Getriebe-Kennbuchstaben 11er GS

[Schwaben-Q]

Ich habe heute mal nach dem Getriebe-Kennbuchstaben an meiner 11er Gs Ez. 6/96 geschaut und bei POWERBOXER.de danach gesucht und nicht gefunden, meiner ist da nicht aufgeführt.

Meine hat Getriebe-Kennbuchstaben: EBA

Ist das vieleicht schon ein Austauschgetriebe?

Wer weis was darüber.

 

[Larsi]

EBA ist ein ersatzgetriebe des typs EAA

aus powerboxer.de:

Der 2. Buchstabe kennzeichnet immer die "Art" des Getriebes:
XAX XXXXXX => Seriengetriebe
XBX XXXXXX => Ersatzgetriebe
XCX XXXXXX => Austauschgetriebe
Wobei im Prinzip zwischen Ersatz- und Austauschgetriebe kein realer Unterschied besteht

Beispiele:
ECA = Austauschgetriebe des Typs EAA = R 1100, silber
JBL = Ersatzgetriebe des Typs JAL = R 1150 GSA, silber
Getriebe werden durch den Lieferanten fahrgestellnummernbezogen(!) direkt am Band(!) zugeliefert. Ersatzgetriebe sind im Einsatz wenn ein nagelneues Getriebe bereits in der Fertigung nicht verwendet wird (weil es z.B. bei der Montage abrutscht und ein Lackschaden entsteht).

 

[Schwaben-Q]

Danke Larsi,

da habe ich bei Powerboxer.de wohl offensichtlich etwas übersehen.
Dann bin ich ja glücklich und lebe in der Hoffung, daß das Getrieb noch ne weile hält

Meine Dicke hat jetzt 65tkm runter, dann kann ja das erste Getriebe nicht lange Dienst geleistet haben, kein ruhmesblatt für Getrag

Halt,halt, jetzt lese ich gerade erst den letzten Satz: Ersatzgetriebe sind im Einsatz wenn ein nagelneues Getriebe bereits in der Fertigung nicht verwendet wird (weil es z.B. bei der Montage abrutscht und ein Lackschaden entsteht).

Aber bei Ez. 6/96 wurde ja EAA noch nicht verbaut! Ergo -> warum habe ich dann ein EBA, das erschliest sich mir gerade nicht wirklich

 

[Larsi]

was soll ich mutmaßen?

wie wäre es mit:
einer der vorgesitzer hat wegen eines getriebeschadens ein gebrauchtes EBA bei ebay gekauft und montiert.

 

[Schwaben-Q]

Sollte besser sein als ein DAJ - DAN was vom Baujahr her original verbaut sein sollte, sofern ich das richtige gelesen und verstanden habe bei Boxerpower.de

 

[GS Q]

Hi Ingo,
fahr einfach und genieße es, wenns verreckt besorg ein Neues und wir bauen es ein!!

 

[Schwaben-Q]

Soviele andere möglichkeiten bleiben da leider nicht übrig

 

[abdiepost]

EBA = EAA = M97. Entwicklungstechnisch das beste 11er Getriebe. Alles gut, freu Dich, dass es drin ist. Egal warum...

 

[gerd_]

Hi
Ein Ersatzgetriebe wird verbaut, wenn z.B. die Schrauber am Band eine Macke in das ursprünglich vorgesehene Getriebe hauen und es so nicht verkauft werden kann.
Die Getriebe (und Motoren) sind bereits lange vor dem Bauzeitpunkt der VIN zugeordnet. Am Band wird also nicht "ein" Getriebe eingebaut sondern "das" vorgesehene Getriebe (lt.G-Nummer ).
Ist auch bei den Autos so. Stossfängereinheiten für z.B. AUDI werden bereits beim Zulieferer zugeordnet zu einem bestimmten Fahrzeug (VIN) produziert und in der exakten Reihenfolge an's Band geliefert (und oft von Personal des Zulieferers angebaut).
gerd

 

[Schwaben-Q]

EBA = EAA = M97. Entwicklungstechnisch das beste 11er Getriebe. Alles gut, freu Dich, dass es drin ist. Egal warum...

Marco hast natürlich recht,,

damit bin auch nicht unglücklich, es hätte mich härter treffen können!

Bislang habe ich auch nichts zu Beanstanden, muss mich noch an die schwerere Schaltbarkeit und die Geräuschkulise dabei gewöhnen, bin ja von Japanern verwöhnt in dieser hinsicht

 

[Larsi]

beim schalten den hebel vorbelasten ...
und mal das gestänge aushängen (vorsicht, am kugelkopf ist ein sicherungsclip) und prüfen ob der fusshebel leichtgängig ist.

 

[Schwaben-Q]

Mein Fussheben lottelt ordenlich rum und die Kugelköpfe der Fusshebeleinstellung haben auch etwas Spiel.

Da muss ich mich mal die Tage zum BMW-Dealer nach Stuttgart-Vaihingen auf machen um die Fusshebellagerung und das Kugelkopf-Gedönse neu zu beschaffen.

 

[abdiepost]

Hi Ingo,
ich habe seinerzeit eine echte Verbesserung gespürt. Seitdem kommt da nix anderes (auch in's HAG) mehr ein: Castrol MTX Full Synth 75W-140. Das Q-Getriebe mag auch gerne vorgespannt geschaltet werden...

Edit: Lars hatte da auch schon in der Richtung geschrieben...

 

[Schwaben-Q]

Ich habe gerade Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 drin, hat mir ein guter Freund und Werkstattbesitzer empfohlen zu testen, damit hat er schon etliche Problemgetriebe geheilt und fahrt es auch im eigenen Fuhrpark wie z.B. 928S, MB100, jedoch halt nicht in einem Moped.
Ich muss aber sagen, daß ich bis Dato keinen unterschied zu vorigen unbekannten Öl bemerke, nix leiser oder leichter.
Ich gebe dem Öl noch Zeit, aber wenn sich in den nächsten 500 km nicht ändert versuche ich das Castrol MTX Full Synth 75W-140, was Marco angesprochen hat, mal aus.

 

[AndreasH]

RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS - Ravenol

Andreas

 

[Schwaben-Q]

RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS - Ravenol

Andreas

Servus Andreas,

damit hast Du gute Erfahrungen gemacht?

Wielange fahrst Du das schon?

 

[AndreasH]

in meinen 2V Paarhufern ca. 5?? Jahre; bei den 4V erst 2 Saisons (hatte so was vorher nicht)
Die Getriebe schalten wesentlich *flutschiger*; kaum mehr Haken oder dass der Gang beim unkonzentrierten Schalten nicht ganz rein geht

Echt zu empfehlem und wohl um einiges günstiger als Castrol

Andreas

 

[Schwaben-Q]

Woher beziehst Du das Öl?

 

[AndreasH]

z.B. direkt aus dem Ravenol-Shop oder über die Bucht - oder online Ölanbieter - gerade eben wo der Kurs günstig ist!

Da oft 4 oder 5 Liter - weise abgepackt, kann man sicherlaich auch eine Bestellung unter Kumpels teilen!

Andreas