Defekte bei der 850/1100er

[Torfschiffer]

Moin,

einerseits ärgert mich meine Q grade - andererseits habe ich hier in der letzten Zeit immer wieder Anfragen von "Q-Neulingen" bzw. Interessenten gelesen, was denn wann an den "treuen" Eutertieren so kaputt ging, bzw. welche km-Leistungen so vorliegen.

Deshalb kam mir ´n Gedanke mal so´ne Art "Defekt-Übersicht-für-Interessenten" zu schreiben. Jeder der mag, setzt seinen Erfahrungsbericht drunter und ggf. kann man den Beitrag oben in diesem Bereich anpinnen, damit er Interessierten gleich ins Auge springt (was haltet ihr davon???)

Ich mach mal den Anfang mit den Angaben die imho wichtig sind und den aufgetretenen Defekten:

Daten:
R 1100 GS - Bj. 12/198 - gekauft 10/2002 mit ~35.000km - 3. Hand - zur Zeit ~160.000km

Defekte bei km-Stand:
Kabelbruch im Zündschloß - ~110.000km
ein Gabensimmerring undicht - ~115.000km
Lager im Kardan getauscht (Spiel am Hinterrad) - ~120.000km
Kupplung gewechselt - ~ 150.000km
Anlasser gab seltsame Geräusche von sich - ~150.000km - gegen gebauchten getauscht
Blinkrelais spinnt - ~150.000km - gegen gebrauchtes getauscht
Hallgeber - ~159.000km
Tachoantrieb - ~160.000km

(jetzt reichts erstmal)

 

[gerd_]

Hi Finn
Kannnst' s aj mal bei www.motorrad-spaengler.de probieren.
Aber ein neuer Antrieb kostet 38 EUR
gerd

 

[Torfschiffer]

Hi Finn
Kannnst' s aj mal bei www.motorrad-spaengler.de probieren.
Aber ein neuer Antrieb kostet 38 EUR
gerd

Watt?? gibt´s da reginale Unterschiede? Hab grad in HB angerufen, die verlangen 45,80€ ... und haben noch nichtmal einen da.

Aber ich zähl´ da zur Zeit noch auf Markus88, nachdem ich schon seinen Anlasser und Blinkerrelais spazieren fahre, werde ich mir schon einig werden mit ihm. Und ansonsten ist auch 45,80 sicherlich zu finanzieren.

 

[wuchris]

Find ich eine super Idee!

Gottseidank hab ich noch keine defekte zu melden

 

[Larsi]

... nachdem ich schon seinen Anlasser und Blinkerrelais spazieren fahre, ...

die stehen aber nicht in deiner defekt-liste

 

[Nordlicht]

Ich hab mir das nicht so genau notiert, aber ganz grob
2006 gekauft bei 29.000
2008 bei hartem Geländeeinsatz und Fahrfehler Kupplung zerstört (Tellerfeder und andere Teile heissverformt...)
Letzte Woche und schon mal vor einiger Zeit jeweils Tachoantrieb ausgefallen. Diesmal auch defekte Welle (Antrieb=64 Franken, was ja in etwa den 45 Euronen entspricht)
Fussdichtung linker Zylinder ist aktuell leicht undicht. Lohnt noch nicht für die Rep., aber muss beobachtet werden. Alle 2000 km gibts nen leichten Ölfilm an der Dichtung.
2008 ANlasser reinigen lassen= Leichtere Funktion
2009 Griffheizung links defekt - Austausch machen lassen
2009 Dichtung+ 1 Schraube am Stirndeckel erneuert
2010 Sicherung Nebelscheinwerfer durchgebrannt.
Kilometerstand heute: 105.000 ungefähr

Dauerhaftes Problem: Alle 8000-10000 Kilometer sind die Reifen hinüber

Dazu kommen allerdings noch einige Sturzschäden, weil ich die artgerechte Bewegung der Maschine noch übe

Edit: 2010 gab es noch eine neue Batterie. Bis dahin war die erste Bakterie ausreichend

 

[MrTom]

jetzt hat sie 92.000 km. . .

EZ 03.96
2006 mit 47.000 km gekauft - 5 Halter glaube ich
50.000 Getriebe put - auf Garantie ein Neues inklusive Kupplung
ca. 70.000 Olthermostat hinüber - dadurch Motorausfall
ca. 80.000 Hallgeber
bei 92.000 km Kupplungszug gerissen - komisch hab ich hier noch ie gelesen

Aber ansonsten -nix weiter - reicht aber auch wie ich meine

Ach so - der Roadsmart von neulich hat jetzt 9.000 km drauf und wird ende des Monats gewchselt, aber da kann die Käthe ja nix für

Gruß
Tom

 

[Faktotum]

bin dabei...

