Ich bräuchte mal Eure Hilfe ...VERKAUF 11er GS

Diskutiere Ich bräuchte mal Eure Hilfe ...VERKAUF 11er GS im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi, zusammen, vielleicht bin ich hier an der richtigen Stelle, sonst bitte Hinweis !:) Ich möchte mich ganz gerne von meiner alten GS trennen...
Black-Bogser

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Hi, zusammen,

vielleicht bin ich hier an der richtigen Stelle, sonst bitte Hinweis !:)

Ich möchte mich ganz gerne von meiner alten GS trennen, habe aber keine Ahnung, was ich für das gute Stück eigentlich noch verlangen könnte (bitte nicht lachen: im kaufen bin ich groß, im verkaufen weniger...:( )

Eckdaten:


  • BMW R 1100 GS
  • Baujahr 1994 (EZ 04/1994)
  • seit 07/1995 durchgehend im meinem Besitz
  • aktueller Kilometerstand 51.224
  • Farbe: schwarz
  • Technisch laut dem freundlichen Dealer im März 2009 absolut OK (seitdem praktisch nur einmal gefahren - habe mir im März die R 1200 GSA geleistet)
  • Optischer Zustand: naja - bin da nicht der Held ;)
  • 4 Briefeintragungen, davon 3 von mir wg. Umzugs innerhalb Deutschlands)
Ergebnis: bin mit meiner 12er GSA und meiner F650DA komplett ausgelastet und würde die Dicke gerne in gute Hände geben, aber halt auch nicht verschenken...

Hat jemand ne Idee, wie ich am leichtesten feststellen könnte, was ein realer Marktpreis ist??? Oder hat vielleicht hier jemand Interesse an der Dicken???

Bin erst mal für jede Anregung dankbar. Zur vielleicht besseren Einschätzung habe ich mal ein paar Fotos von heute Nachmittag angehängt.

Erst mal die linke zum Gruss

Roman











 
fliegenjens

fliegenjens

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Hallo Roman,

klick Dich doch mal bei Mobile.de rein.

Das passt zur Preisfindung ganz gut.

Viel Erfolg.
 
stoschi

stoschi

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R 1100 GS
Hallo Roman,
habe mir vor einigen Wochen eine 1100er GS gekauft.

Davon ausgehend, was ich während meiner suche gesehen habe und selbst bezahlt habe, würde ich den Preis um 3700 € als realistisch sehen.

Je nachdem wer, wo, was sucht und wie schnell Du sie verkaufen möchtest +- 400€.

Gruß,
Maik
 
S

Scrambler7

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1100 GS und Guzzis
Kein ABS - keine 3000

Hallo Roman,

ich denke, dass Du für die GS wegen des fehlenden ABS wahrscheinlich keine 3000 Euronen mehr bekommen wirst. Da spielen der technische Zustand und die relativ wenigen Kilometer wohl die nachgeordnete Rolle.
Die 15 Jahre und der optische Zustand spielen dazu auch bei BMW eine Rolle.

Tschüß

Harald
 
Black-Bogser

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R 1200 GS A + F 650 GS DA
Eure Antworten

Hi, vielen Dank für die netten Antworten,

das gibt doch insgesamt mal ne erste Vorstellung. Übrigens auch danke für die Hinweise zur fehlenden optischen Pflege :(. Sollte vielleicht wirklich mal ab und an was tun...fahre aber eigentlich lieber als putzen ;)

Die 11er war immer nur als Ganzjahresgerät vornehmlich im Winter oder da wo es dreckig wird, im Einsatz - durchgängig als 2t-mopped. Aber sie war die zuverlässigste Maschine, die ich je hatte - keine außergewöhnlichen Reparaturen, keine Zwangsstopps etc. (bei meiner letzten K war das durchaus anders :(:(:( )

Das fehlende ABS mag sicher auch eine Rolle spielen, wobei ich im Gelände eigentlich froh war, keines zu haben und auch der stetige Wechsel zwischen ABS-Maschine und kein-ABS-Maschine einen doch immer wieder an die notwendige Aufmerksamkeit beim Fahren erinnert - war damals eine bewusste und in meiner Situation mit immer mehreren Maschinen gleichzeitig, die richtige Entscheidung.

So, Kollegen, ich denke, nach dem was ich hier gehört habe, scheint ein Preisrahmen von 2.900 - 3.500 Euronen ein durchaus zu erwartender VK zu sein. Danke dafür!

