Auspuff

Diskutiere Auspuff im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin zusammen, seit Donnerstag steht nun meine 1100 GS in der Garage - neben meiner R60/5 mit 800-er Motor und Hosketüten. Den Sound der GS...
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Heiner1

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Moin zusammen,

seit Donnerstag steht nun meine 1100 GS in der Garage - neben meiner R60/5 mit 800-er Motor und
Hosketüten.

Den Sound der GS möchte ich etwas verändern. Ist es richtig, daß dazu die komplette Anlage, einschl.
Krümmer, ersetzt werden muß ? Nur einen Topf geht wohl nicht...?

Freundliche Grüße

Heiner
 
LusfazZ

LusfazZ

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Moinsen,

die Auspuffanlage der 1100er ist zweiteilig und besteht aus Krümmer und Auspuff.

Zubehöranlagen werden an den vorhandenen Krümmer geschraubt, wobei diese dann aber auch mehrteilig sein können. Das ist z.B. bei der Remus Grand Prix der Fall, die aus einem Vorschalldämpfer (manchmal auch einfach nur ein Verbindungsrohr) und einem Endtopf besteht.

Es gibt aber zu allem Überfluß auch Sport- oder Racing-Krümmer, die unabhängig vom verwendeten Auspuff montiert werden können.
Da es Dir scheinbar eher um eine hörbare als um eine leistungsmäßige Verbesserung geht, sind diese aber primär erstmal nicht so interessant für Dich.

Zum Thema Auspuff wirst Du hier mehr als genug Informationen finden. Such Dich einfach mal durch ... :computer:
 
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Heiner1

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Hallo LusfazZ,

danke für die korrekt und ausführlich interpretierte Antwort.

Die Hoskes/Vattier an der /5 sind natürlich etwas lauter, der dumpfe Ton ist aber erträglich und "angenehm"

Also werde ich nun nach Remus GP Ausschau halten. Noch einen schönen Sonntag,

VG Heiner
 
rainmoto

rainmoto

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Hallo Heiner,
such nach einem Remus Revolution, der Klingt gut und verliert keine PS.
Wenn dir der Sound reicht kannst du auch einen Leo nehmen, fahren auch viel.
Ich find den Klang nicht so berauschend.

Eine Alternative ist auch noch der neue Zach am orginal Zwischendämpfer, spart kein Gewicht hört sich aber gut an.
Denn alten Zach ohne Zwischendämpfer, kannst du vergessen.
Oder der SR-Racing der ist aber nicht billig, dafür gut.

Auf meinen Beiden sind Remus Revolution drauf.
 
Passauer

Passauer

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Servus,
Ich Stimme zu, dass der alte Tach sound technisch gut aber leistungstechnisch schlecht ist.
Den Umbau a la Kranich ist meiner Meinung ein guter Kompromiss. Kein Leistungsverlust und dumpfer Klang, aber auch nicht zu laut.

Ich finde es immer lustig, wenn sich Biker neue Extrem leise Helme kaufen und dann nach einer Brülltüte suchen, damit sie ihr Moped noch hören.

Nix für ungut.
Hab meinen Zach verkauft und mir einen Kranichumbau besorgt. Der Originale hört sich an wie eine Nähmaschine.
 
2VRaini

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Zur Erläuterung:

In Altötting gibt es einen Hans Kranich.

Dem schickst Du Deine Originaltüte, und er leert sie so, wie Du willst.

Sag ihm einfach, was Du möchtest.

Für 100 Öcken bist Du am Start, und das Ergebnis kann sich allemal hören lassen.

Mit der Rennleitung gab´s noch nie Stress, mit §§ auch nicht.

Meines Wissens die günstigste Variante. Zumal es Originaltüten ab 50 € zu kaufen gibt.

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Viel Spass damit

Rainer
 
abdiepost

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Vieles wurde hier bereits genannt. Ein Umbau von oder ala Kranich habe ich selbst noch an meiner Q. Sound besser als original, macht bei der Leistung und der Charakteristik niGS kaputt. Wohne günstige Variante. Ich habe mir nun bei Zach den Dämpfer der zweiten Generation bestellt, der ebenfalls an Leistung und Charakteristik nichts verschlechtert. Der Sound muss echt klasse sein. Ich habe zwei unterschiedliche db-eater bestellt... Ich bin gespannt. Es gibt bei Zach ein Umtauschrecht für 14 Tage/1000km. Insofern setzt man da auch kaum Knete in den Sand (man schrottet natürlich den Originaltopf, der bei Zach umgebaut wird).
 
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FP91

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Wie kann man sich das Zach Ding vorstellen? Kannst du mal ein Bild machen?

LG Flo
 
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Serialkilla

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Hallo Heiner,
such nach einem Remus Revolution, der Klingt gut und verliert keine PS.
Wenn dir der Sound reicht kannst du auch einen Leo nehmen, fahren auch viel.
Ich find den Klang nicht so berauschend.

Eine Alternative ist auch noch der neue Zach am orginal Zwischendämpfer, spart kein Gewicht hört sich aber gut an.
Denn alten Zach ohne Zwischendämpfer, kannst du vergessen.
Oder der SR-Racing der ist aber nicht billig, dafür gut.

