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Sturzbügel

Erstellt von paok, 07.11.2018, 02:35 Uhr · 213 Antworten · 50.358 Aufrufe

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    #21
    mhhhh .... ein moped für 20k kaufen und dann wegen 20 oder 30 euro werkstattmehrkosten diskutieren. schraube die dinger halt selber ab.

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    #22
    Zitat Zitat von GSTroll Beitrag anzeigen
    mhhhh .... ein moped für 20k kaufen und dann wegen 20 oder 30 euro werkstattmehrkosten diskutieren. schraube die dinger halt selber ab.
    mmh... vielen Dank für deine sinnfreie Antwort. Bei meinem GLE zahle ich bei Mercedes auch einen zusätzlichen Aufschlag, wenn ich meine Winterräder tausche, weil es ein SUV mit anderen Reifengrößen ist. Das ist auch gut so und stört mich nicht im geringsten, weil es halt für den Monteur mehr Aufwand ist.

    Ich möchte einfach nur wissen, wie es sich bei den Sturzbügeln verhält .Es interessiert mich nur, ob mich mein Freundlicher in Richtung SW Motech bewegen möchte, weil seine Marge dann größer ist als BMW Ersatzteilen ...

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    #23
    was ist in meinem geschreibsel sinnfrei? ich habe geschrieben das es mehrkosten von 20 bis 30 taken sind. lesen, nachdenken und verstehen scheint nicht eine deiner stärken zu sein!
    und das SW-Motech behauptet das es auch ohne demontage der bügel geht, würde ich in frage stellen. ich kenne das von der 1200er RS. dort wird das von SW auch sugeriert, aber die dinger müssen definitiv demontiert werden.

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    #24
    ich lenke mal kurz ab ... Was wären denn Alternativen zum Sturzbügel?

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    #25
    Hallo rob-c,
    ich kenne keine Alternative, mit der man auch Zusatzscheinwerfer befestigen kann.
    Hatte vor einiger Zeit mal einen Umfaller mit meiner RS, die Mopedhose verhakte sich an der Fussraste beim Anhalten.
    Das Ergebnis war ein total zerkratzter Zylinderdeckel, zum Glück nicht mehr.
    Seit dem kommt mindestens der Zylinderdeckelschutz dran!
    Hatte aber seit dem auch nie mehr einen Umfaller ;-)
    Grüsse
    Uli

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    #26
    Zitat Zitat von GSLudwig Beitrag anzeigen
    Wo soll man den sonst die Nebel und Fernlicht Zusatzscheinwerfer montieren.
    z.b an den originalen halter, der unter den schnabel geschraubt wird???


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    #27
    sieht blöd aus...und die ausleuchtung ist auch am bügel besser...

    per tapa...

  8. Registriert seit
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    #28
    Zitat Zitat von vessi Beitrag anzeigen
    sieht blöd aus...und die ausleuchtung ist auch am bügel besser...

    per tapa...
    wers glaubt
    ausserdem geschmackssache
    ich kann da nichts negatives feststellen
    jedenfalls brauchts für zusatzscheinwerfer keine sturzbügel


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    #29
    den bügel braucht man erst mal um die köpfe zu schützen...
    und jetzt erst recht

    per tapa...

  10. Registriert seit
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    #30
    Zitat Zitat von kmueller_gs12 Beitrag anzeigen
    wers glaubt
    ausserdem geschmackssache
    ich kann da nichts negatives feststellen
    jedenfalls brauchts für zusatzscheinwerfer keine sturzbügel


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    Zitat Zitat von vessi Beitrag anzeigen
    den bügel braucht man erst mal um die köpfe zu schützen...
    und jetzt erst recht

    per tapa...
    m.E. war das Thema die Köpfe zu schützen,
    deshalb Sturzbügel oder Zylinderkopfdeckelschutz oder beides!
    Wie immer liegt es im Auge des Betrachters ob einem das gefällt.
    Jedenfalls schützt es.
    Grüsse
    Uli


 
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