km/h Anzeige defekt - was nun ?

[mowbray]

Hallo zusammen,

heute hat die Geschwidigkeitsanzeige samt Kilometerzähler (Gesamt- und Tageskm) seinen Geist aufgegeben...
Die Nadel bleibt bei 0km/h liegen und die km bewegen sich auch nicht weiter.
Bin jetzt bei 162.000KM

Gibt's da zufällig eine einfache&schnelle DIY Lösung oder kann da nur der gelernte Schrauber dran ?

Grüße
M

 

[edelweiß GS]

Hi

Da is ne neue Tachowelle fällig. Die alte hat nu Rente.

 

[m.a.r.t.i.n]

Gibt's da zufällig eine einfache&schnelle DIY Lösung oder kann da nur der gelernte Schrauber dran ?

Die Frage legt nahe, daß du vom schrauben wenig Ahnung hast (ist nicht böse gemeint).
Ich würde dir daher empfehlen es von jemand machen zu lassen, der sich damit auskennt.

 

[mowbray]

ja, bin was das Schrauben betrifft noch Laie

 

[m.a.r.t.i.n]

Tachowelle wechseln ist eigentlich keine große Sache
Aber wie bei fast allem am Motorrad, solte man wissen was man tut.
Reparieren gibts da sowieso nicht - nur wechseln!

 

[mowbray]

na mal schauen, was ich so auf youtube an tutorials finde. dann kann ich immernoch zum profi gehen oder es selber versuchen

 

[m.a.r.t.i.n]

Doppelt, sorry

 

[mowbray]

grad mal bei ebay geschaut: unter tachowelle wird meist nur das kabel angeboten, aber ich vermute mal stark, dass der tachoantrieb/schnecke das teil zu ersetzen ist, richtig? vermutlich samt tachokabel ?

 

[GS Q]

Du wirst nur die Tachowelle brauchen!

 

[juekl]

Ist stochern im Nebel, unten mal die Schraube rausdrehen, das Teil rausziehen und schauen ob noch an einem Stück

wenn ja, Rad ausbauen und den Geber anschauen

wenn OK Tacho kaputt

 

[mowbray]

ok, alles klar. werd mal dran gehen und nachschauen.
nur nochmal zur klärung: tachowelle ist nummer 7 im schaubild, right?
RealOEM.com - BMW Online Ersatzteilkatalog

 

[GS Q]

Ja!

 

[Passauer]

Ob die Tachoschnecke hinüber ist, kannst Du ganz einfach kontrollieren
Moped auf den Haupständer.
Am Vorderrad links geht die Tachowelle in die Schnecke rein. Also Kreuzschlitzschraube rausdrehen und die Tachowelle rausziehen.
Mit Schwung das Vorderrad drehen und dabei kontrollieren ob sich das innere der Schnecke dreht.
Falls ja, wird die Tachowelle hinüber sein.
Falls nein, ist es die Schnecke.

Viel Erfolg.

 

[mowbray]

wunderbar! werde das checken, danke!

 

[mowbray]

so, keine 4 Monate später hab ich die Tachowelle nun getauscht. Probefahrt steht noch aus...
beim Werkeln ist die Tachowelle aus der Ummantelung auf den staubigen Boden gefallen....nach dem Säubern hat's halt noch paar Staubkörner in der Feder gehabt - sollte wohl kein Problem sein, oder?

 

[die_kleine_q]

so, keine 4 Monate später hab ich die Tachowelle nun getauscht. Probefahrt steht noch aus...
beim Werkeln ist die Tachowelle aus der Ummantelung auf den staubigen Boden gefallen....nach dem Säubern hat's halt noch paar Staubkörner in der Feder gehabt - sollte wohl kein Problem sein, oder?

Staub? Nein. Anders sieht es aus wenn noch ganz kleine Steinchen oder ähnliches abrasives Zeug an der Welle anhaftet. Da würde ich die Welle nochmal ausbauen und ordentlich reinigen. Hast länger Freude dran.
Gruß
Bernd

 

[mowbray]

ja, Staub und evtl. mini kleine Steinchen.....aber die sind schon fast als Staub zu bezeichnen....
habs mit nem Lappen abgewischt und mit Kontaktspray eingeschmiert.....mal kieken, vielleicht mach is nochmal schicker

 

[mowbray]

so; Testfahrt gemacht: Drehzahl funktioniert, Tacho nicht......
Tachowelle nochmal überprüft und siehe da, der kleine Metallstift, der in die Tachoschnecke gesteckt wird, ist agbebrochen und steckt in der Tachoschnecke fest. Somit dreht sich die Tachowelle beim Fahren nicht.
Frage ich mich nur
1) wieso funktioniert Drehzahl-, aber nicht Geschwindigkeitsanzeige ?
2) wieso hält die erste Tachowelle 160.000km und die neue(gebrauchte) keine 16km ? Sollte es doch der (Fein-)Staub gewesen sein, der an der Tachowelle klebte ?

 

[billy]

...wieso funktioniert Drehzahl-, aber nicht Geschwindigkeitsanzeige ?...

Die Motordrehzahl wird elektronisch gemessen, der Tacho funktioniert mechanisch per Welle. Somit sind die beiden Anzeigen unabhängig von einander.

 

[kuhschrauber]

rad drehen und dabei schauen ob sich der abgebrochene stift dreht wenn nicht dann tachoantrieb defekt