Leistungsunterschied GS vs. RT

[Rotzpippn]

Hallo Zusammen!
Würde gerne wissen woher der Leistungsunterschied zwischen der 11er GS (80PS) und der 11er RT (90PS) herkommt.
Weiß das jemand?

LG B

 

[Dutch67]

RT und auch RS haben ein andere Auspuff , andere Nockenwellen und Kolben. Auch der Ansaugstützen der GS sind auf Drehmoment ausgelegt (länger und schmalere Durchschitt) alles zusammen bringt das etwas mehr leistung im oberen Drehzahlbereich , untenrum ist die GS aber besser.

 

[Larsi]

Im Wesentlichen anders sind:
Verdichtung, Ansaugrohre, Drosselklappenstellung, Steuergerätecodierung, Auspuff

 

[Larsi]

RT und auch RS haben ein andere Auspuff , andere Nockenwellen und Kolben. Auch der Ansaugstützen der GS sind auf Drehmoment ausgelegt (länger und schmalere Durchschitt) alles zusammen bringt das etwas mehr leistung im oberen Drehzahlbereich , untenrum ist die GS aber besser.

Nockenwellen sind lt ETK gleich.

 

[Dutch67]

Habe mal in ein NL Forum gelesen das die anders sind aber vllt war das nur bei den ersten modelle so. Geprüft habe ich das ehrlich gesagt noch nie. Wie schon immer können annahmen gefährlich sein. Steuergerätecodierung kann man nach belieben ändern und bringt auch keine großes plus an Leistung vermute ich.

 

[gerd_]

Hi
Das Wesentliche sind die Ansaugrohre. Die der RT sind kürzer und dicker. D.H. die Resonanz wird nach höheren Drehzahlen verschoben, und der Gemischdurchsatz ist etwas höher.
Praktisch hat die RT "oben" ein paar PS mehr und dafür mangelt es bei Durchzug "in der Mitte".
Leistungssteigerung mit Ansaugrohren
Der Auspuff ist in erster Linie anders weil er nicht so schräg nach oben führt.

gerd

 

[Larsi]

Verdichtung:
GS: 10,3
RT: 11,3

(Wössnerkolben: 12,5)