LeoVince SBK

Diskutiere LeoVince SBK im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; So, trotz für und wider hab ich nun nen neuen LeoVince SBK auf meiner Möhre. Also das Teil ist für ne ABE Anlage eindeutig zu laut. Will garnicht...
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Eifel

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So, trotz für und wider hab ich nun nen neuen LeoVince SBK auf meiner Möhre.

Also das Teil ist für ne ABE Anlage eindeutig zu laut. Will garnicht wissen was der macht, wenn ich den Silencer rausnehme. Da er keine Zulassung für die 850er hat muß ich nächste Woche mal zum TÜV damit. Mal sehen, was die sagen

Vom Klang her find ich das Teil eher mittelmäßig, es erinnert mich sehr an meine 2-Takter KTM's und Maico's (nur nicht so brutal).

Auch wenn es schon desöfteren unterredet wurde, zufriedenstellend ist das Ganze noch nicht. Hat jemand von Euch nen Schimmer, ob sich das Soundverhalten noch ändert oder muß ich in die Flexerei damit?
 
palmstrollo

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Hi Eifel (aus Köln?)

Ja, das Lautstärkeverhalten wird sich noch deutlich ändern; leider wird es noch lauter.
Mit der Flex musst du aber nicht dran; der Topf kann an den Blindnieten geöffnet werden und mit zusätzlicher Steinwolle etc. bestopft werden. Dann ist auch die Lautstärke in einem eher erträglichen Rahmen.
 
AndreasXT600

AndreasXT600

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Laut ? Ist doch gut...
 
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frank69

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Man könnte ja auch einfach mit dem Originalauspuff herumfahren, der ist legal, garantiert nicht laut und hat eine gute Leistungsausbeute, und das gesparte Geld in einen Satz neuer Reifen oder andere Verschleißteile investieren... Sieht dann halt nur nicht gepimpt aus.-:D

Grüße,
Frank
 
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Eifel

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So Männer, nach ein paar "Einbrennkilometer" hört sich das Teil sachon ganz anders an. Der Klirreffekt ist weg und es röhrt nur noch das Motörchen :-)))
 
GSfrie

GSfrie

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LeoVince SBK gute Alternative???

Hallo zusammen,

da ich jetzt seit längerem nichts mehr über Zubehöranlagen, und speziell
zu dem LeoVince gelesen habe würde mich jetzt doch mal intressieren, wie
die Erfahrungen mit diesem Topf sind. Lohnt sich die Umrüstung auf der
11er oder ist man mit dem Original besser aufgehoben? :confused:

Wie ich jetzt gesehen habe, ist der Original von der Leistung her wohl
nicht zu ersetzen. Nur ist mir der Sound auf Dauer doch etwas "dürftig".
Hat so garnichts mehr mit dem schönen Boxer - Klang meiner 100 er
gemeinsam. Und ein bisschen hören möchte man den Boxer doch während
der Fahrt schon, oder bin ich da alleine mit meiner Ansicht? :D

Ich würde mich über ein paar Erfahrungen zu diesem Thema sehr freuen.
 
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Torfschiffer

Torfschiffer

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Moin,

hab meinen Leo jetzt ca. 2.000 km dran...und bau ihn nicht mehr (freiwillig) ab! Mir gefällt der Klang!
Aber ob ich damit (trotz ABE) über´n TÜV komme, wage ich noch arg zu bezweifeln .... das Teil ist schon recht laut!
 
knuzi

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Ja dieses ewige Auspuffthema.
Leider hörte sich für mich die Serienpuff mit G-Kat nun gar nicht wie ein potenter Boxer an...sondern erinnerte mich immer etwas an das Gewimmer und Gerassel meiner Heckenschere.:rolleyes:
Also etwas Klang sollte sie bekommen...aber bitte nicht so laut wie die Leo`s.
Ja und bezahlbar bitte, denn gerade für die 1100er werden teilweise heftige Preise für die gesammte neue Anlage bis zum Hosenrohr verlangt.
Ein Bekannter hat mir dann eine gebrauchte Remus Viper Anlage zur "Anprobe" überlassen.
Bis heute bin ich voll überzeugt.
Genau das wollte ich:
Da gebraucht recht günstig (250€).
Alle Teile Edelstahl und richtig dickes Alu.
Nicht zu laut aber man hört den Boxer atmen.
Zu allem Überfluss hat die ANlage auch noch nen Kat mit Sondenanschluss.

