Anlasser muckt nicht mehr

[pregeli]

Hallo miteinander,
seit heute geht mein Anlasser nicht mehr. Batterie ist o.k. Drückt man auf den Starterknopf hört man ein lautes Knacken, sonst aber nichts. die Leuchtkraft der Anzeigelämpchen an meinem Amaturenbrett werden dabei dunkler, das FID bleibt erhalten. Habe heute abend den Plastikdeckel weggenommen und nochmals nachgeschaut. Mir kam nach dem Starterknopfdrücken ein leichter Verbrennungsgeruch entgegen. Habe weitere Versuche abgebrochen.

Nun folgende Fragen:

1) Gibt es eine Detailskizze, die mir zeigt, wie ich den Starter abmontiere?
2) Hab ich das Ding draußen, wie gehe ich technisch auf Fehlersuche?
3) Habe das Forum durchgeschaut und schon gelesen, dass die Kontakte (Magnete) sich selbsständig gemacht haben könnten. Was kann man tun?
4) Gibt es Adressen, wo man Anlasser "kostengünstig" überholen lassen kann bzw. im Austausch kaufen kann? Ebay ist etwas unsicher, da man dort nicht umbedingt erfährt, wie alt das Teil ist.

Ich weis, dass sind viele Fragen, würde mich aber sehr freuen, wenn ich fachkundige Infos bekäme!!

Danke im Vorraus

Jochen

 

[qtreiber]

Moin Jochen,

auch an das Banalste gedacht: lockere Batteriekabel (Verschraubung)?

 

[edelweiß GS]

Moin Jochen

Hört sich stark nach losen Magneten an.Der Anlasser ist mit 2 Schrauben
(Imbus)angschraubt,1.vorne mittig,2.hinten unten,kannste mit den Fingern
ertasten.In der Bucht gibts die Gehäuse auch einzeln

Gruß Rainer

 

[Gast5224]

Guten Morgen Jochen,

ich denke dass deine Magneten im Anlasser sich genau wie bei mir gelöst haben und nun kann der Elektrostarter nicht mehr durchgedreht werden weil er verkeilt ist.
Schau mal auf die HP www.bowerboxer.de da wirst du so einiges darüber lesen können! Im schlimmsten Fall ist der Anker beschädigt wie es bei mir der Fall war, dann hilft auch das Saubermachen und neu Ankleben der Magnete nichts mehr und das Ding is Schrott.

Angefangen hat das bei mir damit das sie schlecht Angesprungen ist und das Typische ABS-Blinken nach dem Starten immer wieder da war. Dann ist das Gehäuse vom Anlasser richtig schön warm geworden und es hat auch gestunken wobei der Anlasser dann wahrscheinlich ganz verreckt ist.

Aber es kann auch sein das du ein Masseproblem hast so wie Bernd das geschrieben hat, also fang am besten wie schon angedeutet bei deiner Batterie an und arbeite die hinunter bis zum Anlasser.

PS. Wenn die Magnete noch OK sind kannst du sie wieder an ihren alten Platz Kleben (Siehe HP powerboxer) und wenn du das gut machst kannst du noch so manchen schönen Startvorgang mit deinen ALTEN Anlasser erleben.

Viel Glück

 

[pregeli]

Moin Jochen,

auch an das Banalste gedacht: lockere Batteriekabel (Verschraubung)?

auch daran habe ich natürlich gedacht und nicht oben beschrieben. Daran liegt es leider nicht.

Werde das Teil erst einmal ausbauen

Melde mich dann wieder

Jochen

 

[thunder]

Hatte

ich genau vor ner Woche auch gehabt....Q gebraucht gekauft ...120 Km heimweg.....Zwischenstop an der Tanke....und KLACK KLACK KLACK....nix mehr Anlasser.
Also @ Home Anlasser raus...( 10 min )..zerlegt, ( 10min) und siehe da: 3 Magnete im A.....

Mit ankleben war da nix mehr...

Bei Israel Parts ein neues Gehäuse für 65 Euronen gekoooft, Anlasser wieder zusammengeschustert, eingbaut und suuuur......läuft...Prima!!!

Grüße


Thunder

 

[pregeli]

ich genau vor ner Woche auch gehabt....Q gebraucht gekauft ...120 Km heimweg.....Zwischenstop an der Tanke....und KLACK KLACK KLACK....nix mehr Anlasser.
Also @ Home Anlasser raus...( 10 min )..zerlegt, ( 10min) und siehe da: 3 Magnete im A.....

Mit ankleben war da nix mehr...

Bei Israel Parts ein neues Gehäuse für 65 Euronen gekoooft, Anlasser wieder zusammengeschustert, eingbaut und suuuur......läuft...Prima!!!

Grüße


Thunder

Hi Thunder,

kannst Du mir die Adresse von "Israel Parts" zusenden. Habe sie vergeblich gesucht. DAnke

Jochen