Getriebetausch

[J.J.]

Hallo Leute
Gibt es irgentwo eine bebilderte Anleitung für einen Getriebetausch der 1100er Modelle?
Ich müßte an meiner 11er RT,die vom Getriebe her das gleiche sein dürfte wie eine GS, das Getribe tauschen und gleizeitig die Kupplung erneuern,und Bilder sagen mehr als tausend Worte

Spaß beiseite, mich würde z.B. Erfahrungen und Tipps von Jungs die das schon mal gemacht haben interesieren!
Ich habe einen Freund zwar schon einmal dabei geholfen die Kupplung zu wechseln,da haben wir aber das Getriebe mit samt Antrieb abgebaut und auch wieder so angebaut! Bei mir müßte ich aber den Antriebstrang abbauen und an das neue Getriebe wieder anbauen,was ich bis dato noch nicht gemacht habe

Dann wäre auch interesant was ausewr der Kupplung noch alles erneuert werden sollte,BMW schreibt z.B. neue Schrauben für die selbige vor, weiß jemand ob das überhaupt von Nöten ist?
Tja da wären Erfahrungen nicht schlecht!
Vorab vielen Dank für die Mithilfe
und Grüße aus dem Schwarzwald

 

[Faktotum]

Hallo J.J.,

ich habe heute meine Kupplung gewechselt. In der BMW Rep. Anleitung steht alles Step by Step drin. Dort steht auch alles über Getriebe bzw. Schwingenabbau drin. Und zwar für alle Modelle. R/RT/GS.... Hast du so eine Anleitung?
Ich habe mir den kompletten Kupplungssatz gekauft, da meine GS a) 130TKm drauf hat, und b) der Druckring schon Riefen hatte. Günstig gekauft habe ich bei "autoteilemann.de" in Berlin. Der ganze Satz für 179€.
Bilder sind schwierig, da ich nicht von jedem Arbeitsschritt welche gemacht habe.

 

[J.J.]

Hallo Geo
Danke für deine Nachricht,die Anleitung habe ich auch!
Was mich aber interesiert die Erfahrung erstens wenn man den Antrieb abflanscht (Kartan mit HAG) und zweitens sind den wirklich neue Schrauben bei der Kupplung von nöten?
Gruß Jürgen

 

[Faktotum]

Ich denke es wurde dir nichts anderes übrig bleiben, als das HAG abzubauen. Das ist recht einfach. Dann die Kardanwelle rausziehen, dann die Schwinge mit Kardantunnel abschrauben. Dazu brauchst du ein Heissluftgebläse um die Schraubensicherung zu lösen. An den HAG Lagerbolzen und den Schwingenlagerbolzen. Danach das Getriebe abbauen. Aber aufpassen das beim zusammenbau die Kardanwelle versetzt eingebaut wird. Dann alles wieder Rückwärts. Dann hast du auch die Hebelkraft um die Lagerbolzen anzuziehen. Neue Schrauben habe ich bei der Kupplung nicht eingebaut. M.E. ist das nicht nötig.
Gruss Geo

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[kuhschrauber]

http://file:///C:/Users/1/Documents/Werkstatthandbuch-BMW-R1100RT-RS850-1100-GS-850-1100R.pdf

 

[kuhschrauber]

file:///C:/Users/1/Documents/Werkstatthandbuch-BMW-R1100RT-RS850-1100-GS-850-1100R.pdfhttp://file:///C:/Users/1/Documents/Werkstatthandbuch-BMW-R1100RT-RS850-1100-GS-850-1100R.pdf

 

[kuhschrauber]

file:///C:/Users/1/Documents/Werkstatthandbuch-BMW-R1100RT-RS850-1100-GS-850-1100R.pdf

 

[kuhschrauber]

beim hag die nadellager prüfen und ggf erneuern (Teuerstück 60€) und dann die wellendichtringe kurbelwelle und getriebe einganswelle auch gleich tauschen dann hat man damit ruhe

 

[Faktotum]

Bei den Lagern gebe ich dir recht. Aber die wellendichtringe? Wenn dicht dann dicht. Sonst kannst du auch beim Tausch viel undicht machen.
Der Link ist natürlich etwas unglücklichen. Er verweist auf deine eigene Festplatte C: Da kommt keiner ran.

Gruss Geo

Gesendet von meinem BV6000 mit Tapatalk

 

[kuhschrauber]

kein plan wie das mit dem link geht................. und wenn man das ganze schonmal auseinander hat dann die ringe tauschen bevor man später das ganze nochmal auseinander rupft

 

[kuhschrauber]

https://www.carlsalter.com/bmw-service-manuals-de.asp

 

[kuhschrauber]

der link müsste jetzt aber funzen.........

 

[pius]

Hallo Jürgen
Ich hatte auch keine Bedenken die alten Schrauben zu nehmen,, haben wir bei einer 1150iger auch gemacht. Aber bitte lass die Simmerringe des Getriebes und/oder der Kurbelwelle dort wo sie jetzt sind, solange sie dicht sind.
Viel Erfolg
Edgar

 

[gerd_]

Hi
Quatsch.
Ein intakter WeDi bleibt drin. Er KANN nach 50 Km anfangen zu sauen er KANN aber auch noch 100Tkm halten.
Einen neuen WeDi KANN man beim Einbau beschädigen (passiert selbst in der Produktion zu oft) und wenn nicht, KANN auch er nach 50 km.....
gerd

 

[ThomHBZ]

Sind die Schrauben der Kupplung nicht sog. Dehnschrauben. Damit nur einmal zu gebrauchen? Damit auch zu ersetzen?

 

[kuhschrauber]

man muss nicht zwingend neue schrauben nehmen! ich hab loctite mittelfest genommen und hält und hällst und hälllt............

 

[Larsi]

Sind die Schrauben der Kupplung nicht sog. Dehnschrauben. ...

Nein, sind es nicht.

 

[gerd_]

Hi
In der Grösse gibt es gar keine Dehnschrauben. Die brauchen mehr Länge für den Dehnschaft.
Die verwendeten Schrauben sind "lediglich" hochfest.
gerd