Auspuff tieferlegen

[hoarst]

Hi,
ich fahre seit einen Jahr einen Endschalldämpfer der R1100RT. Hintergrund ist mein Wunsch meine Alukoffer möglichst nahe an das Motorrad zu bekommen. Das Projekt ist soweit abgeschlossen und ich bin damit hochgradig zufrieden. Bis auf ....
Der Schalldämpfer der RT rostet fleissig vor sich hin. Okay, ich habe mir einen gut Vorgegammelten gekauft, im Bewusstsein, das er bei mir in kurzer Zeit ähnlich aussehen würde. - Ich bin nicht soooo der Putzer - Das gute Stück gibt es nach meinem Kenntnisstand nicht aus Edelstahl, was schade ist!
Ich denke nun darüber nach, einen GS Dämpfer mit der Flex zu bearbeiten und tiefer zu legen. Idealerweise reicht ein Keil aus der Hülle zu entfernen und das gute Stück einfach runter zu biegen und wieder zusammen zu schweißen. Ich bin mir nur nicht sicher, wie der innere Aufbau ist. Kann jemand einschätzen, ob das Projekt Erfolg haben kann?
Alternativ aus Zweien Einen neuen Bauen?
Sonstige Alternativen?
Freue mich auf Antworten.

 

[rainmoto]

Hallo Hoarst,
dann must du die Innereien, sprich die Dämpferrohre auch ändern.
Auserdem ist die Zulassung hin.

Ich würde den alten pulvern lassen in schwarz und fertig.

 

[hoarst]

Habe ich befürchtet. Auspuff pulvern? Wird der nicht zu warm im Bereich des Krümmers?

 

[rainmoto]

bei uns ist eine Firma die Auspuff und auch Krümmer pulvern.
Geht aber nicht von heut auf Morgen

 

[Knulli88]

Hallo hoarst,

ich fahre eine R 1200 GS, Bj 08 und hatte das gleiche Problem wie du. (Alu-)Koffer möglichst eng zusammen. Dabei ist bei der R 1200 GS auch der Auspuff im Weg. Ich habe mir einen Zach-Auspuff im I-net besorgt und bei Fa. Zach einen "Auspufftieferlegungskit" bestellt. Die Sache passt jetzt bei mir (bin gerade am Umbauen). Vielleicht gibt es so etwas ja auch für deine R1100GS.

Viele Grüsse

Johann

 

[schitho]

Du kannst dir auch einen Auspuff von der RS besorgen der ist von der Qualität her wie der von der GS und rostet nicht so wie der von der RT

 

[Larsi]

Sind RS und RT nicht baugleich??

 

[schitho]

Baugleich ja aber vom Material her unterschiedlich der von der RT gammelt immer ich denke mal da hat BMW am Material gespart da er eh zum grossteil von Verkleidungen und Anbauteilen verdeckt ist

 

[schitho]

hm habe mich wohl geirrt Teilenummer ist gleich laut ETK bei RT und RS

 

[Kojote]

Moinsen Hoarst,

hier kannst du mal ein wenig Infos bekommen; notfalls mußt Du mal mit Zeebulon Kontakt aufnehmen.

Gruß
Kojote

 

[hoarst]

Danke für die vielen Antworten:
- RS Auspuff in Edelstahl, das wäre eine schöne Lösung gewesen. Schade!
- Zeebulon war der Auslöser für meine Projektidee. Auf seiner Seite ist ein Schnitt von der zu modifizierenden Stelle zu sehen. Ich glaube ich lass das. Zeebulon besitzt die 11er nicht mehr, aber ich kenne den neuen Besitzer. Nee, ich bin es nicht.
- Zubehöranlage, ich höre von den Experten eigentlich immer das die Originale an der 11er am besten läuft. Zudem bin ich kein Freund von Lautstärke.
- bleibt das Thema beschichten. Die Lösung hatte ich noch nicht auf dem Schirm. Wurde hier schon einmal besprochen. Werde ich mich mit beschäftigen ...
Danke schon mal und wenn noch weitere Ideen ...

 

[enduro_drive]

Wenn Du beim Endschalldämpfer der RT bleiben willst, hilft nur beschichten. Die Quelle "Menze" wurde bereits erwähnt, die ich aus eigener Erfahrung ( Harley Auspuffanlage, die rosten schon im Showroom ) empfehlen kann.

Mal abgesehen davon, dass die bekannten Zubehöranlagen leistungsmässig eher kontraproduktiv sind, orientieren die sich meist an den Original Aufnahmepunkten und lösen Dein Kofferproblem nicht

 

[Larsi]

hm habe mich wohl geirrt Teilenummer ist gleich laut ETK bei RT und RS

Ich vermute, die RT Auspuffe sehen meist schlechter aus, weil sie unter einer Verkleidung sitzen und daher nie geputzt werden.