Radausbau

Diskutiere Radausbau im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi Zusammen, musste heute das Vorderrad ausbauen da der A41 nach 7000km „Fertig“hat...:( Musste hierfür eine Stütze unter den Motor stellen das...
GSToura

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Hi Zusammen,

musste heute das Vorderrad ausbauen da der A41 nach 7000km „Fertig“hat...:(
Musste hierfür eine Stütze unter den Motor stellen das die Führe nicht nach vorne kippt, kannte das von meinen Lufti‘s bisher nicht. Ist da bei allen 1200 LC so oder erst neu ab der 1250er ?:confused:
Muss man nur vorher wissen....
20190627_151742.jpg
VG
Andreas
 
svabo70

svabo70

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Ja, das ist ab der 1200 LC so - vorher weiß ich nicht. Ich stelle eine leere, umgedrehte Bierkiste unter die Holme. Bei der Hydraulik hätte ich kein Vertrauen, dass das so bleibt.
 
maxquer

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Hast du dein Moped noch nie auf den Hauptständer stehen gehabt?:confused:
Dann ist doch wohl klar auf welcher Seite vom Ständer du anheben musst, um das Vorderrad raus zu kriegen.

Gruß,
maxquer
 
GSToura

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GSToura

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Bei meinen Lufi‘s sehen die Dinger ohne Vorderrad halt auf dem Ständer und Hinterrad...

Hast du dein Moped noch nie auf den Hauptständer stehen gehabt?:confused:
Dann ist doch wohl klar auf welcher Seite vom Ständer du anheben musst, um das Vorderrad raus zu kriegen.

Gruß,
maxquer
 
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Duesentrieb

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Was nützt Dir die Antwort ob das bei der 1200 LC so ist, wenn Du eine 1250er hast? Zumal das Rad sowieso schon draußen ist.

Außerdem stimmt das mit der Lufti nicht. Zeige mir mal überhaupt irgendein ein Motorrad, welches ohne Beladung auf dem Hauptständer steht und das Vorderrad frei in der Luft hängt. Das wird schon kostruktionsbedingt etwas schierig, solange der Motor vor der Achse des Hauptständers sitzt.
 
MichiH

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Hi
Kann sich keiner einen Hubständer für 9,90€ Leisten?, oder warum werden hier so abenteuerliche Konstrukte genommen?
 
lederkombi

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Was nützt Dir die Antwort ob das bei der 1200 LC so ist, wenn Du eine 1250er hast? Zumal das Rad sowieso schon draußen ist.

Außerdem stimmt das mit der Lufti nicht. Zeige mir mal überhaupt irgendein ein Motorrad, welches ohne Beladung auf dem Hauptständer steht und das Vorderrad frei in der Luft hängt. Das wird schon kostruktionsbedingt etwas schierig, solange der Motor vor der Achse des Hauptständers sitzt.
Och, es gab da mal welche, so ca. 1980....die standen dann immer hinten auf.
 
lederkombi

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Hi Zusammen,

musste heute das Vorderrad ausbauen da der A41 nach 7000km „Fertig“hat...:(
Musste hierfür eine Stütze unter den Motor stellen das die Führe nicht nach vorne kippt, kannte das von meinen Lufti‘s bisher nicht. Ist da bei allen 1200 LC so oder erst neu ab der 1250er ?:confused:
Muss man nur vorher wissen....
Anhang anzeigen 284129
VG
Andreas
Ganz so abwegig ist die Frage nicht, wie man hier meinen könnte.

Das Vorderrad ist nicht ganz so leicht und schon gar nicht gewichtslos. Wenn man nun selbiges ausbaut, so fehlt dieses Gewicht vorne und sofern ein Fahrzeug beinahe 50/50 austariert ist (bez. Haupsständer), würde es tatsächlich zum Hinterrad kippen.
Die 1250er ist jedoch eher Vorderradlastig und das ist auch gut so.
 
Obiwan

Obiwan

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Ganz so abwegig ist die Frage nicht, wie man hier meinen könnte.

Das Vorderrad ist nicht ganz so leicht und schon gar nicht gewichtslos. Wenn man nun selbiges ausbaut, so fehlt dieses Gewicht vorne und sofern ein Fahrzeug beinahe 50/50 austariert ist (bez. Haupsständer), würde es tatsächlich zum Hinterrad kippen.
Die 1250er ist jedoch eher Vorderradlastig und das ist auch gut so.
Aber klug ist das nicht. Wenn die Q ohne Abstützung und Vorderrad auf dem Hauptständer steht, fliegt sie bei geringem Druck auf die Frontpartie auf die Schnauze und im Anschluss auf die Seite.

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Larsi

Larsi

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Bei meinen Lufi‘s sehen die Dinger ohne Vorderrad halt auf dem Ständer und Hinterrad...
Das wäre mir neu.
So wie du es beschreibst, funktioniert es bei den 2V und bei der R1100/1150.
Alle 1200er Boxer danach fallen auf die Gabel, wenn man sie bei Ausbau des Vorderrades nicht abstützt.
 
lederkombi

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Aber klug ist das nicht. Wenn die Q ohne Abstützung und Vorderrad auf dem Hauptständer steht, fliegt sie bei geringem Druck auf die Frontpartie auf die Schnauze und im Anschluss auf die Seite.

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Klug ist doch ein anderes Thema :cool:


(Mit dem Bursig-Ständer interessiert mich so Stützzeugs eh nicht :p)
 
Thema:

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