Bremslichtschalter vorne

[Gerhard B.]

Hallo zusammen. Ich hätte da ein kleines Problem. Im Winter habe ich bei meiner GS den Handbremszylinder gewechselt. Als ich gestern beim TÜV war ging da Bremslicht nicht. hat jemand Ahnung was das sein kann? Erstmal danke schön für die Antworten.

 

[ArmerIrrer]

ich geh mal davon aus dass es geht wenn Du die Hinterradbremse betätigst, sonst hättest Du nicht gleich auf vorne verwiesen!?

Wenn ein Kontakt nicht passt würde es leuchten, das kann man ausschließen, nach meiner Erfahrung, auch wenn sich der Schalter selbst verschoben hätte, weil der würde ja sonst immer simulieren dass der Hebel gezogen ist, also auch nicht.

Wie sieht denn der Schalter an sich aus? Den hast Du ja wohl nicht gewechselt? Sitz da eventuell der kleine Schalterstift fest?

Das wäre das einzige was mir einfällt

 

[elfer-schwob]

Im Winter habe ich bei meiner GS den Handbremszylinder gewechselt. Als ich gestern beim TÜV war ging da Bremslicht nicht. hat jemand Ahnung was das sein kann? .

Hallo Gerhard,

was war denn so los zwischen Winterende und gestern?

Hat in diesem unübersehbar großen Zeitraum das Bremslicht funktioniert oder net?

Falls ja: Schalter plötzlich defekt?
Falls nein: Fehler beim Einbau?

Lösung für 1.: Conrad, 5,00 Euro + 2 x Löten
oder Original-BMW: 20,00 Euro und Gefummel, weil Tank runter muß.

Lösung zu 2.: Schalter richtig montieren...

Soweit meine Matrix,

Grüße vom elfer-schwob

 

[Gerhard B.]

Bremslichtschalter

Hallo,
erst mal danke für die Antworten. Nach der Matrix vom Elfer-Schwob:
Ich habe den Schalter geprüft - auch im ausgebauten Zustand schalteteer nicht.
Also Schalter ausgebaut und mit dem Ohmmeter gemessen.
Danach habe ich im Internet recherschiert. Originalteil bei Ebay ca. 40 Euro,
Schalter bei conrad ca. 8. Also bei Conrad bestellt.
An "Armer Irrer": Der Schalterstift bewegt sich etwas.

 

[elfer-schwob]

Hallo Gerhard,

jetzt mußt Du den Schalter nur noch richtig anschließen:

In gedrücktem Zustand offen, in Ruhestellung geschlossen. Du brauchst demnach einen Wechselschalter!

Im Bild ist unten der Conrad-Schalter für 5,00 Euro, oben das Originalteil für 20.

Und BMW-Teile muß man nicht zwingend bei ebay ordern, die Originalteile bei BMW sind oftmals billiger als die gebrauchten bei ebay!


Grüße vom elfer-schwob

 

[faeb]

Hallihallo,

dank Forum den Fehler für mein Dauerbremslicht gefunden! Schalter Bremshebel vorne defekt. Der neue liegt schon vor mir.
Kann mir hier nochmal einer helfen?
Der Schalter hat 3 Lötfahnen (1/C und 4/NO und 2/NC). Auf der anderen Seite hab ich meine 2 Kabel (Grün/Schwarz und Grau/Gelb). Und welches muss jetzt wohin?

Schon mal 1000 Dank für eure Hilfe!

 

[SonGoku]

...wie elfer-schwob schon schrub...

Unbetätigt geschlossen, betätigt offen.

Mit Durchgangsprüfer einfach mal testen. Ich tippe mal, dass der mittlere Kontakt der Fußkontakt ist und rechts/links entsprechend der Schalter öffnet/schließt.

So würde ich es machen:
Den Schalter provisorisch an dein Kabel (direkt an der Q) anschließen und testen. Eine Ader in die Mitte, die andere Ader links an den Schalter. Leuchtet das Bremslicht sofort und geht erst mit Betätigung des Schalters aus, dann ok => falls nein, dann die Ader von dem linken Kontakt auf den rechten Kontakt des Schalters legen und wieder testen.

Die Farben deiner beiden Adern brauchst du hier nicht beachten.


Ist zwar schon etwas länger her, aber der Richtigkeit halber...

Du brauchst demnach einen Wechselschalter!

Nö, man braucht ein Öffner, ...mit einem Wechselschalter geht's natürlich auch, aber auch da würde man ja nur den Öffner-Kontakt nutzen.

 

[SonGoku]

Der Schalter hat 3 Lötfahnen (1/C und 4/NO und 2/NC). .... Und welches muss jetzt wohin?

Hallo faeb,

ich muss mich noch mal korrigieren, (habe mir gerade mal das Schaltbild rausgesucht) ...der mittlere Kontakt ist nicht wie angenommen der Fußkontakt.

