Hat sich jemand beworben?

[Momber]

In der letzten MOTORRAD wurden Fahrer von R 1100 GS Baujahr 99 gesucht, mit sehr gut erhaltenen, möglichst serienmäßigen Mobbeds.
Die wollen wissen, was sich in 10 Jahren technisch so alles getan hat und einen Vergleich zur aktuellen GS starten.

Also meine scheidet ja aus, von wegen serienmäßig und so. LOL.
Aber vielleicht hat sich ja einer der Kollegen ausm Forum (erfolgreich?) beworben?

Wie der Vergleich ausgeht, so rein nach Punkten, steht ja wohl von vornherein fest. Ich persönlich würde meine 11er aber trotzdem nicht gegen eine 12er-CANBus-Monstrosität eintauschen. Ehrlich.

Wie seht ihr das?

Grüße
Stefan

 

[Torfschiffer]

In der letzten MOTORRAD wurden Fahrer von R 1100 GS Baujahr 99 gesucht, mit sehr gut erhaltenen, möglichst serienmäßigen Mobbeds.

Moin,

ich hatte kurz überlegt.....

...hab schliesslich bis auf den Leo nur serienmässige Teile dran. Allerdings von mindestens 4 verschiedenen Serien. Hab´s dann doch gelassen.

 

[Freisinger1]

...hab schliesslich bis auf den Leo nur serienmässige Teile dran. Allerdings von mindestens 4 verschiedenen Serien.

Das ist ja eine geile Sichtweise.Das werde ich auch sagen,wenn mein Motorrad mal unter die Fittiche genommen wird.
Bei mir ist alles serienmaessig.Die Kolben aus der Serie von Woessner,die Nocken aus der Serie von Scheffer..... usw.

 

[Torfschiffer]

Das ist ja eine geile Sichtweise.Das werde ich auch sagen,wenn mein Motorrad mal unter die Fittiche genommen wird.
Bei mir ist alles serienmaessig.Die Kolben aus der Serie von Woessner,die Nocken aus der Serie von Scheffer..... usw.

Nee nee ... ich bleib schon bei den Serien von BMW - Allerdings hab ich die Serien der Rockster (Lenker), RS (Rasten), RT (Räder), R (Fender vorne) und Adventure (Sitzbank & Gepäckträger) mit der R1100GS -Serie gemischt.
Aber wenn ich deine Argumentation nehme, der Puff is auch völlig Seienmäßig .... aus Leo´s Serie eben.

 

[fliegenjens]

...ach, Finn. Die ist umgebaut???

 

[Voggel]

Gibts hier überhaupt jemanden der ne 1100 er Serienmäßig fährt ?!
K&N
Zach
Touratechteile
abgeschnittene Verkleidungsscheiben
Sintermetallbremsbeläge :-)

Frag mich echt was dieser Vergleich bringen soll ..

Das was an unseren 1100 er n bestimmt besser war , ist die Qualität :-)

 

[foxlima]

Meine 11-er ist (noch) serienmäßig (bis auf K&N und Nebelscheinwerfer).

Im Winter ist aber ein Wilbers- oder Öhlins-Fahrwerk angedacht, die Q hat jetzt die ersten 100.000 km voll.....

 

[Dougal]

Moin!
Fahre eine absolut serienmäßige Q,aber ist 'ne 97er.
Troztdem schön,
macht trotzdem Spaß :-)

Dougal

 

[Momber]

Frag mich echt was dieser Vergleich bringen soll ..

Reine Verkaufsförderung für die Neue natürlich. Das ist doch das Einzige, das die Moderpresse macht.
Ganau wie der unsägliche Vergleich "Flying Brick" gegen K1300S in der "Motorrad News" vorletzten Monat, bei dem explizit die neuen Japan-Blinkerschalter als großartige Errungenschaft hervorgehoben wurden, in Wort und Bild.

 

[Voggel]

Wobei ich denke in Punkto Verarbeitung kann die 1200 er im direkten Vergleich zur 1100 :-)

 

[Momber]

Wieso - die ganzen großflächigen Plastik-Formteile sind doch einigermaßen passgenau?!?

 

[MP]

R 1100 GS Bj. 1999

Moin,

zur Frage ob sich jemand beworben hat: ja, ich habe mich beworben. Bis auf Scheinwerfer (Touratech DE), Lenkanschlag, Motorschutz, Luftfilter (K&N) ist auch alles original und von 99 ist sie auch. Eine positive Antwort im Sinne einer Teilnahmebestätigung o.ä. habe ich bis jetzt nicht, nur eine freundliche Mitteilung vom zuständigen Redakteur, dass das Projekt aus "aktuellem Anlass" erst mal ruht.

Zur Frage ob die 12er für mich eine Alternative zur 11er ist: ein klares nein! Die 12er mag technisch ein feines Mopped sein, sie ist mir aber zu überzüchtet. Wenn's eine aktuelle BMW sein müsste so käme für mich derzeit bestenfalls die F 800 GS in Frage, wie gesagt: bestenfalls.

 

[Yspertaler]

...

Zur Frage ob die 12er für mich eine Alternative zur 11er ist: ein klares nein! Die 12er mag technisch ein feines Mopped sein, sie ist mir aber zu überzüchtet. Wenn's eine aktuelle BMW sein müsste so käme für mich derzeit bestenfalls die F 800 GS in Frage, wie gesagt: bestenfalls.

Dem ist nichts hinzuzufügen.
Meine wäre bis auf den Endschalldämpfer der 1150er GS zwar original, ist aber eben zu alt.

 

[Momber]

bis auf den Endschalldämpfer der 1150er GS

Wie exotisch!
Für was so eine Eisensäge alles gut ist

 

[Yspertaler]

Wie exotisch!
Für was so eine Eisensäge alles gut ist

Wozu die Eisensäge?

 

[hufra]

Serienmäßig

Bei einer Körpergröße von über 188cm sollte das Moped serienmäßig so aussehen.
Eigentlich nur minimale Veränderungen um die Ergonomie zu
optimieren.
Naja das Fahrwerk ist noch von Wilbers....
Bis jetzt 52000 km ohne Probs.
Grüße
Franz

 

[Werwolf]

Habe mich auch beworben... meine ist wirklich original, 99er und 43tkm. Habe auch eine Antwort bekommen, dass sich die Geschichte wohl noch etwas verschieben wird, aber keine Zusage etc.

 

[Momber]

Wozu die Eisensäge?

Wenn Du, wie Du geschrieben hast, lediglich den Endschalldämpfer der 1150 an die 1100 gebastelt hast, brauchst Du eine Eisensäge. Oder eine Flex.

Oder war Dein ESD so verrostet, dass er von alleine vom Vorschalldämpfer abgefallen ist?

 

[Yspertaler]

Schon mal was von nem Verbindungsrohr anstelle des Vorschalldämpfers gehört?

 

[AndreasXT600]

Und ich dachte der Endtopf von der 1150 er passt nicht so leicht.
aber noch mehr interessiert mich: was ist der sinn, den von der 1150er anzubauen ?
ist nicht böse gemeint, alles nur nett gefragt