Ersatzteilversorgung für die alten 4V-Kühe

[die_kleine_q]

Hallo "Altmetalltreiber"

Ich wollte mir neue Aufkleber für den Tank besorgen und lt realoem.com gibt es die nicht mehr. Hab schon vor einem Jahr vom Freundlichen die Befestigungsschrauben für die Bremssattel nur noch als Torx- statt Innensechskant bekommen und musste dafür extra den passenden Torxeinsatz kaufen.

Wie sind eure Erfahrungen mit neuen Ersatzteilen, die nicht typische Verschleißteile sind?
Müssen wir uns langsam Gedanken machen?

Gruß
Bernd

 

[Enduroopa]

Hier gibt's z.B. die Schrauben : https://www.leebmann24.de/zylinders...9-259r-259c-k589-r21-k72-k75-07119904253.html

Für die Aufkleber musst du dich wahrscheinlich nach alternativen umschauen - gib't ja zur genüge.

Ich würde eher hier nach Teilen suchen - da könnte man auch gleich bestellen, hab' bisher gute Erfahrung gemacht.
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/hgindex/?series=259e&typ=0403&og=99

 

[elfer-schwob]

hi bernd,
torx ist der bessere "inbus"! wieso sollte man noch den alten, schlechteren standard auf lager halten?
es gibt auch z. b. keine alten steuerkettenspanner mehr, weil die neuen besser sind.
fürs eisenschwein gibts (fast) noch alles, außer meines wissens zb neue komplettmotoren.

grüße vom elfer-schwob

 

[gerd_]

Hi
Weshalb auch sollte jedes Ersatzteil eines vor 20 Jahre letztmalig gefertigten Fahrzeugs lieferbar sein? Grad auch dann wenn es a) ein Verfallsdatum hat (Kleber) und b) für den Betrieb unwichtig ist?
Schon lange gibt es kein Getriebe mehr für die 94 gefertigten 1100. So sich jemand entschliesst ein Neues zu kaufen (oder ein Gebrauchtes ab MJ 95) braucht er auch gleich ein anderes HAG weil sich die Primäruntersetzung des Getriebes 94/95 geändert hat.
Auch die steinalten Drosselklappenstutzen ohne Seilzugverteiler gibt es nicht mehr.
Wer unbedingt Inbusschrauben anstelle von Torx verwenden will, kann die Dinger doch im Schraubenhandel erwerben. Die teilweise speziellen Kopfformen sind zu 90% nur der einfacheren Montage geschuldet.
gerd