Bikergruss

Roman
 
scubafat

scubafat

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Beim Verkauf meiner 1150 GS war das fehlende ABS ein echtes KO Kriterium. Erst wollte ich sie über die üblichen Online Börsen verkaufen. Angerufen haben schon einige. Nur keiner hat gelesen, dass die GS ohne ABS war. Haben alle wieder aufgelegt. Habe sie dann dem Händler in Zahlung gegeben und auch der hat nix so richtig dafür gezahlt.
 
Black-Bogser

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Hi, Roger,

schaun mer mal, wie der Bayer soagt... Ich bin überhaupt nicht im Druck, wenn sie bleibt, bleibt sie, wenn sie geht, dann wünsche ich dem neuen Besitzer viel Freude damit, mindestens soviel Spass, wie sie mir gemacht hat.

Ich schaue einfach mal, was passiert: Zeitungs-Inserat, vllt. mobile.de, vllt. E-Bucht.

Kann das ABS nicht nachträglich einbauen: so isses halt!

Wir ziehen demnächst um und ich möchte mich daher im Vorfeld von einigen Sachen trennen, die dann einfach nur, wie meine treue alte 11er, von Keller/Speicher/Garage 1 in Keller/Speicher/Garage 2 transportiert werden. Meine alten Kombis habe ich auch gerade bei Ebay versteigert. Bei dieser Aktion setzt man sich dann einfach mit Dingen auseinander, die man sonst einfach übersieht...

LG Roman
 
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scubafat

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Ich wünsche dir beim Verkauf viel Erfolg!

Ich habe es bis heute etwas bereut mich von meiner 1150 zu trennen und mir die 1200 ADV zu kaufen. Aber so ist es nun mal im Leben.
 
xxl_tom

xxl_tom

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R1150GS - 05/1999 / Suzuki DR 650 SP44B
@Roman,

du hast PN
 
V

Voggel

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Ich habe schon oft gehört , das die 1100 er die bessere GS sein soll ...

Klar die 1200 er als Dickschiff ( nicht hauen ) ..

Aber wieso die 1150 er besser wie die 1200 er ?!
 
scubafat

scubafat

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endlich mal einer der ehrlich ist :D:D ;)

warum, erzähl mal :rolleyes: interessiert mich wirklich :cool:
Eigentlich ist die 1200 ein richtig verbastelter Plastikbomber. Putzen macht schon garkein Spass.
Aber am meisten trauere ich dem Motor der 1150 nach. Dieser so weich seine Kraft enfaltende Motor war mir einfach lieber. Das kratzige Triebwerk meiner 1200 hat einfach eine unharmonische Kraftentfaltung. Und ich habe auf der 1200 nichtmal das Gefühl, mehr Pferde unter meinem Hintern zu haben. Im Prinzip hat mir die 1200, außer ABS keine nennenswerten Vorteile gebracht. Eigentlich hat nur mein :) an der Sache gewonnen ;)

Aber nun habe ich die 1200 seit 8 tkm und finde mich mit ab.
 
GS Jupp

GS Jupp

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Eigentlich ist die 1200 ein richtig verbastelter Plastikbomber. Putzen macht schon garkein Spass.
Aber am meisten trauere ich dem Motor der 1150 nach. Dieser so weich seine Kraft enfaltende Motor war mir einfach lieber. Das kratzige Triebwerk meiner 1200 hat einfach eine unharmonische Kraftentfaltung. Und ich habe auf der 1200 nichtmal das Gefühl, mehr Pferde unter meinem Hintern zu haben. Im Prinzip hat mir die 1200, außer ABS keine nennenswerten Vorteile gebracht. Eigentlich hat nur mein :) an der Sache gewonnen ;)

Aber nun habe ich die 1200 seit 8 tkm und finde mich mit ab.
das hört sich ja an wie: man lebt in einer vernunftehe aber sehnt sich nach ihr :eek: :D:D
 
scubafat

scubafat

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Ich bereue, meine 1150 beim Händler für 4600 € in Zahlung gegeben zu haben. Das Gerät war fehlerfrei und hatte gerade 32 000 km weg. Nur den Makel ohne ABS zu sein. Ich hätte sie behalten sollen und die 1200 dazu nehmen. Kohle war nicht das Problem und meine Garage ist riesig.
Dann hätte ich nach einiger Zeit bestimmt die 1200 wieder abgegeben.

Irgendwie war die 1150 eine noch richtiges Motorrad.
 
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