R1250GS gegen R1250GS Adventure

Diskutiere R1250GS gegen R1250GS Adventure im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, wir haben uns eine 1250GS Style Exclusive mir fast allen Optionen bestellt. Probefahrt war für uns sehr gut. Einige Freunde von...
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Mettmann

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R1250GS und R1200C
Hallo zusammen,
wir haben uns eine 1250GS Style Exclusive mir fast allen Optionen bestellt. Probefahrt war für uns sehr gut.

Einige Freunde von uns empfehlen uns die Bestellung auf eine Adverture zu ändern.

Über den Geschmack kann man diskutieren.

Heute beim Freundlichen gewesen und beide Bikes verglichen.

Wir sind immer noch nicht sicher, ob wir die Bestellung auf eine Adverture ändern sollten.

Gibt uns mal ein paar Inputs für beide Typen.

Gruß

Aus den Rheinland
 
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Tomatenfisch

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Ich habe mir zwar grade eine 1200 GSA gekauft, aber stand vor der selben Entscheidung. Ich hoffe die Punkte helfen dir weiter, so unterschiedlich ist die Entscheidung ja nicht :-)

Vom Fahrverhalten war es kein großer Unterschied. Die GSA ist halt etwas schwerer was aber nicht wirklich ins Gewicht viel.
Von der Optik gefällt mir die GS besser. Sie ist halt durch den kleineren Tank schmaler und den größeren Tank brauche ich nicht wirklich.
Was mich dann doch zur GSA gebracht hat sind die Umbauten die ich hätte vornehmen sollen. Ich wollte die Sturzbügel, die Gepäckbrücke der GSA und die Zusatzscheinwerfer. Hätte ich das für die GS nachgekauft wäre ich preislich über der GSA gelandet. Daher habe ich die GSA genommen.

Durch den großen Tank und die zusätzlichen Windabweiser ist die GSA noch etwas Windgeschützter.

Sonst sehe ich keine großen Unterschiede.

André
 
GS-Matze

GS-Matze

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Draufsetzen und fahren.
Ich hab sie eigentlich nur wegen dem großen tank.
Wer zusatzscheinwerfer will und schutzbügel....die sind bei der ADV schon dran (1200 LC).
Hoffe das ist bei der 1250er auch so.
Dafür gehen keine varios, wenn Du die willst. außer Du baust um.
Sie ist auch etwas höher was mir persönlich eher liegt. Aber das ist sehr individuell.
Es gibt keine Gussfelgen für die ADV, falls das wichtig wäre.
Wir sind in der Clique zu fünft. Davon 3 ADV und 2 normale. Rate mal wer den Tankrythmus bestimmt.
Nimm die, die Dir beim Fahren mehr zusagt.
 
SU26

SU26

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R1250GSA ‘21 Icegrey
Draufsetzen und fahren.
Ich hab sie eigentlich nur wegen dem großen tank.
Wer zusatzscheinwerfer will und schutzbügel....die sind bei der ADV schon dran (1200 LC).
Hoffe das ist bei der 1250er auch so.
Dafür gehen keine varios, wenn Du die willst. außer Du baust um.
Sie ist auch etwas höher was mir persönlich eher liegt. Aber das ist sehr individuell.
Es gibt keine Gussfelgen für die ADV, falls das wichtig wäre.
Wir sind in der Clique zu fünft. Davon 3 ADV und 2 normale. Rate mal wer den Tankrythmus bestimmt.
Nimm die, die Dir beim Fahren mehr zusagt.
Habe auch schon mehrfach darüber nachgedacht und trotz Zusatzscheinwerfer und Zylinderschutzbügel zur GS gegriffen, auch wegen der Standsicherheit (Fahrzeughöhe).
Es ist meiner Ansicht nach wirklich Geschmacksache, mir ist die ADV zu bullig und zu plump.
Das Thema Tanken denke ich, ist hier in Mitteleuropa kein Grund, fahre mit meiner bisherigen GS 1200 um die 350km.
Da mag man schon mal einen Stop/Kaffee zuvor.
Probier es für Dich aus was Dir besser taugt/gefällt und Du hast es wie GS-Matze sagt, richtig getroffen
Grüsse
Uli
 
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Maxell63

Maxell63

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es ist reine Geschmacksache, hatte schon beide. Sicher ist, dass die ADV nicht langsamer ist, als die normale GS. Wer das glaubt, sollte das Hobby wechseln.

