FID spinnt

[toyom]

Hallo,
seit meinem letzten Stau auf der Bahn spinnt das FID. Die Temperaturanzeige geht bis zum 3. Strich undd dann ist die Temp aus. Uhr und Tank gehen noch. Ist da ein Sensor oder das FID selbst defekt??

Gruß

Tom

 

[abdiepost]

Hi Tom,
schau doch mal dort.

 

[Frosch'n]

kannste testen den Geber .... Multimeter dran und schauen ob er kontinuierlich Daten gibt beim Aufheizen im Wasserbad

mein Tip - Kabelsteckverbindung

 

[toyom]

Hallo,

lang, lang hats gedauert...
Ich hab gestern im Rahmen des Federbeiwechsels mal unter meinen Tank geschaut, doch was ist das???? Der Stecker, der auf Gerds bildern so schön zu erkennen ist, ist bei mir nicht vorhanden.*grmpf*
Die Bilder sind ja von einer 1150adv, kann es sein das der Stecker woanders "rumoxidiert" - oder hab ich gar ne Honda ??
Soo sieht das bei mir aus:


der rote Kringel ist der DWA Stecker

Foto aus einem anderen Thread in diesem Forum entwendet

Wenn ich den Stecker denn gefunden habe, häng ich mein 5k Poti dran, schalt dann die Zündung ein und kann die Temp.-Anzeige hochregeln oder muss der Motor dazu laufen?

 

[Frosch'n]

das ist der Stecker für die DWA - wenn nicht vorhanden, bleibt der frei ...

es müßte einer von den dicken Steckern links sein - Kabel einfach mal zurück verfolgen

 

[gerd_]

Hi
Hab' ich den Stecker für das FID irgendwo gezeigt? Bin mir da nicht so ganz sicher
gerd

 

[toyom]

Hallo Gerd, ja hast Du mal hier 4V1 Stecker unter dem Tank 11x0

Ist halt ne 1150adv, bei mir siehts halt nicht so aus. Vielleicht hat ja jmd. eine Idee wo ich den Stecker finde ohne die ganze Kiste zu zerpflücken.

@freewayx Das der Kringel um den DWA Stecker ist war mir schon klar - ich hab mir das Foto woanders ausgeliehen.

 

[gerd_]

Hi

Hallo Gerd, ja hast Du mal hier 4V1 Stecker unter dem Tank 11x0

Ist halt ne 1150adv, bei mir siehts halt nicht so aus. Vielleicht hat ja jmd. eine Idee wo ich den Stecker finde ohne die ganze Kiste zu zerpflücken.

Stimmt soweit, aber da ist nirgendwo ein FID Stecker gezeigt. Wenn es bei Dir so aussähe wäre Dir doch auch nicht geholfen?
gerd

 

[toyom]

Dann hab ich was ganz falsch verstanden?? Ich wollte an dem Stecker vom Öltemperatursensor ein 5k Poti anschließen, damit die steigende Temperatur simulieren um zu überprüfen ob das FID richtig anzeigt oder defekt ist. Wenn die Anzeige funktionieren würde, wäre der Sensor kaputt oder eben umgekehrt.?

 

[gerd_]

Hi
Nö, da hast Du (wahrscheinlich) nichts falsch verstanden. Nur schliesst Du das Poti nicht am FID Stecker sondern am Stecker des Tempfühlers an.
Das FID hat auch einen Stecker. Schliesslich ist es nicht am Kabelbaum festgeschweisst. Nur wenn man den löst fehlt auch die Spannungsversorgung.
gerd

 

[toyom]

Sooo....
nun habe ich den Sensor gewechselt und FID geht wieder. Die Kontakte waren im Übrigen nicht gammlig.
Seltsamerweise machte sich der defekte Sensor erst vor kurzer Zeit dadurch bemerkbar, dass in dem Moment als die Anzeigen ausging der Motor stotterte und schlecht Gas annahm. Kurz danach lief der Motor wieder stotterfrei, zwar etwas rauh aber er lief auch bei niedriger Drehzahl rund.
Als der Fehler zum ersten Mal auftrat war ich gerade im Juli bei Sommerehitze auf dem Weg nach Kroatien, kurioserweise machte sich der kaputte Sensor außer dem ausgefallenen Display damals nicht bemerkbar...

