R 1250 GS gs. R 1200 GS LC

[ollner79]

Ich habe meine 2015er LC vor einigen Wochen zu einem recht guten Kurs verkaufen können und hadere derzeit mit mir, ob es eine 2018er LC oder die neue 1250er werden soll. Zwischen beiden liegen rund 3.500 Euro. Die Stärke des neueren Motors bräuchte ich nicht unbedingt, allerdings möchte man natürlich nach Möglichkeit immer das neueste haben und die bessere Laufruhe und Drehfreude im unteren Drehzahlbereich würde mich schon anmachen. Wer von Euch hadert ebenfalls diesbezgl. mit sich bzw. wer hat sich für oder gegen die 1250 entschieden und kann mich mit seinen Argumenten bei meiner Entscheidung unterstützen? So richtige Vergleichstests bzw. Videos gab es ja bislang leider auch nicht.

 

[nobbe]

fahr doch beide probe und entscheide dann ?

 

[Bazinga]

Nimm einfach beide.
Mache ich auch immer so wenn ich mich nicht entscheiden kann.

 

[ollner79]

Mache ich nur bei Schwestern.

 

[manfred180161]

Kommenden Freitag in der Motorrad ist ein Vergleichstest avisiert....

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[QVIENNA]

Den Test würde ich mit der gebotenen Vorsicht genießen :-)
was drinsteht, weiß man auch so (wie bei allen Vergleichen derselben Marke eines sehr guten Anzeigenkunden): die neue ist toll (mit mehr bling, bling ) aber die alte ist natürlich auch noch sehr gut

Diese Artikel sind alle nett zum Lesen, jeder fühlt sich bestätigt, dass er ohnehin das richtige Moped hat, Aussagekraft oder Relevanz tendiert Richtung Nullpunkt. Selber Fahren und Testen, anders wird man‘s nicht herausfinden.

 

[berry]

Hatte gestern eine Probefahrt mit beiden Maschinen direkt hintereinander und mir dieselbe Frage gestellt da die Angebote für die 1200'er derzeit unschlagbar sind. Neben den 3000€ Rabatt gibt's derzeit noch Koffer und ein Navi obendrauf.
Die Unterschiede sind hier ja schon mehrfach beschrieben worden. Für mich reduziert es sich auf einen deutlich ruhigeren Motorlauf und etwas mehr Dampf. Oben raus deutlich spürbarer als im für mich relevanten mittleren Bereich.
Vermutlich wird es trotzdem die neue werden. Rational ist das allerdings nicht wirklich zu begründen.

Viele Grüße,
Berry

 

[nobbe]

neuer ist besser

 

[GSA-Tobi]

Ich habe meine 2015er LC vor einigen Wochen zu einem recht guten Kurs verkaufen können und hadere derzeit mit mir, ob es eine 2018er LC oder die neue 1250er werden soll. Zwischen beiden liegen rund 3.500 Euro. Die Stärke des neueren Motors bräuchte ich nicht unbedingt, allerdings möchte man natürlich nach Möglichkeit immer das neueste haben und die bessere Laufruhe und Drehfreude im unteren Drehzahlbereich würde mich schon anmachen. Wer von Euch hadert ebenfalls diesbezgl. mit sich bzw. wer hat sich für oder gegen die 1250 entschieden und kann mich mit seinen Argumenten bei meiner Entscheidung unterstützen? So richtige Vergleichstests bzw. Videos gab es ja bislang leider auch nicht.

Ich habe mich gegen die neue GS entschieden und warte noch, bis die neue GSA rauskommt.....

 

[RunNRG]

Wen ich jetzt wählen könnte, definitiv die neue!!

Mir ging im Urlaub zu zu weit ohne Ohrenstöppel (wegen Funk) das Gerappel bei niedrigen Touren auf den Keks und bei mehr Drehzahl kam dann das altbekannte motorische Schnarren hinzu....

Wenn die 1250 akustisch so fährt wie meine ehemalige TÜ, so früh ans Gas zu legen ist wie anno dunnemals der Luftkühler und dazu überall mehr Schmalz serviert als die LC...perfekt!!

 

[Rudi-Bth]

Hatte gestern eine Probefahrt mit beiden Maschinen direkt hintereinander und mir dieselbe Frage gestellt da die Angebote für die 1200'er derzeit unschlagbar sind. Neben den 3000€ Rabatt gibt's derzeit noch Koffer und ein Navi obendrauf.
Die Unterschiede sind hier ja schon mehrfach beschrieben worden. Für mich reduziert es sich auf einen deutlich ruhigeren Motorlauf und etwas mehr Dampf. Oben raus deutlich spürbarer als im für mich relevanten mittleren Bereich.
Vermutlich wird es trotzdem die neue werden. Rational ist das allerdings nicht wirklich zu begründen.

Viele Grüße,
Berry

Hallo Berry,
wo gibt es für die 1200er 3000.--Euro Rabatt und noch Koffer und Navi dazu ?

 

[ufoV4]

@berry: muss doch auch nicht, oder ? Bauch und Gefühle sind selten rational, Seele auch nicht. Ergo: Du machst nichts verkehrt .

 

[sucks]

Also ich bin beide Probe gefahren die aktuelle 2018er und die neue 1250er und muss ehrlich zugegeben : im Vergleich zu meiner 2014er (42tkm) liegen da schon Welten zwischen. Was mich am meisten beeindruckt hat ist die tolle Geräuschkulisse und Laufruhe des Motors. Bei dem Getriebe (leidgeprüft durch seismo-akustisches "Klonk" ) muss ich auch eine ebenfalls deutliche Überarbeitung feststellen - einfach ein geiles Teil. Der SA funktioniert auch deutlich harmonischer als vorher - wobei beim Kardan noch immer teilweise ein Ruck durchs Moped geht... liegt aber bestimmt am Fahrer

Ich bin noch immer total begeistert, was sich aber bei der Preisverhandlung etwas relativiert hat, aber auch noch anhielt.

