Doppelscheinwerfer abgeraucht

[Traxspeed]

Auch die ersten RD03 hatten den Doppelscheinwerfer.
Es waren nur die Schweizer Modelle, die den Rechteckscheinwerfer hatten.
Doppelscheinwerfer waren zu der Zeit in CH nicht erlaubt.

Gruss,
RD03 Fahrer :-)

 

[Gast 41871]

Auch die ersten RD03 hatten den Doppelscheinwerfer.
Es waren nur die Schweizer Modelle, die den Rechteckscheinwerfer hatten.
Doppelscheinwerfer waren zu der Zeit in CH nicht erlaubt.

Gruss,
RD03 Fahrer :-)

Danke, ich erinnere mich dass ein Kollege Anfang der 90er mit Einzelscheinwerfer durch Eisenberg/Pfalz fuhr. Dass die eigentlich für die Schweiz waren wusste ich nicht.

MfG Gärtner

 

[Speedy88]

Hi,
Ich möchte hiermit den Threat noch einmal aufgreifen und hoffe, daß es vielleicht doch noch ein paar nettere Möglichkeiten gibt, als einen alten eckigen Reflektor zu besorgen, da ich meine R850GS Baujahr 1999 bereits mit dem Touratech-Doppelacheinwerfer erworben habe.
Auch bei mir sind die verwendeten Scheinwerfereinsätze aus Kunststoff. Und beim linken Reflektor, der für's Abblendlicht, hat durch die Hitzeentwicklung an der Unterseite schon kaum noch Reflexion und die Anschlusskabel waren voll verschmort.

Kabel neu zu machen, das ist eine einfache Übung. Aber wo bekomme ich neue 90mm-Reflektoren (und am besten aus Metall) her?

Bei eBay habe ich folgendes gefunden, was laut Bildern dem bisher verwendeten Reflektor entspricht
Ebay-Nr 392218340630

Dann habe ich einen ähnlichen Umbausatz bei boxxerparts entdeckt. Kann da jemand Erfahrungen über Material und Qualität geben?

Und zu guter Letzt habe ich dann noch eine neuere Variante gesehen von Matotec

matotec.de

Der hat 90mm Bi-Halogen-Einsatze von Hella verwendet. Hat jemand dieses Set und kann Erfahrungen schildern? Das Set soll ca. 350€ kosten, einen einzelner Lampeneinsatz von Hella könnte man wohl aber auch kaufen (je ca. 100€), nur gibt's da zu viele verschiedene. Da wäre die Produktnummer interessant. In die Teratech-Aufhängung mussten die ja passen. Kann hier jemand Infos geben?

Vielen Dank schonmal.
Mfg

 

[rainmoto]

Hallo Beinander,

es gibt nichts besseres als die eckigen Truckligth LED dann ist es hell.

 

[wernerju]

Hallo Jens

Schau mal unter dem Fred:
LED Hauptscheinwerfer - ich hab’s getan

Da ist die Lösung von vorangegangenen Betrag von rainmoto näher erläutert.

Grüße Jürgen

 

[wernerju]

Huch

Habe gerade bemerkt, dass die ursprüngliche Frage aus 2018 stammt.
Tschuldigung!
Scheint aber immer noch Aktualität zu haben.
2018 hab’s der Trucklight LED vielleicht noch garnicht.
Nun...

Grüße Jürgen

 

[wernerju]

Hallo nochemol

Wenn man bei dem weltbekannten Auktionshaus yabe (oder so ähnlich) nach
LED Scheinwerfer 5''x 7'' schwarz OFFROAD, MOTORRAD Abblendlicht & Fernlicht
sucht, gelangt man zu einer sehr attraktiven Lösung. Preisvorschlag 90 macht’s noch attraktiver.

Grüße Jürgen

 

[Speedy88]

Hallo Jürgen,
Danke für den Hinweis zum Auktionshaus. Unter Deinem Suchbegriff ist es sicherlich gleich der erste Treffer, der viereckige "Tracklite".

Gab's beim originaleneckigen Bmw-Reflektor noch einen Lampenring, oder wie wird das im Lampengehäuse fixiert? Jetzt habe ich ja nur die Front für den Doppelscheinwerfer, der dann vorn aufgeschraubt wird.

Und wie lange hält denn diese Tracklite-Beleuchtung? Da LED ... Kann man ja keine Birne wechseln, sondern es wäre ein neuer Einsatz fällig, oder?

Aber ich schau mir gleich erstmal noch den alten Beitrag an, auf den Du verwiesen hattest.

Vg

 

[rainmoto]

Hallo,

meine umgebaute läuft mit dem Runden schon das zweite Jahr.
Andere sicher schon länger.

 

[die_kleine_q]

Hallo Jürgen,
Danke für den Hinweis zum Auktionshaus. Unter Deinem Suchbegriff ist es sicherlich gleich der erste Treffer, der viereckige "Tracklite".

