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Gebrauchtkauf einer 1100er von 98

Erstellt von moechtegernQ, 26.05.2006, 22:41 Uhr · 5 Antworten · 1.385 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Frage Gebrauchtkauf einer 1100er von 98

    #1
    Hallo, bisher war das Thema BMW für mich eher Nebensache. Nach einigen 1 - 2 und 4-Zylindern aus Japan würde ich mir gerne eine GS1100 der Bj. 97 oder 98 zulegen. Habe diese Geessen irgendwelche "Krankheiten" die man beim Kauf beachten sollte??? Kann mir das zwar nicht vorstellen - aber wie das ja so ist - man will ja beim kauf auch nicht auf die Nase fallen. Worauf muss ich achten??
    Ich hoffe dass Ihr mir ein wenig helfen könnt... - gute Fahrt - Stefan

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    Standard

    #2
    Hallo Stefan,

    ich fahre jetzt seit knapp 3 Jahren eine 98er GS (ca. 25 000Km ) und habe bis jetzt keine Problem, habe sie in dieser Zeit einmal syncronisiert und Ventile eingestellt, einmal zu Beginn der Saison mache ich einen Ölwechsel mit Ölfilter.
    Und meine Dicke läuft und läuft ( wie der gute seelige Käfer ), kann sie nur empfehlen, bin übrigens damals auch von ´nem Reiskocher auf die Q umgstiegen und habe es nie bereut.
    Meine hat vor knapp 3 Jahren mit 13 000 Km Koffer und Topcase im Topzustand 6000 € gekostet.
    Guckst Du hier http://www.muhqu11.de

  3. Anonym2 Gast

    Standard

    #3
    Servus Stefan,

    schau Dir zunächst mal die GS-enduro.de site an. Da steht so ziemlich alles zu der 11er. Weiterhin würde ich mal die Suchfunktion quälen, das Thema mit der 11er hat wir in den letzen Monaten schon ein paar mal.

    Aber kurz zu Deinem anliegen. Grundsätzlich ist die 11er ab Modeljahr 1998 so ziemlich ausgereift. Die Getriebeprobleme betreffen frühere Modelljahre.

    Ein Händlerkauf ist teuer aber da bekommst Du auch die Händlergarantie.

    Da einzige was ich bei meiner 11er (98 Bj. 30.000 km) nicht so toll finde ist das KFR. Aber damit kann ich leben. Regelmäßig Synchronisieren, 1 mal im Jahr nen Ölwechsel und - wie Jörg schon gepostet hat - die Dicke läuft und läuft und läuft.....

    Also viel Spaß beim suchen und hoffentlich klappt es mit der Q.

  4. Registriert seit
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    Beiträge
    279

    Standard Nimm eine 1150er.

    #4
    Nimm eine 1150er. Am besten meine!

    Im Ernst:
    Die 1150 kann einfach alles besser, bin selbst von 1100 auf 1150 umgestiegen:
    Kein KFR
    Getriebe besser schaltbar
    langer 6. Gang
    Besserer Sound
    besseres Aussehen
    ...

  5. Registriert seit
    26.05.2006
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    2

    Daumen hoch

    #5
    Hallo!!
    Erst mal allen hier vielen Dank für die Infos. Davon kann man ja nie genug bekommen! Ich kann mir zwar auch nicht vorstellen, dass die Q irgendwelche Krankheiten (BSE?) haben könnte- aber trotzdem. Japan hin - Japan her - gegen derart ausgereifte Japaner wie meine SV ist es nicht so einfach anzustinken - das muss man den Jungens da ja mal lassen. Aber auf Dauer brauche ich was solides, wertbeständigeres!
    Vielen Dank - Ihr habt mir doch schon sehr geholfen!!

  6. MP
    Registriert seit
    11.03.2004
    Beiträge
    1.159

    Standard 1100GS vs. 1150GS

    #6
    Zitat Zitat von motoqtreiber
    ...kein KFR...
    Moin, moin,

    ein sauber synchronisierter Boxer hat kein KFR. Ergo: auch eine schlecht synchronisierte 1150er rappelt. Das Getriebe der 1150 ist marginal besser. Ob der Rest den Mehrpreis wert ist muss jeder für sich entscheiden. Selbstschraubern sei die 1100 empfohlen. Da kann man sogar noch den Fehlerspeicher mittels Prüflampe selbst auslesen.


 

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