Ich hadere nur, weil ich nicht das Versuchskaninchen sein mag. Die ersten LC waren richtige Bananen - reiften erst beim Kunden und ich sorge mich nur, dass sich das Spiel wiederholt...Erfahrungen sind noch keine vorhanden,daher wäre das ein Argument in Richtung 18'er losgelöst vom Preis

Was meint Ihr ?

Ps.: Eines ist für mich aber glasklar - einmal GS immer GS !!! Ich will nix anderes !

 

[QVIENNA]

Der Rest vom Moped ist unverändert, sollte also ausgereift sein. Der Motor ist im Prinzip nur ein Update und keine Neukonstruktion. Ich bin deshalb sehr optimistisch eingestellt. Für mich klingt das alles nach einer LC TÜ :-))

 

[Obiwan]

100% Zustimmung. Aktuell ist der Beste Zeitpunkt für den Umstieg.

 

[berry]

Hallo Berry,
wo gibt es für die 1200er 3000.--Euro Rabatt und noch Koffer und Navi dazu ?

Hier ein Ausschnitt aus der Werbung welche ich per E-Mail von meinem Händler bekam.

Zitat:
Lieber Christian,

die letzten ihrer Art - bei Reisacher gibt es ab sofort für diverse Modelle der R.1200.Reihe exklusive Angebote zu Top-Konditionen. Mit dem ent.sprechenden Modell jetzt bis zu €.3.067,- sparen! Das ist jedoch noch nicht alles. Ebenfalls inklusive sind auch ein BMW Motorrad Kofferset und ein brandneuer Navigator VI..

Die Angebote gelten bis 30..November.2018 auf vorhandene Lagerware im Reisacher.

Viele Grüße

P. S. Für die GS waren es 2823 €, für die ADV 3067 €, die R1200RS 2580 € R1200R 2570 € Ersparnis.

 

[Rudi-Bth]

Hier ein Ausschnitt aus der Werbung welche ich per E-Mail von meinem Händler bekam.

Zitat:
Lieber Christian,

die letzten ihrer Art - bei Reisacher gibt es ab sofort für diverse Modelle der R.1200.Reihe exklusive Angebote zu Top-Konditionen. Mit dem ent.sprechenden Modell jetzt bis zu €.3.067,- sparen! Das ist jedoch noch nicht alles. Ebenfalls inklusive sind auch ein BMW Motorrad Kofferset und ein brandneuer Navigator VI..

Die Angebote gelten bis 30..November.2018 auf vorhandene Lagerware im Reisacher.

Viele Grüße

P. S. Für die GS waren es 2823 €, für die ADV 3067 € Ersparnis.

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Ist schon ein gutes Angebot, ist ne Überlegung wert.

 

[Adrian84]

Hallo Leute,

ich bin am Freitag die neue 1250er GS im direkten Vergleich mit der GS Adventure von 2018 gefahren.

Um es vorwegzunehmen: der neue Motor ist eine absolute Wucht, die Unterschiede deutlich größer als ich erwartet hatte.
In allen objektiven Kriterien ist der Neue besser, zum Teil deutlich besser. Das bedeutet nicht, dass der Alte schlecht ist, sondern zeigt eindrucksvoll, dass BMW seine Hausaufgaben gemacht hat. Laufruhe und Gasannahme bei der 1250er sind topp, m.E. nahe am Optimum dessen, was aus einem Boxermotor rauszuholen ist. Im direkten Vergleich fallen die Laufgeräusche der Alten erst richtig auf (obwohl die Alte ein 18er Modell ist und somit schon recht ruhig läuft).

Performancetechnisch beeindruckt vor allem der satte Punch aus allen Drehzahlbereichen – garniert wird das Ganze mit schöner Drehfreude bis oben raus. Im direkten Vergleich macht die Elastizität der Neuen den deutlichen Unterschied. Beschleunigt man bei der 1250er im 5. kommt das gefühlstechnisch der Alten im 4. gleich – allerdings mit souverän-geringerem Drehzahlniveau.
Stelle ich mir besonders mit Beladung und Sozius hintendrauf deutlich gelassener vor.

Allerdings haben wir bei der reinen vollen Beschleunigung im optimalen Gang und unter Ausnutzung der Drehzahlreserven keinen Unterscheid wahrgenommen.- Ich war auf der 1250er und habe voll aufgerissen im 3. Gang, Begleitung auf der Adv blieb im Rückspiegel bis ca. 170 KM/h im gleichen Abstand.

Ich habe ja gerade auf die alte Adv gewechselt – bin ich nun traurig?

Nein, ich finde die Alte toll (…und btw. Ist die Adv das für mich einfach deutlich bessere Mopped im Vergleich zur nicht Adv) und mir gefällt auch persönlich der ursprüngliche Charakter, der der Neuen etwas abgeht. Das ist aber mein subjektives Empfinden.
Ich empfehle in jedem Fall eine PROBEFAHRT!

Grüße
Adrian

 

[QVIENNA]

Die Angebote gelten bis 30..November.2018 auf vorhandene Lagerware im Reisacher

viel Lagerware wird er nicht haben :-)

 

[berry]

Na ja, der Austellunsraum war ziemlich voll mit GS'n

Viele Grüße,
Berry