Kupplungsseil gerissen was nun?

[die_kleine_q]

Hallo Rainer,
deine Idee mit der Triangel find ich auch gut.
Was mich interessiert: Wo genau und wieso ist dein Seil gerissen?
Ich kenn das bisher nur von einem Bekannten mit seiner R1100R, der hatte schon zweimal das "Vergnügen" eines gerissenen Kupplungszuges.
Bei ihm war es beides mal der Seilnippel, der -m.E. mangelhaft gefettet- nicht mehr im Kupplungshebel gedreht hat und dann das Seil nach x-fachem Abknicken irgendwann abreissen hat lassen.

 

[schnabel]

Mein Kupplungszug ist nach nur ca. 3000 Km zum zweitenmal gerissen, direkt oben am Nippel.
Der meinte, das die Lagerung des Kupplungshebels wohl ausgeschlagen sei und deswegen der Zug da oben bricht...
Ein neuer Hebel kostet auch nur 45 Doppelmark
Keine Schlechte Wertsteigerung für eine resycelte Coladose, finde ich

PS: die geniale Triangellösung hätte mir zwei schweißtreibende Heimfahrten erspart, Anfahren mit ohne Kupplung ist auf der 11er wirklich kein Spaß. Mit der alten 100er konnte man noch mit dem Anlasser anfahren...

 

[Knobi]

Trotz hydraulischer Kupplung habe ich den Beitrag gerne gelesen.
Hatte auch mal ne 11er

 

[Faktotum]

Hallo Rainer,
deine Idee mit der Triangel find ich auch gut.
Was mich interessiert: Wo genau und wieso ist dein Seil gerissen?
Ich kenn das bisher nur von einem Bekannten mit seiner R1100R, der hatte schon zweimal das "Vergnügen" eines gerissenen Kupplungszuges.
Bei ihm war es beides mal der Seilnippel, der -m.E. mangelhaft gefettet- nicht mehr im Kupplungshebel gedreht hat und dann das Seil nach x-fachem Abknicken irgendwann abreissen hat lassen.

Das Seil ist oben am Hebel gerissen. Es gab keine Hinweise auf einen Defekt. Der Zug sieht aus wie neu. Kein Rost oder ähnliches. Wahrscheinlich ist so wie andere sagen. Zu wenig geschmiert - Asche auf mein Haupt.

Gruss Rainer

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