Frage zu "schnelleres Auftanken" !?

[Mandi]

Hallo !
Wer hat den Tipp betreffend "Tankstutzen mit neuem Entlüftungsloch" zum schnelleren Auftanken tatsächlich schon ausprobiert?
Bringt das wirklich was an zusätzlichem Volumen? Nach meiner Vorstellung unterliegt da der Beitrag im Powerboxer.de einem kleinen physikalischen Irrtum, denn die Füllhöhe geht immer (also unabhängig von der zusätzlich angebrachtemn Bohrung) bis zur Oberkante des Tanküberlaufes (Sicherheitsventiles); dies geschieht nach dem Gesetz der kommunizierenden Gefässe, wenn ich nicht ganz falsch liege.
Ich hätte da aufgrund des Anbohrens eher Bedenken, dass der galvanisch gegen Korrossion behandelte Tankstutzen daraufhin leichter korrodiert.
Hingegen ist der Tipp mit dem Verdrehen des Tankverschlusses um 180 Grad eine gute Idee, denn der stört wirklich beim Füllen mit zurückgeklappten Tankrucksack.
Aber vielleicht irre ich mich und es gibt jemanden, der da schon mehr Erfahrungen hat.
mfg
Mandi

 

[palmstrollo]

Hi Mandi.

Es bringt nur dann etwas an zusätzlichem Volumen, wenn man vorher aufgrund der Langwierigkeit schon früher aufgab; also nie ganz voll getankt hat. Das zusätzlich gebohrte Loch hilft der Luft, schneller zu entweichen, was ohne das Loch nur durch das Ventil möglich war.
Ich habe das Loch gebohrt, tanke aber dennoch meistens nur bis zur Unterkante des Stutzens voll.

 

[Mandi]

Danke

für die rasche Reaktion. Ja, so hab ich es mir auch gedacht.
Liebe Grüße
Mandi

 

[rainmoto]

Hallo Mandi,
ich hab das Loch gebohrt und es geht wesentlich schneller beim Tanken und ich tank bis mitte des Stutzen ohne Probleme. Ich überlege schon noch ein Loch zu bohren damit es noch besser geht. Die Korrosion ist kein Thema.

 

[GS Peter]

Hallo,

ich habe in den Einfällstutzen 3 Lächer mit 10mm gebohrt und tanke ohne Probleme bis zum oberen Rand voll.
Sollte aber nur so voll getankt werden wenn man danach mindestens noch 15 km fährt, da sonst Benzin zum Überlauf raus läuft.

 

[gerd_]

Hi
Der Beitrag in Powerboxer unterliegt ganz sicher KEINEM physikalischen Irrtum.
Da steht nämlich NICHT es würde mehr reinpassen, sondern nur, dass es schneller geht :-)
gerd

 

[Mandi]

Antwort an GERD - POWERBOXER

Zitat: Der Beitrag in Powerboxer unterliegt ganz sicher KEINEM physikalischen Irrtum.
Da steht nämlich NICHT es würde mehr reinpassen, sondern nur, dass es schneller geht :-)

Wollte keinesfalls POWERBOXER in Misskredit bringen, aber ich habe dort irgendwo (kann auch sein, dass ich da mit eine Link weiterverbunden war) eine Tankquerschnittsgrafik gefunden gehabt, wo zwischen "ungenutzem Volumen" auf der linke unteren Seite des Tanks, dem "Nutzvolumen" und dem "angeblich nicht nutzbaren Volumen" = Höhe Tankstutzen unterschieden wurde.
Das meinte ich mit "Physikalischen Irrtum"; dass es schneller reinzischt, wenn die Luft besser entweichen kann zeigt ja auch der Ablaufstrudel beim Badewannenabfluß oder in der Flasche, das ist schon klar.
Schönes Wochenende
Mandi

 

[JWe69]

Habt Ihr's denn echt sooo eilig beim tanken?
Also ich habe kein Zusatzentlüftungsloch und keine Probleme die Dose voll zu machen.
Wie viele Zehntel gewinnt man denn durch die bessere Entlüftung?

Sorry, wenn ich mal lästern muss, aber irgendwie verstehe ich sowas nicht...

 

[gerd_]

Hi
Voll und voll sind unterschiedliche Werte. Auch Du wirst keine halbe Stunde brauchen um den gleichen Pegel zu erreichen wie mit dem Loch. Aber einige Minuten brauchst Du. Die zu verdrängende Luft muss durch eine Bohrung am Roll-Over-Ventil mit ca 0,5mm Durchmesser und das dauert eben. Es geht wohl auch weniger um die Zeitersparnis als um das nervige immer-wieder-einen-Schluck-Nachschenken.
gerd