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Benzinpumpe pfeift...

Erstellt von scottie, 05.09.2010, 16:42 Uhr · 29 Antworten · 8.255 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Ich meine nicht das normale Anlaufen wenn ich die Zündung einschalte. Sondern ein SEHR lautes Pfeifen, dass während der Fahrt ÜBER dem Luftrauschen und dem Motor zu hören ist.

    Ich denke ich werde den Tank noch mal trocken legen und noch einen neuen Filter holen..... mal sehen ob ich Epoxidlack bekomme, damit habe ich auf dem Schiff schon Dieseltanks von innen neu beschichtet, da hatte ich ein ähnliches Problem mit dem "Schwimmrost" der mir den Filter zugesetzt hat....
    Das mit dem Rost ist in dem Tank aber noch nicht so schlimm, aber: "Wehret den Anfängen!" Nicht war?

    Ach ja, wenn ich die Maschine jetzt "einschalte", also beim Zündung einschalten, kommt das pfeifen kurz. Lässt dann nach, Druck baut die Pumpe also auf und fängt dann schnell wieder an wenn der Motor läuft.

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    #12
    Freunde,

    das Pfeifen ist völlig normal, meine pfeift auch, mal mehr, mal weniger. Gewöhnt euch dran, was pfeift lebt !!

    Gruß

    Henning

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    #13
    Aber doch nicht wie eine Turbine, die den Motor übertönt!

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    Standard Kein Pfeiffen mehr

    #14
    Hallo Leute, hatte voriges Jahr auch dieses Problem. Habe beim zweimal die Pumpe tauschen lassen ohne Erfolg. Bin dann mit meiner alten Pumpe weitergefahren und war ein paar Euronen für das Wechseln der Pumpen ärmer. Habe jetzt die 80.000 Durchsicht gemacht und den Benzinfilter gewechselt. Nach dem Start habe ich meinen Ohren nicht getraut. Wußte vorher nicht wie leise (ohne lästiges Pfeiffen) meine Q sein kann. Muß aber eingestehen das dem bzw. mir schon eher ein Filterwechsel hätte einfallen können. Versucht es damit, kann euch nur viel Glück wünschen. Aussagen das es so sein muß kann ich nach meiner neuesten Erfahrung nicht akzeptieren.

  5. Registriert seit
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    Standard Pumpe Pfiff !!

    #15
    Hallo,
    hatte vor zwei Wochen das gleiche Problem, Moped gestartet, ca. 20 Km
    gefahren und dann war es wieder da, pfeifende Kraftstoffpumpe, bei BMW
    Meister vorgesprochen, Antwort .: Neue Pumpe, Filter, O-Ring Schlauchschellen, aus-einbau fast 400€ echz !!!
    Ab nach Haus GS auf die Bühne, Tank runter, Krafstoffpumpeneinheit raus,
    Pumpenmaße aufgenommen mit dem Ergebnis.: Filter, Schlauchschellen,
    O-Ring, Pumpe-Type Opel Omega, Corsa u.s.w. im freien Handel gekauft.
    Ende vom Lied.: Pumpe 26€, Filter 13€, O-Ring 6,80€ Schellen paar Cent,
    Repzeit ca. 1 Stunde, runter von der Bühne, Schlüssel rein, Starten, und???
    Läuft!! Am Wochenende einmal Tank leer gefahren, GS rennt wie immer !!!
    Geht doch

    Mfg
    Robert

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    #16
    Hallo
    Also 26€ für ne Pumpe ,der Preis ist wirklich heiß .Eine pierburg kostet ca 90€.da wäre mir wohler mit trotzdem viel Glück.
    MfG Bernd

  7. Registriert seit
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    #17
    Zitat Zitat von danger b. Beitrag anzeigen
    Hallo
    Also 26€ für ne Pumpe ,der Preis ist wirklich heiß .Eine pierburg kostet ca 90€.da wäre mir wohler mit trotzdem viel Glück.
    MfG Bernd
    Hallo!

    Ja, der Preis hört sich gut an, die Sache hat aber einen kleinen Haken.
    Wegen der Stromanschlüsse passt sie nicht Plug-and-Play.
    Für Bastler ist das aber keine große Sache.

    Gruß Peter

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    #18
    Zitat Zitat von vierventilboxer Beitrag anzeigen
    Hallo!

    Ja, der Preis hört sich gut an, die Sache hat aber einen kleinen Haken.
    Wegen der Stromanschlüsse passt sie nicht Plug-and-Play.
    Für Bastler ist das aber keine große Sache.

    Gruß Peter
    das mit dem Preis war ironisch gemeint,ist mir ehrlich gesagt etwas zu billig(und billig muss man sich leisten können hat vatter von vatter immer gesagt).aber geiz ist ja bekanntlich geil
    mfgBernd

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    #19
    Zitat Zitat von danger b. Beitrag anzeigen
    das mit dem Preis war ironisch gemeint,ist mir ehrlich gesagt etwas zu billig(und billig muss man sich leisten können hat vatter von vatter immer gesagt).aber geiz ist ja bekanntlich geil
    mfgBernd
    Hallo!

    Habe ich sehr wohl verstanden...
    Der Preis ist dennoch okay, denn auf Neuware gibt es hinlänglich ein Jahr Garantie, wenn nicht sogar zwei.
    Und was in einem Opel ein paar Jahre läuft wird in einer BMW auch nicht schneller krepieren.
    So schlecht wie man hinlänglich immer meint sind die Aftermarket-Produkte nicht (solage man nicht Billigzeugs aus China kauft - und selbst da gibt es himmelweite Unterschiede bei der Qualität).

  10. Registriert seit
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    Standard Pumpe

    #20
    Hallo Ihr GS Treiber,

    wer ne 30 Jahre alte Guzzi pflegt der hat mehr drauf wie Basteln
    mein erstes Auto war ein Opel, Wasserpumpen, Wärmetauscher, Delko Zündung u.s.w. ständig platt, nie wieder Opel hab ich mir geschworen !!
    Aber Jungs und Mädels, die Benzinpumpen haben immer gefunzt.

    So die Schicht ist aus die Sonne lacht jetzt wird nachgedacht......
    Brutale Guzzi oder softe GS duchs Münsterland treiben, wer die Wahl hat, hat die Qual !!!

    Schönen Tag wünscht Euch

    Robert


 
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