ok... mal ohne augenrollen:
ich hab ja "nur" ne 1150er gs. das ist aber mein bisher größtes und mit
abstand schwerstes moped. auch da ist der seitenständer eine krücke.
zumindest dann, wenn man den seitenständer der alten 2v-bmws kennt.
dagegen kann man das hier machen:
die abstellprozedur sieht so aus, dass ich immer den ersten gang einlege,
den seitenständer ausklappe, wodurch der motor ausgeht. dann steige
ich nach links ab. das mache ich auch auf horizontalem geläuf. schon
allen deswegen, damit mir niemand durch einen ungewollten stubser
die dicke auf die seite legt.
so steht die q auch stabiler als auf dem hauptständer, den ich eben-
falls als kippelig empfinde. für die garage ist der i.o. aber wennz auch
nur leicht bergab geht, würde ich dringend empfehlen, den haupti nicht
zu benutzen.
nicht, dass wir das demnächst auch noch diskutieren dürfen...
dazu kommt ja noch, dass die hangabtriebskraft am gewicht und winkel
hängt (reibung mal aussen vor). ne gs gehört ja bekanntermaßen zu den
schwergewichten.
ps larsis tipp ist gut (für einen, der sowas dann auch umsetzen kann).
lesen natürlich keine, weil ja alles mit dem vorhandenen Technikverständnis so schrecklich langweilig intuitiv ist. 
