Haltbarkeit Dämpfer vorn / hinten

Diskutiere Haltbarkeit Dämpfer vorn / hinten im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, bin gerade auf der Such nach einer Gebrauchten 1100GS und frage mich gerade bis zu welchen Kilometerstand man noch das von ausgehen kann...
Markus_W

Markus_W

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Hallo,

bin gerade auf der Such nach einer Gebrauchten 1100GS und frage mich gerade bis zu welchen Kilometerstand man noch das von ausgehen kann das die Dämpfer vorn/hinten noch in Ordnung sind?
Normale Nutzung vorausgesetzt.

Ich denke das man als Normalfahrer das bei der Probefahrt nicht unbedingt sofort merkt wenn die nix mehr taugen.

Danke
 
Larsi

Larsi

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50.000km oder 8 jahre :rolleyes:
 
elfer-schwob

elfer-schwob

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Hallihallo,

vorne halten die Teile eigentlich ewig, sie sind aber auch ewig scheixxe!
Ersetzen kann man vorne gegen qualitativ hochwertige WP-Beine aus einer R 1200 GS 2004-06. Gibts für max. nen Hunni in der Bucht.

Das hintere läßt sich überarbeiten. Wenns ein Könner macht (HH-racetech.com) hast Du ein perfektes Teil für ca. 300.

Nur mal, um Dir ne Hausnummer zu geben, was so anstehen kann.
Komplett Wilbers oder Öhlins sind dann doch eine andere Preisklasse...

Grüße vom elfer-schwob
 
B

Bad MadMax

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Das hintere läßt sich überarbeiten. Wenns ein Könner macht (HH-racetech.com) hast Du ein perfektes Teil für ca. 300.
Hallo, kannst du näher sagen was da geändert wird? Neue Führungsbuchse, Feder oder was ? Wenn das wirklich nen merklichen Unterscheid macht, wäre das ja echt eine Überlegung wert.
Gruß, Max
 
B

Bad MadMax

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@ elfer-schwob
Danke, hört sich ja wirklich gut an!
Gruß, Max
 
Markus_W

Markus_W

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Danke Euch, das hilft mir schon mal weiter!

Markus
 
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Habe meine (Bj.99 u. 76000km) durch Öhlins ausgetauscht - nun trennen mich Welten vom Fahrerlebnis vorher.
Müssen ja nicht unbedingt neue sein. Meine hatten 30 Tkm runter und waren neu überholt worden. Hatte etwa 600 Euro bezahlt.
 
cheguevara.at

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Hallo Markus,

bei meiner 96er GS hat sich bei ca. 60.000km im Soziusbetrieb ein "Schwimmen" hinten in Kurven bemerkbar gemacht. Hab dann das Federbein auf Öhlins getauscht. Ca. 5.000km später kams mir so vor als wäre vorne der gleiche Effekt (kann allerdings auch daran liegen, dass es hinten nun schön straff war). Hab dann vorne auch auf Öhlins getauscht. Beide zusammen haben ca. 1.500 Euro gekostet, eingebaut hab ich sie selbst. Ich bin nun wirklich zufrieden mit dem Fahrwerk, hab mittlerweile 72.000km drauf, auch im beladenen Zustand oder im Soziusbetrieb gibts keine Probleme. Du kannst dir beim Bestellen auch unterschiedlich harte Federn aussuchen --> war insofern toll, weil ich eher zu zweit oder mit Gepäck fahr und selbst nicht der leichteste bin...

Würde ich noch mal vor der Wahl stehen, würd ich vielleicht zu den günstigeren Federbeinen von Wilbers greifen...

LG, Lucas
 
W

wuchris

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Meine originalen waren nach 60000 komplett im Eimer.
Hab jetzt ein komplettes WP (White Power, wie es politisch unkorrekt heißt.... ;) ) drin und bin glücklich.
Seit ich den Unterschied gefahren bin, kann ich nur jeden zum Umbau/Austausch/Überholen (soll ja auch gut sein) raten.
 
H

hanna

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Guten Tag, an meiner GS sind bei 100tsd. noch die "Ersten" verbaut. Allerdings nur Straße gefahren.

Wichtig für das Fahrverhalten ist die Einstellung des Fahrwerks!

mfg. hanna
 
Larsi

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Larsi

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oh, du hast mehr gefunden als die verstellung der federbasis vorn und hinten und der (überdämpften) zugstufenverstellung hinten?

oder hast du einfach noch kein wirklich gutes fahrwerk gefahren?
 
Thema:

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