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11er vs. 1150er GS (Kaufberatung)

Erstellt von Gismo, 01.12.2010, 10:35 Uhr · 119 Antworten · 13.969 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #91
    Hallo Harald,

    einfach mal auf die Strasse sehen (wenns wärmer wird) oder hier im Forum lesen (das tust du ja eh), und überlege dir, welchen Grund es hat, warum immer noch soviele mit einem mindestens 12 Jahre alten "Eisenhaufen" (soll jetzt keine Beleidigung sein !) unterwegs sind und auch nach wie vor zufrieden bis begeister sind,
    Die kann einfach vom Grundsatz nicht schlecht sein,
    sonst würde jeder sein Kröten zusammenkratzen und schnellstmöglich was anderes suchen, oder

    natürlich ist die 1150er noch besser, und die 12-er erst..
    aber das steht ja nicht zur Frage,

    wie gesagt, die zahl der noch aktiven spricht für das Modell, der Preis für die von dir ausgewählt für die noch dazu,

    der einzige Fehler den du machen kannst, ist wirklich im Verkauf der R100, es könnte dich mal ärgern.
    Wenns um Geld geht, dann sparst du nur mit Nichtfahren so richtig, wenn du die 1100 kaufst und nicht verschrottest, dann bekommst du m.E. das Geld immer wieder raus und der Unterhalt ist bei jeder Maschine zu bezahlen, egal ober R100 GS, 1100 GS oder 1150 GS, da kommst du nur mit nichtfahren drum rum
    also nochmal

    Kaufen und Spass haben

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    #92
    Hey - versaut' mir hier nicht den deal mit dem krokodile....

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    #93
    Zitat Zitat von Finn Beitrag anzeigen
    Hey - versaut' mir hier nicht den deal mit dem krokodile....



    keine Sorge, ich werde die Q schon selber behalten, nur was ich mit der "Alten" mache, weiß ich noch nicht (auf jedenfall nicht verschenken ).
    Zitat Zitat von GStatten Beitrag anzeigen
    Die 100 GS würde ich aber auch nicht hergeben, die hat mehr Seele als ´ne 1100er
    Ein Bekannter von mir hat eine 1150 und mit dem habe ich mal eine Tour gemacht, ich habe nur hinterher gekämpft und für den war das ganz locker, deswegen die Frage nach dem Fahrwerk und der Straßenlage (wir sind nicht schnell, aber zügig gefahren).

    Gruß Harald

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    #94
    Zitat Zitat von krokodile Beitrag anzeigen



    keine Sorge, ich werde die Q schon selber behalten, nur was ich mit der "Alten" mache, weiß ich noch nicht.
    - ok, wenn sie "weg" soll, dann mach mir doch mal 'n Angebot.

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    #95
    Ein Bekannter von mir hat eine 1150 und mit dem habe ich mal eine Tour gemacht, ich habe nur hinterher gekämpft und für den war das ganz locker, deswegen die Frage nach dem Fahrwerk und der Straßenlage (wir sind nicht schnell, aber zügig gefahren).
    Also die 1150er ist natürlich die Spitze der Evolution, das Non plus Ultra, die Fahrmaschine schlechthin, Krönung der Schöpfung, Salz in der Suppe, habe ich was vergessen?

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    #96
    Zitat Zitat von GStatten Beitrag anzeigen
    Also die 1150er ist natürlich die Spitze der Evolution, das Non plus Ultra, die Fahrmaschine schlechthin, Krönung der Schöpfung, Salz in der Suppe, habe ich was vergessen?
    .. leider sind diese aber nicht in meiner Preisklasse

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    #97
    Hi,

    das war jetzt auch nur, um die 1100er Langweiligscheinwerferfraktion anzupflaumen
    Die 1100er ist ein gutes Moped, kann ich aber hier nicht zugeben

  8. Registriert seit
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    #98
    Was manche sich hier fürn Kopf machen...ich wollte einfach ne günstige Boxer BMW in ordentlichem Zustand und deshalb hab ich ganz bewusst ne 1100r gekauft, und zwar ohne Drehzahlmesser, ohne Uhr, ohne Spritanzeige und das beste: ohne ABS -> absolut keine Probleme
    Und zur ach so tollen Modellpflege:
    Wenn ich ein schönes Moped haben wollte hätte ich nen alten Engländer gekauft
    Wenn ich ein technisches Sahnestück wollte, hätt ich meine Honda nicht verkauft.
    Is so.
    Und trotzdem bin ich mit BMW zufrieden.

  9. Registriert seit
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    #99
    Na dann hast DU doch alles richtig gemacht!

    Was MICH angeht:
    - ABS ist ein Sicherheitsfeature, das mir schon mehrfach den Ar**h gerettet hat.
    - Die alte R (vorallem die mit dem Küchenwaagen-Tacho) finde ich grubenhässlich
    - Honda hat für mich nix interessantes im Programm


    ....bei den alten Engländern gebe ich dir gerne recht!


  10. Registriert seit
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    Ich bin zwar noch ein ziemlicher Neuling, denn ich fahre noch nicht mal seit einem jahr Motorrad, aber ich habe mich aus folgenden Gründen für die 1100er entschieden:

    - Ich bin 1.96m gross und es gibt nicht viele Motorräder auf denen ich bequem sitzen kann. Die 1100er und auch deren Nachfolgerinnen sind dazu bestend geeignet.
    - Ich wollte für mein erstes Motorrad nicht zu viel Geld ausgeben
    - Ich wollte unbedingt ABS (und war schon einmal sehr froh darüber)
    - Den Kardanantrieb finde ich wegen der Wartungsarmut klasse
    - Ich mag den Boxer, der aus dem Drehzahlkeller richtig schön anschiebt

    Klar, ich hätte auch eine 1150er oder am allerliebsten eine 1200er genommen. Doch erstens hat mein Budget dies nicht zugelassen und zweitens möchte ich eines Tages auf ein grösseres 8bzw. neueres) Modell aufsteigen können.

    Meine Meinung: Schön sind sie beide nicht wiklich, aber sind bestimmt beide sehr gute Motorräder. Nimm also jene welche dir nach deinem Bauchgefühl besser passt.


 
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