 

[toyom]

Achja, gefunden hab ich den Stecker vorm Steuergerät etwas weiter hinten unterm Tank...

 

[Axelboerner]

Hallo erstmal. Also bei mir spinnt die Temperaturanzeige auch des öfteren. Mal sind alle Balken da und dann wieder nicht, das geht immer so hin und her. Manche Tage ist alles normal und fann gehen plötzlich alle Balken weg. Das hat aber keinerlei Auswirkungen auf das Fahrverhalten, also das Möppi läuft ganz normal weiter????
GS 1100, Bj.99 mit derzeit 56.000km

 

[janus]

Hallo,
ich grabe einen alten Vorgang raus, er gleicht dem an meiner R1100 GS. Im vergangenen Jahr hat die Treibstoffanzeige Phantasiewerte angezeigt. Immer aber weniger als der Inhalt war. Der Wert ging mal rauf, mal runter.

Ich habe den Vorgang vergessen, das Motorrad ist danach immer nur kurz nass geworden und in der Garage gut ausgetrocknet. Die Anzeige war wieder in Ordnung. Vor ein paar Wochen sind wir sechs Tage lang gut nass geworden und dabei begann es von vorne, nur dass dann die Ganganzeige hinzu kam.
Ich vermute, dass die Stecker des FID korrodiert sind und wollte die Steckergehäuse trennen um die Kontaktflächen der Stecker durch die Bewegung zu reinigen. Nach dem Öffnen hätte das FID "tot" sin müssen und ich hätte den Stecker zweifelsfrei identifiziert. Aber ...

Die Gehäuse haben sich erfolgreich gegen meine Bemühungen gewehrt, sie waren nich zu trennen. Dabei habe ich die Klinge eines großen Schraubendrehers zwischen die Gehäuse eingesetzt, gedreht. Ging nicht. Dabei habe ich natürlich die zwei Verriegelungslaschen abgehoben. Ich habe aufgegeben, ich befürchtete die Steckergehäuse zu zerstören.

Hat Jemand eine Idee?
Gruß janus

PS: es ist nicht der eingekringelte sondern das darunter liegende graue Steckergehäuse.

Es handelt sich um http://www.gs-forum.eu/attachments/r-850-gs-und-r-1100-gs-96/141834d1282142861-fid-spinnt-stecker-tank-r1100gs.jpg

 

[kuhschrauber]

neue stecker zb amp seal besorgen und austauschen.......

 

[kuhschrauber]

kann ich dir als 6er und 2er anbieten

 

[kuhschrauber]

du kannst den stecker auch erstmal mit rostlöser fluten und versuchen ob er dann auseinander geht und danach dann mit kontaktsray einnebeln

 

[janus]

du kannst den stecker auch erstmal mit rostlöser fluten und versuchen ob er dann auseinander geht und danach dann mit kontaktsray einnebeln

Danke, Kuhschrauber. Kennst Du diesen Stecker? Wenn er abgedichtet ist, dann komme ich mit Rostlöser nicht weiter.
Meine Frage ist nicht vollständig gewesen:

Ist dieses graue Steckergehäuse das für´s FID?

Ist die Verbindung außer der sichtbaren Verriegelung noch mit einer weiteren Sichrung versehen?
Ich glaube zwar nicht, aber es gibt ja auch Leute, die Hosenträger und Gürtel tragen.

Gruß janus

 

[kuhschrauber]

das weis ich leider nicht da mein fid funktioniert und ich die kabel bisher auch noch nicht soweit verfolgt habe!

 

[kuhschrauber]

das könnte schon dieser stecker sein......... und man sieht auch nur die beiden seitlichen halterungen