Du müsstest dem Schaltbild nach deine beiden Adern an die Kontakte 1 und 2 anschließen => das wären dann die beiden äußeren Kontakte des Mikroschalters.
Auch hier erst mal provisorisch testen: Leuchtet das Bremslicht sofort und geht erst mit Betätigung des Schalters aus, dann ok.(aufpassen, mit den Adern nicht an Masse kommen wie z. B. Lenker).

Kannst ja mal berichten...

 

[elfer-schwob]

Nö, man braucht ein Öffner, ...mit einem Wechselschalter geht's natürlich auch, aber auch da würde man ja nur den Öffner-Kontakt nutzen.

Hätte man gleich nen Öffner gekauft, würde sich die Frage der Installation hier nicht stellen...
Aber gibt´s die überhaupt für vergeichbares ganz-kleines-Geld?

Und in meiner Erinnerung - also ziemlich ohne Gewähr - wird im Schalter die Masse geschaltet, das Kurzschlußproblem stellt sich somit nicht.
Aber SonGoku hat die Vorgehensweise ja schon zutreffend beschrieben.
Wahrscheinlich ist auch schon alles kalter Kaffee, weil längst korrekt bekabelt!?

Grüße vom elfer-schwob

 

[SonGoku]

Hallo elfer-schwob,

habe mich gerade noch mal bei power-boxer schlau gemacht; es wird der "Plus" geschaltet.
http://powerboxer.de/images/stories/schalt_wart/schaltplaene/im_17a_r1100_fahrwerk_schaltplan.jpg

 

[Frosch'n]

was ist eigentlich so schwer dran den Schalter mit einem Messgerät auszumessen ????

 

[Karima]

Meistens tauscht man einen Schalter aus weil er kaputt ist. Und was macht nun ein Schalter? Schalter! Und was misst man bei einem Schalter? Wie er schaltet! Und was macht ein kaputter Schlater nicht mehr? Schalten ...

Beste Grüße
Hannes

 

[SonGoku]

Aha, ...selten so ne tolle Beschreibung gelesen !

 

[hoarst]

ich denke, Hannes bezog sich auf den defekten Schalter. Da kann man viel messen ... Ich fand die Beschreibung jedenfalls sehr anschaulich. Musste aber auch zweimal lesen bevor es bei mir geschaltet hat.

Frosch'n bezog sich aber wohl auf den neuen Schalter, oder?

 

[DukeR88]

oben das Originalteil für 20.

Und BMW-Teile muß man nicht zwingend bei ebay ordern, die Originalteile bei BMW sind oftmals billiger als die gebrauchten bei ebay!


Grüße vom elfer-schwob

zwar schon länger her..aber wo gibt's den original Schalter für 20€? Ich finde ihn auch nur für 40...

Gruß,
Martin

 

[bmwfahrerr100rs]

Hy so ein Schalter gibt bei Conrad für ca 9 euro ist sogar ip67 . Zwei Drähte löten isolieren fertig.

Grüssle
Jürgen

 

[elfer-schwob]

zwar schon länger her..aber wo gibt's den original Schalter für 20€? Ich finde ihn auch nur für 40...

Gruß,
Martin

das sind eben die 2 Prozent Inflation...

 

[259]

Hat jemand mal einen Link bzw. eine Art. Nr. eines Schalters, den er bereits verbaut hat und der sicher funktioniert?
Das würde mir die Sucherei und Ausmesserei sparen.

Danke schonmal!

 

[bmwfahrerr100rs]

Hy 259

Lies mal den ganzen Threat .
Da hat's Tipps und Hinweise .

Grüsse
Jürgen

 

[259]

Hab ich schon mehrmals, deswegen frage ich ja nach einer konkreten, erprobten Lösung. Ich bin nicht so der Elektrik-Experte. Klar im Zweifel kann ich das Ding auch ausbauen, googlen oder damit zu Conrad fahren, aber wenn halt jemand einen konkreten Tipp hat, kann ich das Ding einfach bestellen und im Austausch dranlöten.

Ich würde auf gut Glück wohl einen von denen Kaufen und den Taster an der passenden Stelle abschneiden:

https://www.conrad.de/de/mikroschal...tches-dc1b-a1rc-ip67-tastend-1-st-704420.html

https://www.conrad.de/de/mikroschal...tches-dc1b-a1ld-ip67-tastend-1-st-704405.html

Die mit kürzerem Taster sind alle Wechelschalter, das wäre dann z.B. so einer. Ich glaube der wurde erfoglreich verbaut, ist aber nur overkill, weil man nicht alle Funktionen braucht:

https://www.conrad.de/de/mikroschal...tches-dc1c-a1lb-ip67-tastend-1-st-704449.html