"Zahlt" sich die 1250 aus!

[Manthi]

moin,

bei den "Dosen" hatte ich bislang immer auf die neue Technik gesetzt!
Und bislang nicht enttäuscht worden...

Als ich mir damals, eine der letzten produzierten GS1200 TB gekauft hatte, habe ich bewußt NICHT die LC genommen!
Hintergrund damals waren die Testberichte über die LC....

Ich hatte auf Bewährtes gesetzt und bin im Nachhinein sehr glücklich mit dieser Entscheidung!
Ich hatte damals mein Bauchgefühl mit entscheiden lassen......

 

[QVIENNA]

Wenn du aus dem Burgenland bist: ruf bei KFZ Ulreich an und sprich mit dem Chef, Martin Ulreich, mach einen Termin für eine Probefahrt (wobei jetzt im Winter eine blöde Zeit ist). Du kannst aber auch einen Termin ausmachen und dich einmal beraten lassen und dir das Moped durcherklären lassen.

 

[manfred180161]

Die Lufti wie die 1200LC und die 1250er sind alles geile Moppeds.
Das neue ist eben immer der Feind des Bewährten.
Ich für mich habe entschieden, die 1250er erst garnicht zur Probe zu fahren. Das Risiko der Kurzschlusshandlung bei gleichzeitigem Bankrott samt Offenbarungseid ist einfach zu groß. [emoji16]

Ich habe auch lange die Lufti gehabt. Auch selbiger Motor war einfach Bombe.

Egal wie, aber wenn eine neue angeschafft wird, dann steht die olle Schachtel nur noch in der Ecke. Also weg damit und Konzentration auf das schöne neue Dingens.

Die Entscheidung kann dir keiner abnehmen.

Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk

 

[SU26]

Hallo Chris,
ich fahre eine 21-jährige R1100RS Bj.1998 und zwischenzeitlich die 3. GS LC.
Meine letzte R1200GS LC war eine 2016er Triple Black, bevor ich mich für die 1250 HP entschied. Die 1250 HP ist definitiv die Beste GS, die ich je hatte. Ob der Sprung von der letzten, also 2018er 1200er z.B. Rallye zur 1250HP es wert ist, kann ich Dir nicht beantworten.
Jedenfalls hat die 1250er von unten heraus einfach erheblich mehr Bums, was mir als Tourenfahrer sehr entgegen kommt.
Hoffe Dir damit geholfen zu haben.

 

[XB12-X]

MÜ bzw TÜ sind ja nun keine Neufahrzeuge im propagierten Sinne, sondern bereits das Ergebnis von - sicher nicht grundlosen - _Ü_berarbeitungen.

Das plus "TB" bringt mich wieder mal zur (vergeblichen) Suche nach einem Glossar hier im Forum. Diese Abkürzungen machen Neueinsteigern das Mitlesen schwer, ich bitte um Erklärung (Suche nach 'Glossar' war erfolglos). Danke.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

"Zahlt" sich die 1250 aus!

Ich würde an deiner Stelle lieber eine Jahreskarte für Bus und Bahn kaufen!

 

[TTTom]

Das plus "TB" bringt mich wieder mal zur (vergeblichen) Suche nach einem Glossar hier im Forum. Diese Abkürzungen machen Neueinsteigern das Mitlesen schwer, ich bitte um Erklärung (Suche nach 'Glossar' war erfolglos). Danke.

Mach doch mal ein Glossar

TB = Triple Black

Ansonsten guckst Du in der 1200er Rubrik:

z.B.
hier

 

[maxquer]

Ich habe die 1200LC Probe gefahren und danach keinen Wunsch auf das Neue gespürt. Bei der 1250‘er war das anders. Der Unterschied zur TÜ war wirklich spürbar und ein „Haben wollen“ war auch da, aber nach der Überlegung, wie oft ich dies mehr an Leistung wirklich abrufe, habe ich mich dann für ein Öhlinsfahrwerk bei der TÜ entschieden.
Mein Moped läuft trotz 113.000km super und ich habe einen riesen Spaß damit.
Wenn sie dann mal die Flügel anlegt, würde ich aber auf jeden Fall zur 1250‘er wechseln.

