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Kaufberatung - Ersteindrücke

Erstellt von Ahnungslos, 30.10.2011, 19:57 Uhr · 75 Antworten · 8.647 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Hi :-)

    Für welche GS Du Dich auch entscheidest. Bei der 11er sollte das M97 Getriebe unbedingt drin sein. Oeli hat ja geschrieben, wie Du das rausbekommst.

    Außerdem sollte sie trocken sein, also kein Sabbern aus irgendwelchen Simmeringen. Wäre und war mir sehr wichtig!

    Bei der Km-Leistung ist auch die Kupplung interessant. Auf powerboxer.de steht, wie Du die Kupplung prüfen kannst. Ist die runter wirds entweder richtig teuer (wenns der macht und im Verhältnis zum Kaufpreis des Mopeds) oder Du hast bei Deinem "neuen" Moped gleich nen Haufen Arbeit vor Dir.

    Und das sie immer schön gewartet und gepflegt wurde ist eben auch wichtig.

    Die Garantie/ Gewährleistung finde ICH persönlich nicht sooo interessant. Wenn die GS anständig behandelt wurde...

    was soll dann schon groß passieren.

    Der Preis ist auch immer eine etwas persönliche Sache. Nach dem Kauf findest Du viele, die haben das vermeintlich bessere Moped für weniger Geld und genauso viele, die haben für mehr Geld das vermeintlich schlechtere. Ich denke, zwischen 3,5T€ und knapp4T€, wirst Du schon was Schönes finden.


    Und jetzt viel Glück bei der Suche.

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    #12
    Zitat Zitat von moeli Beitrag anzeigen
    Und wann die produziert worden ist (Erstzulassung kann deutlich später passiert sein!) kannst du anhand der Seriennummer bei BMW direkt nachgucken:
    http://www.bmwarchiv.de/vin/
    Mmhh...jetzt hab ich da mal spasseshalber die Daten meines Moppeds eingegeben und dann kommt da raus, das meine kein Kat haben soll...witzig. Meine hat einen Kat, definitiv! Frage ist, ob der Rest der angezeigt wird der Tatsache entspricht
    Naja, ich hoffe, das mein Getriebe trotzdem hält Produktionjahr: 05/1996
    Und btw. es stehen sooo viele GS in der Bucht und den Kleinanzeigen, da ist die Auswahl derzeit riesig (warum auch immer ) Ansehen muß man sich das Objekt der Begierde sowieso und letztendlich steckt niemand drin und kann auch nicht 100% alles abchecken. Der optische Eindruck von der gelben ist jedenfalls auf den Bildern nicht schlecht.
    Gruß
    Roland

  3. Registriert seit
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    #13
    Zitat Zitat von Fachi Beitrag anzeigen
    Was ist denn besser?
    wenn er doch das Gelb soo schön findet....
    ne 99er für 3,5 z.B.

  4. Registriert seit
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    #14
    Da wollte ich heute anrufen, aber die haben einfach urlaub!

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    Lächeln

    #15
    Zitat Zitat von Ahnungslos Beitrag anzeigen
    Da wollte ich heute anrufen, aber die haben einfach urlaub!
    .....der frühe Vogel fängt den Wurm! Auch wenns weit ist, hinfahren mit jemand der sich auskennt und deine leuchtenden Augen etwas bremst und ggfls sofort Kaufvertrag klarmachen. Abholen kannste die Kiste immer noch wat später.......

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    #16
    Hallo
    Mein ERSTER Beitrag in diesem Forum.
    Hab jetzt auch seit 10 Tagen ne 98er 1100GS Sondermodell 75 Jahre BMW mit Alukoffern und org. Tankrucksack aus erster Hand mit 80 Tkm.
    Sehr schön.Bin grade dabei die 80Tauseder Inspektion zu machen,muß nur noch Ventile einstellen und evtl. synchronisieren.
    Bei der 99er für 3500€ handelt es sich aber um ein Unfallmotorrad (vorrausgesetzt wir meinen die gleiche auf mobile) hatte vor zwei Wochen auch mit denen telefoniert.

    Grüße aus Mönchengladbach:Harald

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    Daumen hoch

    #17
    Zitat Zitat von Grisu69 Beitrag anzeigen
    Hallo
    Mein ERSTER Beitrag in diesem Forum.
    Hab jetzt auch seit 10 Tagen ne 98er 1100GS Sondermodell 75 Jahre BMW mit Alukoffern und org. Tankrucksack aus erster Hand mit 80 Tkm.
    Sehr schön.Bin grade dabei die 80Tauseder Inspektion zu machen,muß nur noch Ventile einstellen und evtl. synchronisieren.
    Bei der 99er für 3500€ handelt es sich aber um ein Unfallmotorrad (vorrausgesetzt wir meinen die gleiche auf mobile) hatte vor zwei Wochen auch mit denen telefoniert.

    Grüße aus Mönchengladbach:Harald
    Na und? Wo ist das Problem wenn die einwandfrei instandgesetzt ist?

    Nachtrag: Oups, hab die Bilder nicht alle gesehen. scheint doch was abbekommen zu haben die Kiste. Da erscheint mir 3,5 doch etwas hoch gegriffen, so ab 2 würde ich da verhandeln.......

  8. Registriert seit
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    #18
    Dann sind es halt keine 3500€ mehr.Der Tank/Ventildeckel/Sturzbügel sind fertig und müssen erneuert werden.Die Delle im Krümmer steigerte auch nicht grade meinen Glauben an einen leichten Einschlag.

    Harald

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    #19
    Zitat Zitat von Grisu69 Beitrag anzeigen
    Dann sind es halt keine 3500€ mehr.Der Tank/Ventildeckel/Sturzbügel sind fertig und müssen erneuert werden.Die Delle im Krümmer steigerte auch nicht grade meinen Glauben an einen leichten Einschlag.

    Harald
    yepp, Recht haste! Um wieder bei 3,5 ne Punktlandung hinzulegen deswegen bei 2 anfangen zu verhandeln......

  10. Tex
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    #20
    Servus jungs,

    ich hab zwar nichts zum thema beizutragen, aber ihr plaudert über mein mopped. die verunfallte 99-er gehört seit dem 18.10. zu meinem fuhrpark. warum die noch bei mobile drinsteht ....... ??
    der kaufpreis lag 10% unter dem angebot, hatte zu gegebenermassen glück, konnte den gleichen tank (schwarz/silber) neu lackiert für € 380,00 und einen neuen zylinderkopfdeckel für € 80,00 erstehen. der sturzbügel kommt runter, habe gelesen, den braucht manN sowieso nicht. der krümmer hat 'ne leichte delle, nicht dramatisch. incl. zugfahrt und 30.000-er kd komm ich auf knapp € 3.700,00. für eine scheckheftgepflegte 99-er 1100gs ....... ist doch i.o, oder ?

    und dann doch noch was zum thema, abwarten - irgendwann läuft dir deine über'n weg, nichts über's knie brechen.

    herbstliche aus röthenbach
    thomas


 
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