Auf meinen Beiden sind Remus Revolution drauf.
Den alten Zach hatte ich in einem test gesehen. Hat sehr gut abgeschnitten. Fahre ihn selber und kann kein Leistungsverlust feststellen.
 
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Heiner1

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Moin,

danke Euch für die Infos, mal sehen, was sich nun machen läßt.

VG Heiner
 
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enduro_drive

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da wo Bayern am schönsten ist
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derzeit Border Collie ausbilden vorher viele tolle GS
Moin zusammen,

seit Donnerstag steht nun meine 1100 GS in der Garage - neben meiner R60/5 mit 800-er Motor und
Hosketüten.

Den Sound der GS möchte ich etwas verändern. Ist es richtig, daß dazu die komplette Anlage, einschl.
Krümmer, ersetzt werden muß ? Nur einen Topf geht wohl nicht...?

Freundliche Grüße

Heiner
Es gibt für die 1100 GS eine einzige legale Zubehöranlage, die keine Leistung kostet - SR Racing.

Und klingen tut die richtig gut. Hatte ich auf meiner ersten 1100 GS drauf bei der 2. habe ich mit dem Original Nähmaschinensound gelebt.

Ob Du im fortgeschrittenen Alter ein erlöschen der Betriebserlaubnis riskieren willst ( Stichwort Kranich ) na ja, dass musst Du selber entscheiden.

Die anderen Zubehörtöpfe kosten spürbar Leistung.
 
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.

Die anderen Zubehörtöpfe kosten spürbar Leistung.
Hmh?

https://www.boxxerparts.de/product_...und-GS.html&XTCsid=h8t01p7jbt1bqjv5v0amv80i06

Der neuere Zach mit Original-VSD hat das Drehmomentloch der alten Zach' s nicht mehr. Sofern entgegen meiner Erwartung Drehmoment und/oder Leistung nicht passen sollten, kann ich über den Liedtke-Chip entsprechend abstimmen [emoji6]

Edit: Es geht mir ja nicht um 'Tuning', sondern darum, mal was anderes zu hören. Ich möchte lediglich keine spürbare Verschlechterung bei Leistung und Drehmoment.
 
Zuletzt bearbeitet:
Passauer

Passauer

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Letztendlich kommt es darauf zusammen, was Dir der Spass Wert ist und was Dir wichtig ist (Sound und/oder Leistung).
 
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Heiner1

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...wo um Himmels Willen finde ich SR Racing ? welcher Hersteller ?

Sorry - aber bitte zielführende Hinweise...

Freundliche Grüße, Heiner
 
1100gs-pit

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schon alles mögliche (24 Mopeds) gefahren, z.Zt. 11erGS
Hallo Heiner,
ich habe den SR-Racing drauf, der ist in allen Bereichen Top!!! Du sparst locker 10kg an Gewicht, du gewinnst an Leistung und Drehmoment. Sie klingt wie ein Boxer klingen muss, dumpf aber nicht prollig.
Ohne DB-Eater wird es richtig laut, muss nicht sein, außerdem geht das Mopped dann unten raus schlechter!
Diese Anlage ist die Basis für alle weiteren Tuning Maßnahmen, falls das gewünscht ist.
Sitz der Firma ist in Schrobenhausen in Bayern.
Gründer war der Sepp Bruckschlögel. Ein kleiner feiner Betrieb "Made in Germany"
Preis der Anlage liegt bei ca. 1.200 Euronen.
Siehe unter SR-Racing.de
Falls du noch was wissen möchtest, melde dich einfach
Das sieht dann mit der Anlage so aus! Sorry, leider steht das Mopped mal wieder Kopf, weiß auch nicht warum die beim Hochladen immer gedreht werden:help:
Lg. der Pit
20170809_172758.jpg
 
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FP91

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Hmh?

https://www.boxxerparts.de/product_...und-GS.html&XTCsid=h8t01p7jbt1bqjv5v0amv80i06

Der neuere Zach mit Original-VSD hat das Drehmomentloch der alten Zach' s nicht mehr. Sofern entgegen meiner Erwartung Drehmoment und/oder Leistung nicht passen sollten, kann ich über den Liedtke-Chip entsprechend abstimmen [emoji6]

Edit: Es geht mir ja nicht um 'Tuning', sondern darum, mal was anderes zu hören. Ich möchte lediglich keine spürbare Verschlechterung bei Leistung und Drehmoment.
Hey Marco,

genau den doofen Vorschalldämpfer würd' ich ja gern loswerden. Das Ding wiegt gefühlt 'ne Tonne, wenn auch nicht an einem kritischen Ort. Außerdem find' ich den Preis nur für einen Schalldämpfer ... ambitioniert.

LG Flo (der sich noch nicht so richtig durchgerungen hat seinen LeoSBK zu entsorgen ...)
 
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abdiepost

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Superschnelle Lieferung: Mittwoch war mein VSD bei Zach, am Freitag bearbeitet plus Endtopf schon bei mir. Da wir aber übers WE bis heute weg waren, heute erst in Empfang genommen.
Gewichte: VSD = 5,2 kg, Endtopf = 4,3 kg. Dat ganze also 9,5 kg und somit minimal leichter (1,5 kg?, nicht gemessen) als das Originalteil.
 
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