Gruss,
maxquer

 

[Andreas_vwWe]

Guten Abend,

ich habe mir im September 2017 eine Rallye gekauft und bin sie sehr gerne und viel gefahren, wenn auch ihr Motor nicht so gut wie jener meiner 2013er Speed Triple R war. Im letzten Januar bin ich die 1250er GS 200 km zur Probe gefahren und war von der Performance begeistert - ich habe noch keinen besseren Motor auf zwei Rädern gefahren. Im September habe ich bei einer günstigen Offerte zugegriffen und bin nach gut 6.000 km auf dem aktuellen Modell ohne jede Einschränkung begeistert. Meine Rallye habe ich nach 38.000 km gut verkauft, so dass alles in Ordnung ist.

Kurz: Ja, die Neue lohnt sich.

Gruß

Andreas

 

[Luani]

Ein Wort: kaufen!

 

[GS-Reiner]

Ein Wort: kaufen!

Genau !

 

[Gast 42492]

Hallo zusammen, mich würde mal die persönliche Meinung "alter Hasen" interessieren, das ich mir schlussendlich meine eigen bilden muss ist schon klar.
Ich fahre und liebe meine alte Lady eine 1150RT Bj 2003.
Top erhalten aber weil doch schon etwas in die Jahre gekommen möchte ich ihr das Leben erleichtern und ein junges Töchterchen zur Seite stellen.
Das es eine GS wird ist mir nach einer Probefahrt mehr als klar, Mann nacht die Spass, von den Verwirbelungen des Serienwindschildes, bin 193, mal abgesehen.
Probegefahren bin ich die Neue, die Alte stand nicht zur Verfügung.
Ich bin begeistert, naja mein Mädl hat dafür halt Charakter vom Handling und vor allem vom Motor.
Nun meine Überlegungen, ich schwanke zwischen der 1250 und einer jungen (2017/2018) 1200.
"Zahlt" sich die Neue gegenüber der Alten aus?
Die gibt es ja gerade wirklich günstig und ich frage mich wie gross der Unterschied, von gaanz niedrigen Drehzahlen mal abgesehen wirklich ist.
Vor allem habe ich Bedenken bzgl. der Folgekosten da es ja doch eine ziemlich neue Technik ist und es nicht das erste mal wäre das die Kunden als Testfahrer herhalten. (Bei allerBegeisterung für BMW Motorräder im allgemeinen)
Klar habe ich die Fachpresse und Berichte durchstöbert, aber was mich interessiert ist eure Meinung.
Eigentlich gutes Bewährtes oder doch das Neueste mit wie auch immer geartetem "Restrisiko" des Neuen.
Danke für eure persönlichen, sicher differenzierenden Ansichten.

Mit "Zahlt sich die 1250 aus" kann ich in diesem Bezug eigentlich nichts anfangen.
Die 1200 ist zweifellos ein gutes und zuverlässiges Motorrad.
Aber die 1250 schaltet sich um Einiges besser, als die 1200er.
OK, im Punkto Schalten ist jede GS eine Zumutung, aber die 1250 schaltet sich einfach besser, als jede 1200, die ich gefahren bin.
Allein deshalb würde ich zur 1250 raten.
Der Motor hat jedenfalls mehr Bums.
Wenn Du sie hoch ausdrehst, dann kommt da einfach mehr.

Fazit: die 1250 macht aus meiner Sicht mehr Spaß als die 1200er.

Vielleicht könnte sich ja das für Dich im Bezug auf den Fahrspaß irgendwie auszahlen.

 

[Browser]

Aber die 1250 schaltet sich um Einiges besser, als die 1200er.
OK, im Punkto Schalten ist jede GS eine Zumutung, aber die 1250 schaltet sich einfach besser, als jede 1200, die ich gefahren bin.
Allein deshalb würde ich zur 1250 raten.

Dazu kann ich aber nicht zustimmen!!!
Habe die 1200er und bin auch mit der 1250er gefahren und merkte beim schalten keinen Unterschied. Auch hat die 1250 das gleiche Schaltgetriebe (gleiche Teilenummer) als meine BJ. 2018 1200er.
Ich glaube du hast nur ein sehr empfindliches Füßchen!

 

[Andreas_vwWe]

Die Qualität der Getriebe streut zuweilen. Und der Schaltassistent wurde hinsichtlich der Software überarbeitet. Meine 12,5er schaltet sich auch besser als die Rallye.

Gruß

Andreas

 

[GS-Tourenfahrer]

Ich weis, das die 1250er nix auszahlt. Im Gegenteil - sie kostet.

