Kaltstartprobleme 1100 GS

[strobl02]

Hallo Leute. Seit 2 Monaten bin ich stolzer Besitzer einer 1100 GS Bj. 99 mit 20000 km.Bisher war ich auch mehr als zufrieden. Nur jetzt hat sich ein Kaltstartproblem eingeschlichen. So lang sie kalt ist, geht sie öfter aus.Das ist ganz schön nervig.Den Gaszug hab ich schon kontrolliert. Der ist ok. Und Qualmen tut sie auch gerad ganz schön.Sollte eigendlich bei einem Motorrad diesen Baujahres nicht mehr vorkommen.Vielleicht kann mir da mal jemand ein paar nützliche Tips geben.Aber mal abgesehen davon, ist die Maschine einfach nur geil.Bye Jan

 

[gerd_]

Hi
Drehzahlanhebung gezogen? Ansonsten sicherlich eine Sache der Einstellung
gerd

 

[JWe69]

Choke gezogen?

 

[Hotzi]

Hi
Drehzahlanhebung gezogen? Ansonsten sicherlich eine Sache der Einstellung
gerd

Mit "Drehzahlanhebung" ist der Choke gemeint!
Der sitzt an der linken Griffeinheit oben.

Gruß Hotzi

 

[JWe69]

Ebent, ich wollte das nur mal ganz deutlich und prägnant auf Neudeutsch fragen.

 

[Mister Wu]

Mit "Drehzahlanhebung" ist der Choke gemeint!
Der sitzt an der linken Griffeinheit oben.

Da ist kein Choke dran, nur eine Drehzahlerhebung.
Choke verändert das Gemisch, das macht das Hebelchen aber nicht.
Es hebt nur die Drehzahl an.

 

[JWe69]

OK, nennen wir ihn einfach Hebel-den-ich-bei-kaltem-Motor-bewege...

 

[rainmoto]

Hallo Jan,
wenn deine Q schlechten Leerlauf nur im kalten Zustand hat, ist sie schlecht syncronisiert und vieleicht solltest du mal andere Zündkerzen versuchen. Brisk helfen dem Leerlauf auf die Sprünge.
Ich hatte das gleiche Problem wie ich meine R1100GS gekauft hab. Dann bin ich zu M-Tec gefahren und nach der Syncro und anderen Zündkerzen ist das Problem beseitigt.

 

[strobl02]

Danke für die Aufklärung , was ein Choke bzw. eine Drehzahlanhebung ist. Habe selbigen auch betätigt. Geht aber trotzdem immer aus. Werde es jetzt wohl mal mit syncronisieren und anderen Kerzen versuchen.Hoffe das das etwas hilft. Bleibt nur noch das Problem mit dem Qualm.

 

[gerd_]

Hi
Guggst Du
4V Synchronisieren 3, praktisches Vorgehen
und liest vorher noch die dort angegebenen Links :-)
gerd

 

[strobl02]

Hi Gerd.Vielen Dank für Deine Info.Ich glaube diese Seite hilft mir echt weiter.

 

[Mannix]

hi jan,
hatte vor kurzem das gleiche problem. habe in einer freien werkstatt ventilspiel überprüfen und drosselklappen synchronisieren lassen, seitdem schnurrt die Q wie ein kätzchen. hat mich 37 euronen gekostet, war jeden cent wert.

gruß manni

 

[strobl02]

Das mit dem Syncronisieren hab ich mir auch schon überlegt.Werd das auch bald machen.Dazu spendiere ich Ihr noch neue Kerzen und stelle mal die Ventile ein.Hoffe das dann die Probleme behoben sind.Hat jemand zufällig einen linken Heizgriff abzugeben? Und was kostet der neu?Bye Jan

 

[Sparta]

moin

hi, ich will nicht klugscheissen.................
......denk dran erst die ventile(mit 2 fühlerlehren gleichzeitig).......dann syncro
grüsse sparta

 

[palmstrollo]

hi, ich will nicht klugscheissen.................
......denk dran erst die ventile(mit 2 fühlerlehren gleichzeitig).......dann syncro
grüsse sparta

Wenn schon klugscheissen, dann aber richtig:
Erst Axialspiel, dann Ventile, dann Synchro.

 

[strobl02]

Ihr macht mir Spass.Das wird ja richtig lustig mit dem Ventile einstellen.Sollte ich womöglich die Finger da´von lassen?

 

[Sparta]

moin

hi.........mit der einstellerei ist nicht ganz so wild wie sich das "anhört"
....oder sagt man anliest .............
besorg dir so´n buch: "jetzt mache ich ´s mir selbst".....dann klappt das schon
grüsse spara

 

[Mister Wu]

Sollte ich womöglich die Finger da´von lassen?

Axialspiel und Ventile einstellein solltest Du hinbekommen, sync ist schon schwieriger.
Die Grundlagen gibt es HIER

 

[strobl02]

Hallo .Ich hab mir eine CD zugelegt. Rep.-anleitung 1100GS. Ist Original von BMW. Da steht da auch gut drin. Fang nächste Woche mal an meine GS einer Intensivpflege zu unterziehen. Will alle Flüssigkeiten wechseln und muss den linken Ventildeckel etwas aufpolieren.Mein Vorgänger hat da eine sehr unschöne Schramme hinterlassen. Dabei werde ich dann mal die Ventile einstellen.Gibts hier auch ein paar GS Fahrer aus meiner nähe?Bye Jan

 

[palmstrollo]

besorg dir so´n buch: "jetzt mache ich ´s mir selbst".....dann klappt das schon
grüsse spara

... Dein Gruß wird auch immer spartanischer