Getriebeproblem/defekt R1100GS Ideen???

Diskutiere Getriebeproblem/defekt R1100GS Ideen??? im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo habe eine R1100GS Bj 1996 mit ca. 30tkm. Letztes Wochende erste Tour ist mir beim Beschleunigen im 3. Gang das Getriebe verreckt. Keine...
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Dirk_GS

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Hallo
habe eine R1100GS Bj 1996 mit ca. 30tkm. Letztes Wochende erste Tour ist mir beim Beschleunigen im 3. Gang das Getriebe verreckt. Keine Kraftübertragung mehr im 1. - 4. Gang, jedoch 5. Gang funktioniert. Von daher schliese ich mal Kardan und Kupplung aus. Schalten lässt sich das Getriebe, jedoch keinerlei Kraftschluss zum Motor in Gang 1-4. 5. Gang ganz normal....


Hat jemand eine Idee oder Tip?


Vielen Dank

Grüße Dirk
 
Frosch'n

Frosch'n

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Gummielement der Kardanwelle kaput ... das ist der einzigste Schwachpunkt der Welle und kommt leider öfter vor ...

es erscheint mir unmöglich, das die Radsätze vom 1-4 defekt sind .... dann würde sich gar nigs mehr drehen
 
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gogi90

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Besorge dir ein M97 Getriebe

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vierventilboxer

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Falls die Kardanwelle defekt ist kannst du mich kontaktieren (PN). Evtl. hätte ich Ersatz für dich.
 
gerd_

gerd_

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Hi Auch ich tippe auf die Kardanwelle. Versuche mal im 5-ten mit Vollgas anzufahren (auch wenn es weh tut). Dabei sollte es dann auch nicht richtig klappen. Ein Getriebe bei dem nur Gang 1-4 nicht funktioniert ist seltsam, zumal wenn es sich schalten lässt. Im 5-ten gelangt nur wenig Drehmoment an die Kardanwelle und so schafft sie die Übertragung vielleicht gerade noch. Kardan Praxis gerd
 
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Dirk_GS

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Hallo
Ich hatte probiert im 5. anzufahren (ein paar 10 cm) mehr habe ich nicht probiert. Hat funktioniert. Wenn aber das Moped auf dem Hauptständer steht und Gang 1-4 drin ist, ist das Hinterrad fast so freigängig wie im Leerlauf, während es im 5. komplett über den Motor blockiert. Das spricht doch gegen den Kardan bzw. Kardan-Gummi? Hätte man dies nicht riechen müssen wenn der Gummi kaputt gegangen wäre?
 
elfer-schwob

elfer-schwob

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das spricht doch gegen den Kardan bzw. Kardan-Gummi?

Hallo Dirk,

diese Gegenprobe zu Gerds Anfahrtest wollte ich Dir gerade vorschlagen. Warst selbst aber schneller. Und Dein Ergebnis spricht i. d. Tat gegen den K-Wellendefekt.

Grüße vom elfer-schwob
 
gerd_

gerd_

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Hi Es riecht nicht merklich. Zum einen ist es weitgehend in der Kardanwelle (zu 90 % Metall drum) und dann noch in der Schwinge (Metall bzw Faltenbälge) . Ich wüsste nicht was in einem Getriebe defekt sein könnte dass die Gänge 1-4 nicht funktionieren aber 5 schon. Zumindest dann nicht wenn es sich schalten lässt. Wäre die Schaltwalze oder diverse Schaltgabeln defekt so dürfte es sich nicht schalten lassen. gerd
 
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Bertolt

Bertolt

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Hallo Dirk,
ist meinem Kollegen mit seiner 1100 GS am Großglockner auch passiert. Beim überholen ist ihm im Getriebe ein Stift/Welle ab geschert.
Nur noch der 5 Gang drin, ist dann nur noch mit dem 5 Gang nach Hause gefahren.
War schon sein zweiter Getriebeschaden, er hat jetzt ein 1150 GS Getriebe mit 6-Gang drin. Muss zwar alles umgebaut werden, Getriebe, Kupplung, Schwinge, Heckrahmen usw. aber er wollte das nicht noch mal haben.

Reparieren oder ein anderes Getriebe.

Gruß Martin
 
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Dirk_GS

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Hallo Martin
hat Dein Kollege das Getriebe selbst repariert?

Weiss jemand eine gute Adresse zur Überholung vom Getriebe oder wo ich günstig AT-Getriebe bekommen kann (ausser E-Bucht)????

Gruß Dirk
 
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vierventilboxer

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Zerlegt werden muss der Bock sowieso. Sollte das Getriebe defekt sein muss es zum Tausch von der Schwinge getrennt werden.
In dem Zug kann man die Kardanwelle gleich sichten, es ist quasi der erste Schritt bei der Demontage. Falls sie okay ist bleibt nur noch das Getriebe als Übeltäter.
 
jega

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Hallo,
bei meiner 96er GS war das auch. Getriebewelle abgeschert.
Ich hatte mir damals ein Unfallgetriebe besorgt und habe dann das Innenleben in mein Getriebe bauen lassen.
das hat mich ca.700 € gekostet.
Gruss
Jens
 
Bonsai

Bonsai

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Ist der 5. Gang nicht der direkte Gang/Übersetzung und 1 bis 4, die Überrsetzungen, welche über die Vorgelegewelle geschaltet werden?! Das würde nämlich dieses Phänomen erklären...
 
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