Gab's beim originaleneckigen Bmw-Reflektor noch einen Lampenring, oder wie wird das im Lampengehäuse fixiert? Jetzt habe ich ja nur die Front für den Doppelscheinwerfer, der dann vorn aufgeschraubt wird.

Und wie lange hält denn diese Tracklite-Beleuchtung? Da LED ... Kann man ja keine Birne wechseln, sondern es wäre ein neuer Einsatz fällig, oder?

Aber ich schau mir gleich erstmal noch den alten Beitrag an, auf den Du verwiesen hattest.

Vg

Der Lampenring ist beim OriginalBusscheinwerfer aus Kunststoff und wird auch bei dem BOXXERPARTS-DSW, den ich schon seit >5Jahren fahre und der bisher problemlos funktioniert, benötigt.
Hatte vorher den Wunderlich-DSW mit Carbongehäuse, wo ebenfalls die Kunststoffteile an den Lampen zusammengeschmort waren. Der wurde ohne den originalen Lampenring montiert.

Generell kann ich sagen, dass die Lichtausbeute beim Bus-SW deutlich besser ist, als bei den beiden DSW, die ich hab/hatte.

Ein Bild von meinem DSW ist im Thema "Rahmen krumm - wie richten" zu finden, da sieht man auch den Haltering (bin leider zu doof fürs Verlinken)

 

[gerd_]

Hi
Die Lampen mit dem Kunststoffreflektoren waren ursprüngich nur mit 35W bestückt (und schmolzen auch da). Das Ding war einfach eine Fehlkonstruktion und war auch nicht lange im Programm.
Der originale Unimogscheinwerfer war lichttechnisch zwar nicht gut aber besser als die Doppelscheinwerfer. Selbst dann wenn man sie mit 55W bestückte. Dass der DoppelSW besseer aussieht ist zwar ein Argument aber keines das mich nachts überzeugt.
Folglich den Truck-Lite LED und das Ergebnis passt. Auch wenn es nicht ganz billig ist.
Aber billig und ärgern ist schlechter als teuerer und zufrieden.
gerd

 

[wernerju]

Hallo Gerd

Der LED Trucker Light hat doch ein super Preis-Leistungs- Verhältnis:
Gekauft hab ich den für 100€ bei erwähntem yabe, Alu für den neuen Rahmen und Schrauben... haben ca. 15€ gekostet macht gerundet 150€.
Die Lichtausbeute war mit dem Orginal nicht soooo schlecht. Der LED ist super hell und doch ein wesentlicher Zugewinn.
Im Ergebnis halte ich zu Zeit dies für eine günstige und gleichzeitig sehr gute Lösung.
Klar, man darf nicht verschwiegen, dass der Trucker Light nicht die Plug & Play Lösung ist. Ohne einen angepassten Rahmen gehts nicht; der schwarze Kunststoffrahmen vom Busscheinwerfer hält nicht zuverlässig.

Grüße Jürgen

 

[Gast 41871]

...Der originale Unimogscheinwerfer war lichttechnisch zwar nicht gut aber besser als die Doppelscheinwerfer...

Hall Gerd,

bist Du Dir da sicher? Ich weiß keinen Unimog in dem der Scheinwerfer(Einsatz) der 11er GS passt. Unbestätigten Gerüchten sollen Mainzer Düwag-Straßenbahnwagen den gleichen Einsatz haben, aber auch das halte ich für ein Gerücht...

MfG Gärtner

 

[wernerju]

Hallo Gärtner

Hier war wohl nur die stylische Ähnlichkeit des Unimog und der 1100 GS Lamperie gemeint.

(weitere Ähnlichkeiten ergeben sich, wenn man Unimog ausschreibt = universial Motor Gerät)

Grüße Jürgen

 

[Gast 41871]

Hallo Jürgen,

besonders bei Deinem zweiten Satz musste ich zustimmend grinsen...

MfG Gärtner

 

[Speedy88]

Hallo,

habe mir den von Werner benannten Beitrag zum LED-Umbau durchgelesen, und die dort vorgestellten Ergebnisse finde ich Cool.
Habe mir jetzt ebenfalls das Truck-Lite bestellt, sollte am WE auch ankommen.
Habe mir ebenfalls schon eine Schablone der Vorderseite des Scheinwerfes erstellt, und damit werde ich mir ebenfalls noch das Alu/Metall besorgen und bearbeiten, damit ich dort den neuen Scheinwerfer eingebaut bekomme.
Den Original-Rahmen habe ich mir auf dem Online-Flohmarkt auch schon besorgt, so dass ich bei Ankunft aller Teile mit dem "Basteln" beginnen kann.

