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Schaltung doch nicht so toll?

Erstellt von Nibelunge, 26.12.2018, 10:49 Uhr · 277 Antworten · 42.487 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Geht's noch?
    Macht das privat ab.

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    Zitat Zitat von Peti Beitrag anzeigen
    Geht's noch?
    Macht das privat ab.
    Was denn ?

  3. Registriert seit
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    Ist gelöscht worden.
    Danke für's Aufräumen!

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    Glaube Peti meinte den Cisco-Profilierungsquatsch. Mit Recht.
    Geht nix über Mechanik und Getriebe.
    Zurück zum Thema.

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    Zitat Zitat von GS-Matze Beitrag anzeigen
    Glaube Peti meinte den Cisco-Profilierungsquatsch. Mit Recht.
    Geht nix über Mechanik und Getriebe.
    Zurück zum Thema.
    Deine Meinung
    Ich bin gefragt worden

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    Zitat Zitat von Nussel Beitrag anzeigen
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    Ich bin gefragt worden
    Wenn man aber von Mechanik und Getriebe keine Ahnung hat, muss man halt über was anderes schreiben. Und Rüssel hat nun mal von nix Ahnung, was mit Motorrädern zu tun hat. Also bleibt ihm nur Hallenhalma und CISCO...

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    ...oder fünf gegen Willi, auch immer wieder geil.

  8. Registriert seit
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    @Nussel
    das Teil Kostet 390€ nicht 20000€

  9. Registriert seit
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    Hallo,

    gestern bin ich kurz eine GSA HP gefahren. Diese liess ich etwas besser als meine schalten. Mit und ohne Kupplung. Keine Sprünge nach vorne wenn mit PRO runtergeschaltet wird, generell weniger hakelig.

    Zwar nicht extrem besser, dennoch merkbar.

    Ich habe den Eindruck bei meiner trennt die Kupplung nicht 100%.

    Der Service Mensch hat mir den Puma Auszug gezeigt, bin wohl nicht der Einzige. Da steht was von Turnschuhen, usw...habe nicht weiter gelesen...immer diese elenden Ausreden. Er hat selber gemeint er würde sich etwas schämen.

    Es sind ca. 4.000km auf der Uhr, leider doch nicht besser geworden obwohl ich mir eingebildet hatte eine kleiner Verbesserung mit den gefahrenen kms zu spüren.

    Es ist nichts dramatisches, jeder BMW Ingenieur würde es als "Serienstreung" abhaken.

    Auf jeden Fall hat es keinen Sinn das Motorrad jetzt beim Händler auf den Hof zu stellen. Ist logistisch für mich beschwerlich und wird sowieso nichts bringen. Sie wissen nicht was man tun könnte. Also abwarten, dass sich mehr Fahrer beschweren; ich habe um Eintrag im Puma System gebeten und hoffe BMW lässt sich etwas einfallen damit die Maschine endlich dem enstpricht was sie verkauft haben, nämlich ein besser schaltbares Getriebe.

    Gruss
    Alex

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    Zitat Zitat von Nibelunge Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Ich habe den Eindruck bei meiner trennt die Kupplung nicht 100%.

    Gruss
    Alex
    ...mir scheint, Du hast das Prinzip und die Funktionsweise einer Ölbadkupplung nicht verstanden.
    Die Kupplung trennt nie zu 100%, es ist immer ein Schleppmoment durch das Öl vorhanden.
    Schnelle Schaltvorgänge mit nur kurz gezogener Kupplung (nicht lange ausgekuppelt lassen) und die Gänge flutschen ohne krachen rein.


 
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