Wurde oben ja schon sinnvolles gesagt

Nimm die, die dir optisch besser gefällt
 
Sultan66

Sultan66

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Sollte ne 1200 GS Adventure werden, jetzt isses ne 1250 GS ADV
Ich habe mich für das bulligere entschieden. Geschmacksache halt. Die normale GS kommt mir von der leichtigkeit wie ein Spielzeug vor, ich brauche Masse :0)
 
wohi

wohi

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R 1250 GS Rallye '21
Ich würde immer wieder die normale GS der GSA vorziehen.
Sie ist leichter und niedriger, was sicher kein Nachteil ist, ausser man ist sehr groß und stark. :D
Die 350km Reichweite reichen mir völlig und Schutzbügel / Zusatzscheinwerfer mag und brauche ich auch nicht.
Optik ist eine Frage des Geschmacks, ich finde die GSA zu plump. Andere formulieren es positiv und nennen sie bullig.
 
Heidekutscher

Heidekutscher

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Keine GS! Kommt mir vor wie Spielzeug. Kann auch den ungehinderten Blick das "Einspritzdüsendrosselklappengeraffel" nicht ab. Bügel vorne müssten sowieso dran, weil sie mir gelegendlich mal aus der Hand rutscht. Dafür verzichte ich aber auf die Verrohrung um die Umzugskoffer zu befestigen, habe keine, brauch keine und würde auch nicht damit umherfahren.
 
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Nibelunge

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Ich würde immer wieder die normale GS der GSA vorziehen.
Sie ist leichter und niedriger, was sicher kein Nachteil ist, ausser man ist sehr groß und stark. :D
Die 350km Reichweite reichen mir völlig und Schutzbügel / Zusatzscheinwerfer mag und brauche ich auch nicht.
Optik ist eine Frage des Geschmacks, ich finde die GSA zu plump. Andere formulieren es positiv und nennen sie bullig.
Hallo,

ich bin gross und stark:D fahre gerade eine GS TB LC. Hatte GSA 17. Ich merke schon den Unterschied, die GS ist agiler. Ich fahre sie sehr gerne wenn es kurvig wird.

Aber: da ich sie auch zum Pendeln benutze, ist es mir auf der GS trotz allen möglichen Deflketoren zu kalt (ich fahre am Arbeitstag mit normaler Hose und Schuhen) und man muss relativ oft tanken.

Daher wird es eine 1250 GSA. 10 litr mehr sind ca 200km grössere Reichweite so wie ich täglich herumgurke. Und an den Schenkeln wird es dann nicht mehr so kalt (ich lebe in Madrid, man kann ganzjährlich fahren).

Gruss
Alex
 
D

der_brauni

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R 1200 GS Bj 2006
Quatsch,
der Elefant kam doch von Cagiva ...

Gruß Thomas
 
maxquer

maxquer

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r1200gs TÜ
Wenn Du wirklich Spaß am Fahren haben willst, nimmst Du die GS. Die GSA braucht kein Mensch für nichts. Hat den gleichen Gegenwert, wie ein tiefergelegter SUV. Ist was für die Eisdiele zum Posen.

Gruss,
maxquer

Gruss,
maxquer
 
Sultan66

Sultan66

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Sollte ne 1200 GS Adventure werden, jetzt isses ne 1250 GS ADV
Mit der GSA kann man auch Spass haben, und ja optisch ist sie schöner. Alleine das bullige im Rückspiegel eines Autos macht schon was her. Aber gut, daß es unterschiedliche Geschmäcker gibt.
 
Maxell63

Maxell63

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R 1300 GS, Kawasaki Z H2-SE,
Wenn Du wirklich Spaß am Fahren haben willst, nimmst Du die GS. Die GSA braucht kein Mensch für nichts. Hat den gleichen Gegenwert, wie ein tiefergelegter SUV. Ist was für die Eisdiele zum Posen


Gruss,
maxquer
Gut, dass wir hier nur Meinungen posten ;)

Definition "Meinung":
"Nach einer verbreiteten philosophischen Begriffsverwendung ist das Meinen ein Fürwahrhalten, dem sowohl subjektiv als auch objektiv eine hinreichende Begründung fehlt. Dadurch unterscheidet sich das Meinen vom Wissen.
Der Unterschied zum Wissen besteht darin, dass der Wissende nicht nur von der Wahrheit der Aussage überzeugt ist, sondern auch über eine objektiv zureichende Begründung dafür verfügt."

:)
 
SU26

SU26

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R1250GSA ‘21 Icegrey
Gut, dass wir hier nur Meinungen posten ;)

Definition "Meinung":
"Nach einer verbreiteten philosophischen Begriffsverwendung ist das Meinen ein Fürwahrhalten, dem sowohl subjektiv als auch objektiv eine hinreichende Begründung fehlt. Dadurch unterscheidet sich das Meinen vom Wissen.
Der Unterschied zum Wissen besteht darin, dass der Wissende nicht nur von der Wahrheit der Aussage überzeugt ist, sondern auch über eine objektiv zureichende Begründung dafür verfügt."

:)

“Mit einem Hammer in der Hand sieht VIELES nach einem Nagel aus...“!
Ja, stimmt!


Darum können wir hier unsere Meinungen Posten.
Grüsse
Uli
 
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R1250GS gegen R1250GS Adventure

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