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Kaufberatung - Ersteindrücke

Erstellt von Ahnungslos, 30.10.2011, 19:57 Uhr · 75 Antworten · 8.645 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #71
    Hallo,
    ich fahre auch die 94er allerdings mit ABS. Der Preis scheint angemessen zumal sie noch nicht sehr viele km hat und gepflegt aussieht. Generell kann ich aus meiner Erfahrung sagen, das du immer ca. 3000 € für eine 1100GS bekommst, wenn sie gepflegt ist und auch sehr viel mehr km aufweist. Von daher, schlag zu ! Vllt kannst du sie noch etwas runterhandeln wegen fehlendem ABS...

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    #72
    Hallo
    Ne 94er ohne ABS für über 3000€ halte ich für zu teuer.Die 94er waren mit die ersten 1100er Gsen und dementsprechend noch nicht so ausgereift.Bis Mj 97 gab es wohl den gefürchteten (weil teuren) Gangspringer.Kunststofftanks die Blasen werfen (muß nicht) und erhöhter Ölverbrauch.An der gezeigten Gs dürfte der vordere Fender getauscht worden sein und der Seitenständer verlängert und die Platte vergrößert.
    Eine 1100er ab Mj 97 besser noch 98 dürfte für gleiches Geld zu kriegen und die bessere Wahl sein.
    Natürlich kann man auch mit einer Mj 98 Pech haben und mit ner 94er Glück,nur ist dies nicht unbedingt wahrscheinlich.

    Harald

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    #73
    Ich nochmal.
    Vieleicht findet sich ja in dem Ordner voller Rechnungen ein Hinweis auf ein Tauschgetriebe (MJ97),dann wäre das Getriebeargument vom Tisch.

    Harald

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    #74
    Hallo Zusammen
    da muß ich doch mal widersprechen. Eine 98er 1100 GS mit unter 50Tkm für 3200 € bekommst du nicht, definitiv nicht in so gutem Zustand. Die hat ja auch ABS 2 und die Kindermacken sind alle weg. Hab selbst ne 98er Sonderedition rot/weiß, mit 49TKM in 2011 gekauft, klasse Motorrad, bin happy mit ihr.

    Achte bei Getriebeausgang und Hinterachsgetriebe auf Ölnebel oder Ölaustritt. Ölnebel an Zylinderköpfen deutet auf defekte Dichtung hin. Hauptbremszylinder vorn ist auch gerne undicht. Springen bei knackiger Fahrt die Gänge kurz raus, deutet das auf abgeschliffene Schaltgabeln hin, wird teuer. Schloß unter Beifahrersitz ist wegen falschem Sitzeinbau auch gerne kaputt.

    Sonst ein klasse Bike, ich würde die 94er, die im übrigen optisch gut dasteht, unter 3T€ runterhandeln und kaufen. Jetzt ist noch ein guter Zeitpunkt zum Kauf.

    Gruß
    Henning

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    #75
    Hallo Henning
    Hab die gleiche wie Du (75 Jahre,Rot/Weiß) mit allem drum und drann wie AluKoffer/Sturzbügel/BMW Tankrucksack Heizgriffe 1te Hand unfallfrei wie Neu mit wohl 80tkm für um die 3T€ im Oktober 2011 gekauft.
    Absolut tolles Teil.Hab vor einigen Wochen den Handbremszylinder repariert.Ansonsten alles OK.

    Harald.

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    #76
    Hallo,

    möchter auch meine "Kauferfahrung" beitragen:
    habe nach vielen Jahren 2-Ventiler mir im Oktober eine R1100GS gekauft.

    EZ Mitte 98 (also wohl alle Änderungen drauf), 46 tkm, Koffer/Topcase/Tankrucksack/Heizgriffe/ABS usw. von BMW als Originalzubehör, Doppelscheinwerfer/Motorschutz/Seitendeckel von Touratech, inkl. O-Scheinwerfer, Werkstatthandbuch.
    Gekauft bei einen Yamaha-Händler für 4000 Euro.

    Moped hatte einen Vorbesitzer und ist wie geleckt!

    Was vergleichbar günstigeres habe ich Ende 2011 nicht gefunden.

    mfg

    Wolfgang


 
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