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Leistungssteigerung / Tuning

Erstellt von JOP, 04.07.2014, 08:08 Uhr · 32 Antworten · 4.108 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Hier in D bemerke ich auch keinen Unterschied. Aber eben bei schlechter Spritqualitaet in Italien. Da muss man die Fahrweise etwas anpassen.

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    #12
    ich bin mit der GS noch nicht genintalien gefahren

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    #13
    Hallo Jop,
    Stahlflex einbauen und Öhlins danach warm fahren und von der RS oder RT Krümmer ran, und fertig.
    Gruß Kuhfillippi

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    #14
    Zitat Zitat von Kuhfillippi Beitrag anzeigen
    Hallo Jop,
    Stahlflex einbauen und Öhlins danach warm fahren und von der RS oder RT Krümmer ran, und fertig.
    Gruß Kuhfillippi
    und was ist dann?
    ich meine jetzt im hinblick auf mehrleistung?

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    #15
    Hi
    Könnte ein dezenter Hinweis sein, dass mehr Leistung nicht automatisch zu "schneller" führt und ein vernünftiges Fahrwerk mehr bringt wenn das Geschwindigkeitsproblem auf dem Mopped sitzt.
    gerd

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    #16
    wo steht was von schneller ?

    ich fahre auf der landstrasse mit tuning keinen deut schneller, nur das grinsen ist breiter

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    #17
    Unsere Straßen werden immer schlechter , was brauch ich den Bremsen und ein gutes Fahrwerk . Ja JA JA auch was für die Ohren , bau dir doch einfach eine R1100 S um zu einer GS , dann ist mehr Leistung da . Was ganz wichtig ist auch ein Sechster Gang.
    Kuhfillippi
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken p1010026.jpg   p1010022.jpg   p1010012.jpg   p1010023.jpg  

    p1010006.jpg   p1010008.jpg   p1010003.jpg   p1010005.jpg  


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    #18
    Zitat Zitat von Kuhfillippi Beitrag anzeigen
    Unsere Straßen werden immer schlechter , was brauch ich den Bremsen und ein gutes Fahrwerk . Ja JA JA auch was für die Ohren , bau dir doch einfach eine R1100 S um zu einer GS , dann ist mehr Leistung da . Was ganz wichtig ist auch ein Sechster Gang.
    Kuhfillippi
    meinst du mich?
    keine sorge, meine 1150 hat einen sechsten gang und auch sonst genügend schmankerln verbaut ... und ne R1100S wäre mir zu drehmomentschwach.

  9. Registriert seit
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    #19
    ...das einfachste Leistungstuning ist im Fall einer 11er GS immer noch der Umstieg auf ein anderes Mopped...bei einem locker 15 Jahre alten Allerweltsmopped mit 80 Ps, Zeitwert so ca. 3-3,5K in gepflegtem Zustand so 50% des Zeitwerts für ein paar PS und event. Nm zu investieren halte ich für Blödsinn. Fahrwerk bringt dir mehr, zumalan bei 50tkm eh über eine Überholung der Federelemente nachdenken sollte. Oder verkauf sie und nimm das Geld plus die veranschlagte Investition und du hast locker 20PS mehr in einer anderen GS. Untermotorisiert war und ist die 11er auf der Landstraße auch nicht. ;-)

  10. Registriert seit
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    #20
    Also über Leistungsmangel sollte man sich doch über eine gut Abgestimmte 1100er nicht beklagen können, somintest nicht hier im Schwarzwald wo eine Kurve die anderen folgt, auf der Rennstrecke vielleicht ja, dafür gibt es aber auch andere Mopeds! Wichtiger ist doch ein hohes Drehmoment sodas immer genug Druck aufs Hinterrad kommt und ein gute Fahrwerk plus bremsen und das ist der BMW ja schon ab Werk mitgegeben, natürlich gibt es schnelleres aber ob das nun soviel ausmacht? Bin schon einigen 12ern hinterher und die sind mir nicht davongefahren!
    Gruß Jürgen


 
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