!17 Zollumbau bei einer GS 1100!

[ThomasD.]

Hat jemand auf einer 1100er GS schonmal 17 zoll felgen aufgezogen (natürlich vorn)und kann mir sagen wo ich diese kaufen kann und wie sich das auf das fahrverhalten auswirkt.die ungefähren kosten wären auch schön.

wäre nett wenn ihr euch zahlreich mitteilen könntet

MfG Thomas D

see you

 

[palmstrollo]

Hi Thomas.

Die Meisten unter uns haben die 17" Felge serienmäßig drauf (jedenfalls hinten) .
Du meinst sicher eine 17" Felge vorne, oder?
Da gibt's hier schon ein paar.
Du könntest z.B. die 17"(v)/ 18"(h) Kombi von der 1100 RS (oder RT) nehmen.

 

[franova]

Wie sieht das eigentlich mit dem Eintragen aus? Ich denke das auch noch die Tachoschnecke benötigt werden wird.
Ich hatte auch schon mal in weiter Zukunft an die Felgen einer RS1100 gedacht(soweit ich weiß passen die doch).nur wie schaut das mit dem Eintragen beim TÜV aus? was kostet sowas ? und geht das reibungslos?
Ist das ein Problem, das die RS100 ein 160er Reifen hat im Gegensatz zur GS1100 (150er Reifen)?
Fragen über Fragen.....aber es ist interessant

 

[MP]

17" vorne an R1100GS

Moin Thomas,

die R850/1100R/RS/RT hat ja bekanntlich vorne ein 17" Rad. Das müsste eigentlich passen. Für die R gabs auch mal eine sehr schöne 17" Speichenfelge.

Ob die Tachoschnecke getauscht werden muss kann iuch nicht sagen, ich nehme es aber an. Was auf jeden Fall getauscht werden muss ist der ABS-Ring (fall du ABS hast), sonst bekommt das ABS nicht die korrekten Werte vom Sensor geliefert.

 

[giovanni.b]

Hallo Thomas,
Umbau ist absolut kein Problem.
Ich habe an meiner 94-GS (ohne ABS) auf die Alu-Felgen der 1150 R bzw. der 1100 S (5 Doppelspeichen) umgebaut.
Vorne 3,5 x 17 mit der Tachoschnecke einer 1100 R/RS/RT oder 1150 /RRT/RS.
Hinten auf die Felge der 1100 S (5 Zoll mit 170ger Reifen). Aber auch die 5,5 Zoll mit 180ger Reifen ist möglich.
Bremsscheiben einfach getauscht, zum TüV gefahren und eintragen lassen (null probleme).

Fahrverhalten ganz anders, da die GS nicht mehr "so leicht" einlenkt.
Ich denke es gibt genügend GS-Fahrer mit diesem Umbau in deiner Gegend, die dich mal ne Runde drehen lassen.
Ansonsten kommst Du eben zu mir nach Bayern und drehst hier eine Runde.
Wenn Du die Suche-Funktion nutzt, wirst Du sicher noch sehr viele Beiträge hier dazu finden.
Gruß

 

[giovanni.b]

Hallo Thomas,
eins habe ich vergessen, die Radbolzen hinten !
Sind von der breiteren Felge (RS/S) zu nehmen, da die Original zu kurz sind !
Gruß

 

[ThomasD.]

Danke

Danke an giovanni.b für seine ausführungen und die möglichkeit einer probefahrt SEHR NETT hat mir weitergeholfen .

Fahre am samstag zu Kurt Rössner (BMW Tuner) nach Hessen zum TAG des DONNERS vieleicht kann ich da was zum Felgenumbau erfahren


MFG
Thomas D

 

[Larsi]

dann sehen wir uns dort

 

[Sparta]

dann sehen wir uns dort

Genau!
Sparta

 

[Torfschiffer]

dann sehen wir uns dort

Wir uns auch!

 

[ArmerIrrer]

zurück zum Thema....:

bin auch schon seit längerem am überlegen ob ich mir die kleineren Felgen der R draufmachen soll, aber was kostet denn der Spaß? Kann mir da jemand weiterhelfen...

Danke schonmal

 

[Jans]

Tach

Wieso die Felgen der R?

Was willst denn mit dem schmalen 18" Hinterrad?

Mach doch gleich die der S bzw K bzw R 1150 R drauf die sind vorn wie hinten in 17" und dazu noch als 5 bzw 5,5 bzw 3,5 " breite erhältlich.