Meine EZ 7/97

Drei Besitzer, Jetzt 75.000 auf der Uhr

bis 60TKm quasi nix... aber dann wie qauf einem Schlag

65000 Anlasser und Batterie (in Schottland)

66800 Kupplung

68000 Benzinpumpe

70000 HBZ

70200 Ölthemperaturfühler

74000 Kupplungsschalter

Das sollte für die nächsten x Km hoffentlich reichen

 

[Torfschiffer]

die stehen aber nicht in deiner defekt-liste

Hast Recht - hab´s ergänzt!

 

[timberwolf]

Hallo Finn,
R 1100 GS - Bj. 04/96 - gekauft 12/09 mit 36.000km aus 2. Hand

Defekte bei km-Stand:
39.000 Anlasser und auf Verdacht Steuerkettenspanner (die Dicke steht aber derzeit beim , mal schauen was noch alles so kommt

Gruß
Alex

 

[postmortal]

01/2010 bei 60.300 km gekauft, 3. Halter
60.300 - Kupplung gewechselt
60.300 - Gabelsimmerring erneuert
60.300 - Öldruckschalter defekt
Nun fahre ich seit 2.500 km Defektfrei und hoffe es bleibt lange so.

 

[elfer gs]

Hi,

gekauft 06/94, 1. Hd ca. 90.000 Km .

irgendwann vor ca. 10 Jahren Öltemperaturgeber,
irgendwann vor ca. 10 Jahren Neutralschalter (der sich auf wundersame Weise durch knackiges Pässefahren selbst "heilte"),
bei ca. 80.000 HBZ für 190,- (selbst),
bei ca. 85.000 Anlasser für 160,- (selbst)
bei ca. 86.000 Hallgeber für 350,- (),

Ansonsten 2x Batterie (die erste hielt 4 Jahre, die zweite war mit 10 Jahren noch gut aber ich war skeptisch ). Batterie Fiamm für ca. 70 ,-.

Sonst nix (dreimalaufholzklopf) !

Gruß Heike

 

[Frosch'n]

gekauft 2007 mit 52.000

hab das Datum nich im Kopf

75.000 Getriebe def getauscht M97
Anlasser ..Magneten ab alle 4 ausser Bucht geholt
Öldruckschalter 2x kurz hinereinander .. umgebaut Manometer
Ventieldeckelstopfen ..umgebaut auf Metall
lose im Antriebsstrang ....Kardanwelle,Hag vonner 97er eingebaut
Zündschloß 2X
Hallgeber 2X
Lunker in Ölwanne ... zugedöppert
Saugrohre li+re klappern der Dro-Klappe .... austausch 1150er
(seitdem repair ich die Lagerung hab grad Kunststoffbuchsen drin und teste wie die sich verhalten)

145.000 Hallgeber mal wieder

Statement: ich weiß nich ob ich mir nomal eine holen würde ist im augenblich so eine art Hassliebe .. Fahrwerk/Kurven Astrein

 

[wurbel]

meine

03/1999

Hallgeber - 35000 km
Gabelsiri - 28000 km

Gummiisolierung div. Kabel hat sich vollständig aufgelöst - da wird aber nix getauscht.
Werkzeugfach-Scharnier defekt (ausgebaut)

 

[Mikka]

Moin,

BJ 1996

Vorbesitzer:
50.000 km Kupplung ersetzt
50.000 Austauschgetriebe wegen Gangspringer

nach dem Kauf:
53.000 HBZ undicht - erneuert Euro 200,--
55.000 Batterie defekt - neue Varta GEL Euro 85,--
59.000 Anlasser zieht zuviel Strom - kein ABS - erneuert Euro 80,--

....und dann hab ich auch das Dauerproblem, dass die Reifen verschleissen

Gruss Michael

 

[adschi99]

Hallo,

07/1999, 48.000 km, bis dato keine Ausfälle.

Hoffentlich bleibt das so.

 

[MP]

Defekte

Moin,

BMW R 1100 GS: Bj. 05-1998, EZ 04-1999, gekauft 12-2002 mit ~ 11.800 km, derzeitiger km-Stand ~ 56.000

bei ~ 22.000 km Hallgeber defekt ()
bei ~ 25.000 km alte Säurebatterie gegen FIAMM-Gelbatterie getauscht (selbst)
bei ~ 50.000 km Anlasser defekt (selbst)
bei ~ 53.000 km Nagel in den Hinterreifen gefahren (Reifenhändler)