Hauptständer braucht nen Kick

[m.a.r.t.i.n]

Hallo zusammen,
ich habe seit kurzem eine GS1100 mit der ich sehr zufrieden bin.
Eine Frage bezl. des Hauptständers habe ich jetzt:
Wenn die Q abgebockt wird bleibt der Hauptständer zunächst auf dem Boden liegen und braucht nen Kick um dann problemlos nach oben zu klappen.Ist das normal bei der Q???
Habe bereits mal die beiden Haltebolzen mit den drei Dichtungsringen auf jeder Seite ausgebaut, geprüft, neu gefettet und wieder eingebaut. Die Federn scheinen nicht ausgeleiert. Das "Problem" ist aber das gleiche .
Aber vielleicht muß das ja so...???

 

[EugenGS]

Das ist normal.

ciao

Eugen

 

[m.a.r.t.i.n]

na dann bin ich ja beruhigt!
Danke Eugen

 

[janus]

Hallo Eugen,
überleg mal: Erst den Ständer am Ausleger nach unten drücken und dann Draufsteigen (auf den Ständer, nicht Ausleger) zum Aufbocken. Wenn der Ständer wieder zurückklappen würde, wie wolltest Du dann die Kraft auf den Ständerfuß zum Aufbocken bringen? Dazu bräuchte man dann drei Füße.
Gruß janus

 

[Passauer]

Ich meine ich hatte einmal gelesen, dass das an den verschließenden o-Ringen liegt. Wenn ich dazu komme, werde ich die Tage die einmal tauschen und berichten.

 

[janus]

Hallo Passauer,
der "Hauptständerkonstrukteur" versteht sein Fach auf jeden Fall besser als die Ingenieure des Winkeltriebes am Hinterrad. Seine Arbeit funktioniert so gut, dass einige GS-Fahrer nichts von seinen Überlegungen mitkriegen. Da findet man an der GS mal eine tolle Idee und merkt keiner was.
Der Ständer muss unten hängenbleiben wenn er am Ausleger runtergedrückt wird. Das hat nichts mit O-Ring Verschleiß zu tun. Hier ein Lob an den Münchner Konstrukteur. Das ist gute Arbeit!
Gruß janus

 

[EugenGS]

Hallo Eugen,
überleg mal: Erst den Ständer am Ausleger nach unten drücken und dann Draufsteigen (auf den Ständer, nicht Ausleger) zum Aufbocken. Wenn der Ständer wieder zurückklappen würde, wie wolltest Du dann die Kraft auf den Ständerfuß zum Aufbocken bringen? Dazu bräuchte man dann drei Füße.
Gruß janus

Hallo janus,

Mechanik liegt dir mehr als lesen?

ciao
Eugen

 

[m.a.r.t.i.n]

Tja, da habsch mal wieder was gelernt.
Hatte das ganze noch von meiner F650 in Erinnerung.
Da stellt man den Fuß direkt auf den Hebel vom Ständer und kann damit aufbocken.
Daher war ich es gewöhnt, dass der Ständer voll hochklappt.
So ändert sich das Leben.
Nur interessehalber :Ist es folglich nicht möglich die Q vom Ständer zu fahren oder bekommt er dann Schwung und klappt hoch?

Gruß m.a.r.t.i.n

 

[EugenGS]

Hallo m.a.r.t.i.n,

wenn die Q beladen ist, steig' ich gern mittels Hauptständer auf, setz dann beide Füsse auf den Boden und schubs Sie vom Ständer. Meistens reicht der Impuls um den Ständer ganz einzuklappen. Direkt vom Ständer losfahren ist wohl nur möglich wenn die Last hinten sehr hoch ist (Sozius). Der Hauptständer ist gut ausbalanciert.
Es gab im Forum schon Diskussionen ob die Belastung für den Ständer nicht zu gross ist. Ich hab damit seit 180.000 km keine Probleme.

ciao
Eugen

 

[Passauer]

Servus janus,
Ich geb dir recht.
Komm gerade aus der Garage.
Hab die o.-ringe getauscht alles gründlich sauber gemacht und neu gefettet.
Die Tatsache das der kippständer nachdem nach unten drücken, am Boden liegen bleibt, ist nach wie vor so. Jetzt ist mir auch erst bewusst, wie gut das ist. Man muss nicht rumfummeln um auf den Hebel zu latschen.

Was sich bei meiner Aktion gebessert hat, ist dass der kippständer wieder satt nach oben zurückfindet, nachdem man ihn vom Boden ablupft.

