Frontumbau R1100GS

[Tompster]

Hallo liebe Q-Treiber,
würde gerne meine Q folgendermaßen umbauen, und hoffe auf ein paar technische Ratschläge!
Der Beweggrund:
mich stört dieses "Gebirge" vor meiner Nase doch recht stark.

Die Theorie lautet:
-Komplette Front weg
-ein neuen Platz für den Ölkühler finden (zwischen die Gabel? Sturzbügel?)
-ABS, Heizgriff und event. Warnblinker Schalter ausbauen,
diese mit einem Digitaltacho, vll Tante louis oder TT IMO auf eine Aluplatte montieren, die ABS Kontrollleuchten dazu
-kleine Lampenmaske mit kleinem! rechteckigem SW ohne Winschild,
in der Richtung hier:
https://www.polo-motorrad.de/de/lampenverkleidung-rechteckscheinw.html

Die theoretischen Probleme:
Up Side Down Gabel, schlecht zum irgendwas dran zu befestigen
Der Ölkühler, Schläuche starr und wohin damit?
Elektrik

Hat jemand mal was ähnliches geleistet und kennt sich aus?

VLG
Thomas

 

[Hoschi1100]

Hallo Thomas,
schau mal auf die Seite.

http://www.m-tec.org/html/r1150gs.html

Letzter Beitrag, die haben eine 1150 GS so ähnlich umgebaut.
Hoffe ich konnte dir weitehelfen.
Gruß Hoschi1100

 

[boxerschmid]

Hallo,

schau mal:
http://www.gs-forum.eu/photopost/data//500/medium/DSC03793.JPG
Gruss
BS

 

[Tompster]

Ja so in etwa hab ich mir das vorgestellt. ich würde noch einen hohen Fender vorne haben wollen. ich frag mich wie das mit den Gabelschutzrohren funktioniert?
irgendwie muss die Gabel doch einfedern ohne das da was im Weg ist..

das mit dem Ölkühler ist ne klare Sache. Vielen Dank erstmal!

 

[Torfschiffer]

Moin,

zumindest was den Ölkühler angeht, findeste hier n guten Tipp (auch wenn´s ne R ist):

http://kabierschke.net/system-cgi/blog/

(Bilder von IDE geliehen )

 

[Tompster]

Jau isn guter Tip! dort "stört" er am wenigsten.
Habe bei M tech mal ne Anfrage zwecks den Gabelschutzrohen getätigt, sagen die gibs nur bei Umbauten und nicht im Versand...

Werde mich mal dranmachen einen Ersatz oder Selstbau zu organisieren, sind ja eigendlich nur 2 Rohre die unter der Gabelbrücke über den Eintauchweg der Tauchrohre kommen, um dort zb. den Scheinwerfer etc. zu befestigen. Soweit ich das verstanden hab!

 

[Tristan]

Hallo Thomas,

wäre so etwas für dich eine Option?

Frontmaske:



Lenker + Armaturen:



Ölkühler:




Ingo

 

[Torfschiffer]

@ Ingo: Deine Q ist immer wieder lecker.....

 

[Tompster]

Definitiv schick!! aber, wollte meine etwas mehr Enduro optisch lassen, mich würde interessieren, wie du die Maske befestigt hast?
is das ne akrapovic tüte?

 

[Jo63]

mit Rechteckscheinwerfer

scahu mal diese Bilder an.
Gruss
Jo

 

[Frosch'n]

scahu mal diese Bilder an.
Gruss
Jo

is dein Imo dicht ??

 

[Tompster]

ziemlich genau so hab ich mir das vorgestellt! gibts da eigendlich noch Möglichkeiten nen hohen Fender vorne zu montieren? is halt irgendwann der Dreieckslenker im Weg oder?

Grüßle und Danke für die vielen Tips und Bilder!!

 

[Arashi]

Schau mal ins aktuelle MO BMW Sonderheft...
Da findest Du einen schönen und stimmigen Umbau....

 

[Tristan]

Hallo Thomas,

die Auspuffanlage ist von BODIS. Vertrieb in Deutschland über Fa. Rennkuh.


Die Kawa-Maske ist rahmenfest montiert.

Dazu habe ich einen neuen Träger angefertigt und an den Original-Anschraubpunkten befestigt.

An den Träger-Zapfen hängt die Maske mit den Original-Schwingungsdämpfergummis.

Hört sich komplizierter an als es ist!

Ich habe mal ein paar Fotos beigefügt:







Der ganze Umbau hat übrigens den TÜV-Segen!
(.... bis auf die kleinen Spiegel .....)


Die Positionierung der Maske ist allerdings schon fummelig:

Der Lenkeinschlag und der Federweg (beides gleichzeitig!) muss dabei berücksichtigt werden.

Durch den Telelever bewegen sich die "Standrohre" beim Einfedern nämlich erstmal nach vorne.

Außerdem muss die Neigung der Maske stimmen. Sonst bekommst du das Licht nämlich nie eingestellt.

Aus diesen Gründen hängt die Maske bei mir auch relativ weit vorne.

( Die dadurch entstehende Lücke zum Tank habe ich mit ein Paar Fersenschützern von einer Triumph Daytona abgedeckt )


Du kannst eine Maske natürlich auch lenkerfest anbringen. Dazu kann man am besten die obere "Gabelbrücke" gegen eine von der Rockster tauschen. Die hätte nämlich geeignete Befestigungspunkte!

Das wäre meiner Meinung nach eleganter als so eine Schellenbefestigung auf den Gleitrohren.

Mit einer lenkerfesten Lösung kann man die Maske auch viel näher am Lenkkopf befestigen!

Das ganze Motorrad wirkt dann wahrscheinlich etwas kompakter.


Viel Spaß beim Umbau!!!

Ingo

 

[Tompster]

Du kannst eine Maske natürlich auch lenkerfest anbringen. Dazu kann man am besten die obere "Gabelbrücke" gegen eine von der Rockster tauschen. Die hätte nämlich geeignete Befestigungspunkte!

Das wäre meiner Meinung nach eleganter als so eine Schellenbefestigung auf den Gleitrohren.

Mit einer lenkerfesten Lösung kann man die Maske auch viel näher am Lenkkopf befestigen!

Das ganze Motorrad wirkt dann wahrscheinlich etwas kompakter.

Hat irgendjemand eine Gabelbrücke von einer Rockster übrig?

Muss echt mal sagen Ingo, ich bin begeistert von der Präzision und den Details deines Umbaus, das waren bestimmt einige Stunden Arbeit!

Ich werd mich warscheinlich für die Lenkerfeste Variante entscheiden, aber hast du quasie den vorhandenen Originalträger umgebaut, oder einen neuen gebaut?