bei BMW bekannt und hätte bei einer Gefährdung bereits reagieren müssen, da bereits Tausende auf den Straßen unterwegs sind.

 

[berry]

Bekannt ist es auf alle Fälle. Bei meinem Freundlichen müssen sie es mit Fotos dokumentieren und sich eine Freigabe für den Tausch einholen.