2 Fragen stellen sich mir aber dennoch.

1. Ist der neue Scheinwerfer ausreichend gegen Stöße etc. geschützt, wenn ich den in die neue Adapter-Platte "eindichte"? Die Reflektoren im Doppelscheinwerfer waren ja über die 3 Schrauben und den Federn letztlich nicht starr verbaut.

2. Wenn ich den Truck-lite in die Adapterplatte ordentlich eindichte, dann ist ja lediglich an den Rändern zum Lampengehäuse noch ein leichter Spalt, der letztlich ja vom ORiginal-Lampenrahmen überdeckt wird. Ist der Scheinwerfer so aber ausreichend dicht gegen Regenwasser, welches ja bei einer feuchten Fahrt direkt gegen die Adapterplatte drückt und ggf. auch unter den Lampenring?
Sieht da jemand "Feuchtigkeits-Probleme"?

an rainmoto:
ich dachte, dass Du - wie in dem benannten LED-Bastel-Threat berichtet - ebenfalls die Truck-lite eingebaut hattest. Bei meiner Haltbarkeitsfrage sprichst Du vom "Runden"?!

Vielen Dank erstmal, werde nach meinem Umbau berichten.

 

[rainmoto]

Hallo, ich hab zwei 11er, eine davon umgebaut mit einem Runden.
Für die andere war mir der noch zu teuer, die hat aber Nebelscheinwerfer drauf.
Jetzt wird sie auch umgerüstet mit dem Eckigen.

 

[wernerju]

Hallo Speedy

Der LED Trucker light stützt sich mit seinem Kragen am Glas-Gehäuse-Übergang zum einen am Lampengehäuse nach hinten ab und wird zum Alu-Rahmen noch mal mit drei Halterungen die mit den drei Schrauben gehalten. Nach vorne hält den Scheinwerfer die Aluplatte, auf die ich von innen noch dünnes Moosgummi geklebt habe. Mach den Rahmen aus 5 bis 6 mm Alublech sonst ist das zu wabbelig.
Der LED ist fest verschlossen, absolut wasserdicht und leuchtet wohl bei 2 Meter Wasserdurchfahrt noch weiter, sofern er dann noch Strom bekommt . . Lampengehäuse muss man also nicht noch abdichten. Man kann die Stecker von Scheinwerfer und Standlicht mit einem Schrumpfschlauch abdichten, halte ich aber nicht für zwingend. Ich habe den LED nicht weiter eingedichtet, damit noch ein bisschen Luft zur Kühlung dran kommt.
Da am Lampengehäuse nix verändert werden muss und der LED wie der Orginal-Scheinwerfer gehalten wird, ist die Einstellung wie gewohnt gegeben.
An sonsten sollte der LED ausreichend robust sein und die Vibrationen ohne weiteres aushalten. Ist ja auch beim Militär zum Einsatz gekommen.

Also Abdichten ist nicht nötig, da der LED an sich schon dicht ist und der Rest hinter dem Alurahmen ausreichend geschützt ist. Der Rahmen liegt auch am Rand des Lampengehäuse auf; wenn man will kann da noch ein dünner Moosgummisteifen zwischen. Nach unten hat das Gehäuse auch im Originalzustand mittig einen kleinen Ablauf für Kondenswasser; den würde ich offen lassen.
Und mehr rappeln tut da nix, da es ja keine anderen Fixpunkte sind als beim original Scheinwerfer.

Zum Anschrauben kann man die drei alten Imbusschrauben nehmen. Ich habe Edelstahlschrauben mit breiter Auflage zum Alu genommen. Da kann man einen Tropfen Locktide dran machen; dann ist man sicher, dass die Q den neuen Mitarbeiter nicht abschüttelt .

Gerne schicke ich Fotos von der Schablone auf Millimeterpapier und von Details. Dazu brauche ich eine PN mit E-Mail Adresse; ich bekomme es vom Handy nicht hin auf eine PN mit Fotos zu antworten. Auch auf evtl. weitere Fragen kann ich da leicht antworten.

Grüße Jürgen

 

[Gonzo2]

Schätze, dass H4 LED Lampen (die nur 14W "verheizen") das schmoren der Doppelscheinwerfer - Einsätze verhindern würden!

Haben leider keine Zulassung in Euroland... Bsp: https://www.ebay.de/itm/173925172496

 

[RolandBN]

@Gonzo2:

Seit langem beantwortete Frage: Haben sie nicht, werden sie nicht bekommen. Und sinnvoll wäre es obendrein nicht: Die Reflektoren sind völlig anders gerechnet, H4 / H7 LED-"Birnen" liefern ihr Licht ganz anders aus. Ergebnis: lausige Lichtverteilung.

Und für die Anderen, die mit dem Gedanken spielen, die verschmorten Einsätze durch die preisgünstigen Shinyo-Einsätze ersetzen zu wollen: Die Dinger sind Schrott. Wenn, dann Hella-Einsätze.