Leerlaufschalter wechseln

[schon50]

Hallo zusammen,

da meine Leerlaufkontrolle bei warmem Motor sehr spät oder manchmal gar nicht aufleuchtet, möchte ich vor Saisonbeginn noch den Leerlaufschalter erneuern. Sollte der unter dem Schalter liegende Wellendichtring in jedem Fall mit erneuert werden? Habt Ihr Tipps für mich, wie ich den alten Ring heraus und den neuen montiert bekomme? Brauche ich für das FID einen weiteren Schalter?
Waren jetzt doch viele Fragen, herzlichen Dank für die Hilfe
Gruß Uwe

 

[s71]

Hi Uwe,

Leerlaufschalter ist vor dem Ganganzeigepoti am Getriebe
auf der welle von der Schaltwaltze. Wirst nicht am ausbau der Schwinge drumrum kommen. Wedi erneuern nicht nötig leerlaufschalter mit neuem oder altem o-ring montieren . Für FID kein weiterer Schalter gibts nur am Stück (aber warum FID?)

Gruß

Stefano

 

[elch]

Hallo Uwe,

an dieser Stelle kommt immer mein Hinweis auf die powerboxer Seite von Gerd.

Such mal nach: Neutralschalter

Da wirst du geholfen

 

[R1F800]

Zuerst Getriebeöl ablassen ... sonst sifft der Kram am N-Schalter raus.

Neuen N-Schalter kaufen und am besten direkt den Gangschalter für FID.
Eigentlich bekommt man den N-Schalter nur im Kit (Schalter + WDR), so wie es im ETK drin steht. Heldenhafte Köpfe hier in Köln bei einem nicht benannten Motorradladen der weiß blauen Flotte verkaufen die schon einmal ohne neuen WDR ;-)

Um den Schwingenausbau komste nicht drumherum. Aber das ist eigentlich auch eine Sache von einer halben Stunde - vorausgesetzt Du hast das passende Werkzeug.
Ansonsten kann das auch mal was länger dauern bis die eingeklepbten Schrauben der Schwingenachslager / HAG-Lager ausgebaut sind.

Beim Einsetzen Wellenzapfen neu fetten und vllt. auch mal die Lagerungen überprüfen, ob die erneuert werden müssen.