Herz was willst Du mehr.:)
 
northpower

northpower

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MoinKnuzi
bist Du sicher das die Remus einen Kat, und nicht nur einen Sondenanschluss hat ? Ich dachte immer es wäre nur ein Verbindungsrohr und der Endschalldämpfer.
 
Joker7

Joker7

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Habe meinen LEO jetzt auch schon seit 3000 km dran und bin von dem Teil nach wie vor begeistert- der dumpfe kernige Klang und die gute Optik haben mich voll überzeugt. Auch im Schub klingt er einfach nur gewaltig- da ist Gänsehaut vorprogrammiert. Ich war damit zwischendurch auch beim TÜV und es gibt damit keinerlei Probleme, die ABE ist ja schließlich nicht umsonst dazu. :o

Gruß Joker
 
GSfrie

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*Joker7*

Hallo Joker7,

Deiner Beschreibung nach bekomme ich echt Lust den Leo mal
auszuprobieren. Also Alternative dachte ich auch schon an Sebring, Remus
oder einen von Zach, wobei die natürlich echt in einer anderen Preisklasse
spielen.

Und wenn Du selbst beim Tüv damit keine Probleme hattest (ABE wohl sei
dank), na spricht ja eigentlich nichts dagegen sich mit dem Gedanken
anzufreunden. Schliesslih braucht man ja über Weihnachten auch eine
sinnvolle Nebenbeschäftigung :D

Meinen Originalen möchte ich nämlich nicht unbedingt dafür opfern, wer
weiss ob nicht doch irgendwann mal die Steuer für ein Moped mit Kat
angepasst wird.

Vielen Dank für Deine Info.
 
knuzi

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MoinKnuzi
bist Du sicher das die Remus einen Kat, und nicht nur einen Sondenanschluss hat ? Ich dachte immer es wäre nur ein Verbindungsrohr und der Endschalldämpfer.
Ja bin ich...es gibt/gab ihn mit Verbindungsrohr oder mit nem richtigen Kat.
Wobei die Kat Version die nahezu unbezahlbare war.:rolleyes:

Ich zitiere mal nen anderen Forenkollege:
"Hallo,
ich fahre seit einem Jahr einen Remus Viper, super sound, mit Kat, gemessen 91,8 db, soeben bei Ebay einen gesehen, kann ich nur empfehlen. Selber fahre ich auch eine R1100GS und habe keinen Unterschied bei der Leistung festgestellt. Passgenauigkeit und Einbau war super.
Ich hoffe Dir geholfen zu haben.


Mit freundlichen Boxergrüßen
Marcel"



Wobei die Zachanlagen zugegebenerweise einen noch besseren Ruf haben. ;)
 
northpower

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Zach mag ganz gut verarbeitet sein, is aber in der Leistung nich so doll. Material absolut OK.

LeoVince is der absolute LowBudget Krempel.
Laut ohne Ende, ganz besch... Leistung ( Verlust )
und vom Material eben auch nur die 200 wert, wenn überhaupt.

Ich hab´so einige ESD´s durch und dabei war der Leo der schlechteste. Allerdings auch der günstigste. Wer nur Sound haben will ( lauten Sound ) der is damit vielleicht glücklich. Die Lautstärke macht zwar den Leistungsverlust subjektiv wett ( hört sich racingmässig an ) , aber auf die Rolle sollte man lieber nicht vor und nachher gehen.