War gestern trotzdem mal wieder bei der NL. Dort steht eine in Rennsportfarben - sehr hübsch. Kann aber noch wiederstehen. Bei Inzahlungnahme meiner 13er LC müsste ich zu viel aufzahlen.
Und zwei Mopeds in einem Jahr neu kaufen ist ja auch irgendwie ... übertrieben?

 

[Lutw]

Nach einer Probefahrt mit der 1250er ADV werfe ich diesen Grundsatz über den Haufen.
-Tausche gerade meine noch junge "alt bewährte" gegen eine neue 1250er ADV

Kai, habe ich genau gleich gemacht und noch nicht bereut.

Grüße aus Oberschwaben Werner

 

[Oetzi70]

Ich habe meine Meinung auch ändern müssen, ich wollte eine 1200er kaufen so 2-3 jährig, da ich rund 20tausend km pro Saison fahre darf Sie aber nicht zuviel km haben. Nach diesen Kriterien habe ich keine gefunden mit einem Preisnachlass von 5tausend dazu die Garantie schon fast vorbei, das Motorad nicht auf dem neusten Technischen Stand. So habe ich Eine Vorführ 1250er mit 3tausend km gekauft. Ich bereue diesem Entscheid in keiner weise, wenn ich mit den Kollegen mit den 1200ern Vergleiche verfüge ich ein Mega Drehmoment ohne das ich demn Motor aufs letzte auswürgen muss. Dabei erziehle ich noch einen guten Verbrauch, zwichen 4.5 und4.8 Litern, auf der Autobahn etwas höher, aber gegen den 1200ern ist das ein Liter Unterschied.
Bis dahin habe ich noch keine Probleme gehabt, auch keine lästigen Fehlermedungen, also Top, habe jetzt seit Juli 19 14000 km gefahren und bin glücklich darum meine Empfehlung die 1250er kaufen unbedingt, und damit ein Tolles Motorrad erwerben.

 

[WausK]

Moin moin,
wie lassen sich Emotionen in zahlen ausdrücken.
Ich war von meiner Rallye 2018 total begeistert und wollte eigentlich nichts anderes, bis ich die 1250 Exklusive gesehen habe. Jetzt habe ich sie seit ein paar Wochen und bin wiederum total begeistert, wobei die Begeisterung die der Rallye weit übertrifft.
Ergo,... alles richtig gemacht,..

 

[Sforstmann]

Hallo ,

ich habe jetzt seit dem 23.12.2019 meine neue GS1250.Davor bin ich ein Trippel Black Baujahr 2015 gefahren. Beide Motorräder sind/waren mit voll Ausstatung.Beide sind neue Fahrzeuge .

Leider habe ich eine ganz schlechte Nachricht für alle die Geld bei der 1250 sparen wollen oder Fragen"zahlt es sich aus die 1250 gegen 1200 zu tauschen?".

Nein die 1250 ist richtig teuer!!!

In nur 2 Tagen schon fast 1000 Km runter, was denkt ihr was das kostet Hb jetzt schon ein Termin für die Inspektion gemacht.

Nee, spaß bei Seite. Ich kann allen die am überlegen sind und auch das nötige Kleingeld haben,raten Kaufen.

Die Unterschiede sind einfach der Wahnsinn.Der Motor ist eine Wucht.
Das Getriebe knallt nicht mehr beim einlegen vom 1 Gang und die Schaltung ist Butter weich.
Die Bremsen sind sehr Straff und kräftig.
Das Fahrwerk ist Straff aber nicht zu Hart.
Das TFT Display ist auch gut ablesbar und es stehen alle wichtigen Information leicht Ablesbar drin.
Das einzige was ich nicht mehr haben will, aber sicher auch geschmacksache, den Metzler Karoo 3.

Der Reife gefällt mir Persönlich nicht. Da fahr ich lieber den Pirelli ST.

Ansonsten ist an der 1250 gegen über der 1200 alles etwas feiner ,besser, kräftiger und macht dadurch mehr Spaß.

 

[Brauny]

Ja dann viel Spaß damit. Da du nee tripple Black hattest, gehe ich nun von einer exclusive aus.
Ab dem 1.1. kommt ja, wie jedes Jahr ein paar Prozent drauf, die du nun in anderes inverstieren kannst.
Also alles richtig gemacht.

Gruß Brauny