Ach Martin,
Vom Ständer fahren würde ich nicht machen. Nicht damit der Getriebeflansch einen riss bekommt.

 

[gerd_]

Hi
Bei mir kommt das Ding von alleine hoch. Weshalb auch sollte er unten bleiben? Zum Aufbocken hab' ich noch nie 3 Füsse gebraucht sondern trete einfach kräftig auf den Hebel.
gerd

 

[ArmerIrrer]

Hi
Bei mir kommt das Ding von alleine hoch. Weshalb auch sollte er unten bleiben? Zum Aufbocken hab' ich noch nie 3 Füsse gebraucht sondern trete einfach kräftig auf den Hebel.
gerd

So seh ich das auch...

 

[Frosch'n]

Servus janus,
... snip

Ach Martin,
Vom Ständer fahren würde ich nicht machen. Nicht damit der Getriebeflansch einen riss bekommt.

... der Hauptständer hängt an der Ölwanne ... was schlimmer ist, da ein Motor mehr kostet wie ein Getriebe.

 

[ArmerIrrer]

... der Hauptständer hängt an der Ölwanne ... was schlimmer ist, da ein Motor mehr kostet wie ein Getriebe.

in weiterem Sinne kann ich den Motor aber durchaus als Getriebeflansch bezeichnen, was die Aussage dann aber wieder richtig werden lässt...

 

[SonGoku]

zu #11

...danke Gerd, ich dachte schon ich wäre der Einzige der das Aufbocken mit nur zwei Füßen hinbekommt.

Ich kann die Beobachtungen vom Passauer nur bestätigen, auch bei mir bleibt der Hauptständer nach dem Tausch der O-Ringe (und ordentlich Fett) relativ unbeeindruckt.

Wäre schon schön, wenn der Ständer nach dem Abbocken von alleine in seine vorgesehene Possition geht. Dann werden es wohl doch die Federn sein (...grad mal 20 Jahe alt und schon ausgeleiert).

 

[m.a.r.t.i.n]

Ahhhh ja... ich fasse mal kurz zusammen:
Der Hauptständer könnte also hochklappen, tut es aber nicht.
Und wenn die O-Ringe OK und genügend Fett in der Buchse sind, sollten es schlussendlich die Federn sein .
Na denn , dann werd ich mal schauen ob´s daran liegt. Sobald ich welche habe, werd ich´s euch wissen lassen.

m.a.r.t.i.n

 

[janus]

Hallo m.a.r.t.i.n,
der Ständer kann nicht einklappen, wenn die obere Federaufhängung UND der Ständerdrehpunkt UND die untere Federaufhängung auf einer Geraden liegen. Da hilft auch kein Kilo Fett und keine neue Feder. Das ist konstruktiv so gewollt. Schau mal in die Bedienungsanleitung Seite 35 (Ausgabe 7.95 2. Auflage).
(Ja, Eugen GS, Mechanik liegt mir. Im Übrigen hattest Du Recht, ich hatte einen Gedankensprung gemacht. Ich wollte nur erläutern, warum der Ständer NICHT zurückklappen SOLL. Ich bin sicher, Du hattest verstanden, was ich meinte)
Gruß janus

 

[m.a.r.t.i.n]

Habs jetzt geschnallt janus.
Der Ständer wird allein durch die Federspannung ohne Impuls nicht aus seiner Position gezogen.
Die Betriebsanleitung sagt zu diesem Thema : "Der Hauptständer muß vor Fahrtbeginn ganz zurückgeklappt sein....Kontrollieren, daß der Hauptständer ganz eingeklappt ist".
Wer lesen kann, ist selber Schuld....

Gruß m.a.r.t.i.n

 

[Larsi]

Hallo m.a.r.t.i.n,
der Ständer kann nicht einklappen, wenn die obere Federaufhängung UND der Ständerdrehpunkt UND die untere Federaufhängung auf einer Geraden liegen. ...

stimmt.
und je straffer die 11x0GS gefedert/gedämpft ist oder um so höher sie liegt, desto sicherer bleibt der ständer unten.
bei einem weichen und/oder tiefen mopped klappt der ständer meist alleine ein, leichtgängigkeit vorausgesetzt.

 

[Daniel.Ernesto]

Ich glaub ich hör nicht recht.....
Stell dir mal vor du einer holt das Moped vom Hauptständer und bemerkt nicht, dass der noch auf dem Boden liegt und fährt los. Bleibt damit an irgendwas auf dem Boden hängen und legt sich tierisch auf die Fresse.
Weil einer ihm gesagt hat das das normal ist.

Nein

Ist nicht normal. Hat was mit sicherheit zu tun.