Denn für die 250,- Ocken gibt´s ca 5 Minus PS gratis.
Vom verlust an Drehmoment ganz zu schweigen.
Es gibt obenrum ein wenig mehr Drehfreude, aber das war´s auch schon.

Um eine gut funktionierende Auspuffanlage zu finden, muss man leider etwas tiefer in die Tasche greifen.

Ich hätte da einen Tip,

aber wer gibt schon 1000,- € für ´n Auspuff aus, wenn man einen für 229, haben kann !? :D
 
Zuletzt bearbeitet:
knuzi

knuzi

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...LeoVince is der absolute LowBudget Krempel.
Laut ohne Ende, ganz besch... Leistung ( Verlust )
und vom Material eben auch nur die 200 wert, wenn überhaupt...
...aber wer gibt schon 1000,- € für ´n Auspuff aus, wenn man einen für 229, haben kann !? :D
Wobei es dort wie bei vielen Dingen im Leben ist...Billigkrams ist oft nicht mal den "günstigen Preis" wert.
Wer allerdings gern mal hin und wieder seinen Endtopf öffnet und neu stopft soll dies gern tun. ;)

Hier ein noch ganz interessanter Bericht zu der Kulanz der Fa.Zach.
http://www.freebiker.com/freebiker/wbb2/thread.php?threadid=27785
 
T

tom.1982

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also ich bin mit dem sbk zufrieden!
die gs dreht freudiger als mit dem originalen hoch, und ein toller klang gibts auch noch dazu! ;-)
hört sich besser an, als ner akrapovic auf ner ktm duke ;_)
 
GSfrie

GSfrie

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Hallo Tom.1982,

wo hast Du Dir den SBK gekauft und wiewiel hast Du dafür gezahlt?
 
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tom.1982

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in ebay; glaub 260 Euros mit db-killer
ist der sbk evoII
lg
 
GSfrie

GSfrie

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Der Leo ist dran, ...

der Klang, oder besser Sound ist begeisternd :D:D:cool:, wenn man das so auf den ersten paar Metern sagen kann. Montage war wirklich recht ordentlich und auch für mich als Laie machbar.

Zwei Sachen gibt es allerdings, die mir etwas Kopfzerbrechen machen:

1. Knapp über Standgas ist ein lauteres "Zwitschern" zu hören, egab ob ich Gas gebe oder ob ob der Motor wieder zurück auf Standgas geht. Gibt sich das mit der Zeit noch oder darf ich mich daran gewöhnen? :confused:

2. Die vordere Halteschelle, an der der Krümmer und das Mittelrohr verbunden werden, lässt sich nicht fest anziehen. Eigentlich haben aber doch der Leo und der original Endtopf den gleichen Durchmesser, also sollte das doch eigentlich fest angezogen werden können. Ob das vielleicht am Alter der Schelle liegen könnte? :rolleyes:

Ich bin für alle Tipps oder Ratschläge sehr dankbar und freue mich auf die erste ausgiebige Probefahrt :).
 
Torfschiffer

Torfschiffer

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Moin,

zu 1) Das Prob hab ich nicht bei meinem.

zu 2) Könnte das Problem von 1) hierdran liegen?

:confused: Wenn du probehören willst, dann komm vorbei - 25km nordöstl. von Bremen!
 
Joker7

Joker7

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Ob das vielleicht am Alter der Schelle liegen könnte? .
Wieso am Alter der Schelle? Da ist doch eine neue dazu und bei mir hat es prima gepasst. Notfalls kannst Du ja noch einen Blechstreifen unter die Schelle legen.

Kleiner Tip noch für eine rundum vollendete Geräuschkulisse:
Wenn diese Schelle vor dem Festziehen nicht voll über die Auskerbung vom neuen Mittelrohr geschoben wird sorgt dies später im Schub aufgrund der gezogenen Nebenluft für prickelnde kleine Fehlzündungen...:rolleyes:

Gruß Joker
 
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