Klicken und Klackern Zicken und Flackern

[mso1340]

Hallo Leute,
nachdem ich nun 2 Stunden sehr viele interessante Themen gelesen habe, bin ich mit meinem Problem jedoch wieder am Anfang.
Zum Thema:
Ich wollte gestern auf Tour und beim Starten passiert nur folgendes:
ZÜndung einschalten Relais klackern, Kontrolllampen flackern, Drehzahlmesser schnellt hoch. Startversucht gleiches Thema
alle relais raus- klacken! alle Stecker unterm Tank gezogen
gleiches. Batterie ausreichend Saft!
Ich hatte mich schon gefreut, als ich vom Hallgeber erfahren habe, nun stelle ich fest, dass dieser nur bei hohen Temperaturen zickt.
Ich bin erst seit 3 Monaten Q-Fan, aber voll begeister, habe noch eine Super Tenere, die auch begeistert, aber so etwas noch nie gehabt. Bei der Q kenne ich mich nicht aus! Massenfehler würde bedeuten Batterie schnell leer und warme LEitung, doch Fehlanzeige. Relais untereinander schon getauscht-Fehlanzeige, Kabelverbindngen unterm Tank alle schon getestet - nichts Kann es trotzdem der Hallgeber ( Kabelbruch) sein und wo finde ich das Teil. Verschiedene Links funktionieren leider nicht.
Es gibt nichts schlimmeres, als Elektroprobs kann mir jemand helfen bitte?????

 

[Frosch'n]

hört sich verdammt nach Massefehler an...der Drezahlmesser zuckt nur bei laufendem Motor wenn der Hallgeber spinnt...schließe ich aus...Checke mal die Masseverbindung zum Getriebe..auch die Anschlüße vom Anlasser auf festen Sitz kontrollen...

 

[mso1340]

hast du einentipp, wie ich den massefehler am besten finde, da von aussen nichts zu sehen wegen schlauch

 

[gerd_]

Hi

Ich hatte mich schon gefreut, als ich vom Hallgeber erfahren habe, nun stelle ich fest, dass dieser nur bei hohen Temperaturen zickt.

Wer behauptet den Unsinn?
http://www.powerboxer.de/zuendanlage/199-hallschrankenplatte-zmpulsgeber-r11x0xx-testen

Kann es trotzdem der Hallgeber ( Kabelbruch) sein und wo finde ich das Teil.

Unter dem Stirndeckel, hinter der grossen Riemenscheibe, der Verbindungsstecker ist unter dem Tank
http://www.powerboxer.de/zuendanlage/215-hallschrankenplatte-zmpulsgeber-r11x0xx-justieren

gerd

 

[palmstrollo]

und um dennoch eine schlappe Batterie auszuschließen: hast du es mal mit Starthilfe (z.B. vom PKW) versucht?
Batteriekabel an der Batterie sind fest?

 

[mso1340]

pole sind fest, starthilfe noch nicht versucht, aber batterie neu geladen und alles beim alten!! kann starthilfe vom auto nicht die relais beschädigen, wegen zu hoher spannung?

 

[mso1340]

...obwohl weder motor läuft noch anlasser zum drehen kommt, kann es dann der Hallgeber sein?

 

[palmstrollo]

...
kann starthilfe vom auto nicht die relais beschädigen, wegen zu hoher spannung?

Du wirst kaum Autos finden, die eine höhere Bordspannung als 12V (ok, 14V von der LiMa) haben.

 

[wuchris]

Ich hatte exakt die selben Symptome zu verzeichnen.
Bei mir sprang die Karre zwar an, machte aber dann nach ca 1-2 km die von dir geschilderten Problem.... während der Fahrt nach zwei verregneten Tagen, wo sie nur vorm Zelt stand.
Klackern aus dem Kästchen links im Ansaugrohr ist auch dabei?

Bei mir war der ganze Spuk nach einigen Minuten einfach vorbei und kam nur einmal wieder: wieder nach einer verregneten Nacht. Auch hier: nach einigen Minuten spurlos verschwunden.

Seitdem nicht wiedergekommen, selbst nach Schnee, Frost und massig Regen in Norwegen.

Einerseits erfreulich, andererseits leb ich seitdem (es ist zwei Jahre und ca 20 tkm her) mit der Gewissheit, dass irgendwas nicht zu passen scheint, ignoriere es aber einfach. Bin nach dieser Sache zum ADAC gegangen

 

[Frosch'n]

fällt mir grad ein ... bei Geisterschmerzen mal das Entlastungsrelais testen...

 

[wuchris]

Da mich, wie vor zwei Wochen schon geschrieben, das wohl gleiche Problem plagt, erlaube ich mir die Nachfrage, ob es denn nun behoben/gefunden wurde und was es war?!