Was es kostet kommt drauf an ob du es selber machen kannst bzw willst oder eben nicht.

www.Kurtroesner.de bietet diese felgen kombi also 3,5 und 5 x 17 glaube ich für 850 euro an wenn es selber kannst wirds klar etwas billiger.

Gruss

Jan

 

[palmstrollo]

Tach

Wieso die Felgen der R?

Was willst denn mit dem schmalen 18" Hinterrad?

Mach doch gleich die der S bzw K bzw R 1150 R drauf die sind vorn wie hinten in 17" und dazu noch als 5 bzw 5,5 bzw 3,5 " breite erhältlich.

Ist das jetzt ein anderes "R"?

 

[ThomasD.]

War beim Kurt Rösner und der kompl. Umbau kostet 800 € + Mwst 19%
es gibt die möglichkeit einer 5 Zoll (170er) oder 5,5 Zoll Felge (180er)für hinten.
wobei sich die 5 Zoll Felge besser fahren lassen soll .
Reifen drauf und dann zum TÜV


MfG
Thomas D.

 

[northpower]

Moin Thomas
ich fahr auch so einen 17" Umbau auf meiner 11er GS und kann das nur empfehlen.
Erst Recht nach dem Einbau eines Wilbers FAhrwerks.

Das Moped is nich wieder zu erkennen.

 

[ThomasD.]

Tach

Wieso die Felgen der R?

Was willst denn mit dem schmalen 18" Hinterrad?

Mach doch gleich die der S bzw K bzw R 1150 R drauf die sind vorn wie hinten in 17" und dazu noch als 5 bzw 5,5 bzw 3,5 " breite erhältlich.

Was es kostet kommt drauf an ob du es selber machen kannst bzw willst oder eben nicht.

www.Kurtroesner.de bietet diese felgen kombi also 3,5 und 5 x 17 glaube ich für 850 euro an wenn es selber kannst wirds klar etwas billiger.

Gruss

Jan

PS.: bei den 850 Euronen kommt noch die Märchensteuer drauf
und die Reifen sind auch noch zu zahlen!!!!!!

 

[flattwo]

Probleme bei Umbau auf 17 " Zoll. ( Felgen sind von der S oder 1100 RS ) . Habe die Felgen im Netz bestellt aber vorne der linke Bremssattel ist zu weit innen das heisst wenn ich den linken Bremssattel festziehen will passt die Flucht nicht und die Bremsscheibe müsste etwas nach außen. Auch der Bremssattel streift auf der Aussenkante der Bremsscheiben Aufnahme. Gibt es einen Unterschied bei der vorderen Felge mit und ohne Abs. Meine GS hat kein Abs und vielleicht hatte das Spänderfahrzeug ja Abs gehabt. Kann mir jemand weiter helfen. Hinten glaube ich das auch andere Radbolzen montiert gehören mit 55 mm Länge. Danke

 

[rainmoto]

Hallo,
dir fehlt unten die Tachoschnecke und deshalb hast du die Gabel zu weit zusammen gezogen.
Schau mal auf den Spitz vom Tachogeber der liegt an der Felge an.

Servus Rainer

 

[Larsi]

Hallo,
dir fehlt unten die Tachoschnecke und deshalb hast du die Gabel zu weit zusammen gezogen.
Schau mal auf den Spitz vom Tachogeber der liegt an der Felge an.

Servus Rainer

Sieht so aus.
Allerdings scheint die Felge auch vom ABS2 (R1100S ohne Tachoantrieb am Vorderrad) zu sein, denn die Bohrung in der Nabe ist zu klein für den Tachoantrieb und die Scheibe ist zu weit von der Gabel entfernt, weil der 5mm starke Guss-ABS-Ring fehlt.

 

[flattwo]

Ihr habt recht. Mein Tachoantrieb passt ja nicht auf die neue Gussfelge da die S keinen mechanischen Tacho hat. Habe schon eine andere Felge ( R 1150 RT ) vorne mit Mitnehmer für den mechanischen Tacho bestellt. Die jetzt noch verbaute ist eine Felge von der R 1100 S. Wenn man das alles schon vorher gewusst hätte aber man lernt nie aus. Hoffe das die neue Felge passt. Brauche obwohl meine GS ohne Abs ist noch einen Abs Ring aus Blech oder aus Guss oder Distanzscheiben in der richtigen Stärke. Langsam aber stätig geht's voran. Danke für eure Tips.