LeoVince SBK

Diskutiere LeoVince SBK im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Also, wenn jemand noch einen Leovince haben möchte, ich habe das Dingen da und überlege, aus Rücksicht auf die Nerven meines Dads wieder...
Mikey

Mikey

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Also, wenn jemand noch einen Leovince haben möchte, ich habe das Dingen da und überlege, aus Rücksicht auf die Nerven meines Dads wieder zurückzurüsten.

Für 200 + Versand gehört er euch. Ist kaum gefahren und sieht noch gut aus.

Und das Leovince-Zeichen ist noch nicht aufgenietet! :)
 
Sparta

Sparta

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Moin Männers!
meine Empfehlung: KEINE scheibe mit irgendwelhen löhern! und den Db-Killer 1 cm kürzen! gibt der Kuh obenrum ca. 2-3 ps frei!!:D
Sparta
 
Mikey

Mikey

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Jaja...
Und wieviel dB mehr?

Der Auspuff ist schon neu verdammt laut. Und dann soll man den dB-Eater noch kürzen??? :confused:
 
GSfrie

GSfrie

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Also, wenn jemand noch einen Leovince haben möchte, ich habe das Dingen da und überlege, aus Rücksicht auf die Nerven meines Dads wieder zurückzurüsten.

Hallo Mikey,

ich habe meinen Leo auch wieder abmontiert und fahre im Moment wieder mit dem Originaltopf durch die Gegend. Nichts gegen unsere Rennleitung, aber anscheinend hatten die nur noch auf den richtigen Moment gewartet um mich bzw. meine Q mal näher unter die Lupe zu nehmen :(.

Hauptgrund war allerdings, dass mir bei der letzten Ausfahrt mit dem Leo nach ca. zwei Stunden das rechte Ohr angefangen hat weh zu tun :(. Und das was es mir dann doch nicht wert. Vielleicht stolpere ich ja nächster Zeit über einen Remus oder Sebring.
 
F

franze

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Vielleicht stolpere ich ja nächster Zeit über einen Remus oder Sebring.[/QUOTE]

Servus GSfrie,
Am besten stolperst Du über eine Komplettanlage von SR-Racing :D

Gruß Franz
 
SeverX9

SeverX9

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Hallo Leute

Hab jetzt meinen Leo, seit gut einer Woche, mit eingebauten Nachrüstkat an meiner 11´er montiert und muß sagen, der kommt freiwillig nicht wieder runter.

Beim rausbeschleinigen bis ca. 3500-4000 U/min grollt es nur so aus dem Keller:cool: , und dann ist es still wie bei der Serienanlage:rolleyes:, bis man wieder auf Durchzug schaltet. Aber überhaupt nicht laut, nur TIEF.:D

Von einem Leistungsverlust im mittleren Drehzahlbereich keine Spur, allerdings wenn man vom Gas weggeht, fängt sie an schießen wie ein MG:mad:, was sie vorher nicht getan hat.

Hat das jemand von euch,ist das normal:confused: oder sollte ich mal beim :)freundlichen vorbeischauen und die Sync. überprüfen lassen, weil Dicht scheint die Anlage zu sein.

Oder verträgt sie sich mit dem Krümmer, der RS, den ich drauf habe nicht mehr?:confused:
Im Standgas läuft sie normal:confused:
 
Mikey

Mikey

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R 1100 GS
Also ich habe heute an meiner 11er GS rein freiwillig mal den Schallpegel messen lassen.

Der Auspuff hat trotz erst 5000 km und einem serienmäßigen dB-Eater 104 dB geschafft.

Ordentliche Messung vom Sachverständigen mit geeichtem Gerät...
Ich bin erstaunt! :D
 
rainmoto

rainmoto

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Zwei rote R1100GS
Hi Leute,
mein Remus mit Kat klingt unten rum sehr dumpf und nicht zu laut und bei höheren Drehzahlen merk ich nichts mehr viel also Ideal.
Und komisch seit ich den Revolution drauf hab rennt meine Kuh wieder fast 200 und nicht ausgefahren, hatte mein GPS nicht dabei.
 
eule58

eule58

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1100 GS 98´ mit 99tsd km
Bin neu hier und seit kurzem Besitzer einer 1100 Gs 98´

Hallo ihr GS Fahrer, hallo Finn,
wie viele von euch möchte ich auch an meiner GS am Klang was verändern. Was ich so rausgelesen habe, ist wohl diese Leo eine ganz gute Lösung. Gibt es den irgendwo Bilder oder sogar eine Klangdatei? Vielleicht wohnt ja sogar jemand in der Nähe von Rüsselsheim, wo ich mir mal den Topf anhören kann.
Bis dann
Herbert Hoyer

hab meinen Leo jetzt ca. 2.000 km dran...und bau ihn nicht mehr (freiwillig) ab! Mir gefällt der Klang!
Aber ob ich damit (trotz ABE) über´n TÜV komme, wage ich noch arg zu bezweifeln .... das Teil ist schon recht laut![/quote]
 
SeverX9

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Hallo eule58

Ich kann dir leider nur mit einem Foto von meinem Leo dienen:

 
schon50

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R1250GS Adv. und R1100S
Hallo,
meine unmaßgebliche Meinung: leg nochmal den Leo-Neupreis drauf (in einem Jahr hast Du´s vergessen) und schraub Dir so einen dran. Bessere Oualität geht nicht, original Kat bleibt und auch ohne Einsatz legal.
Gruß und gute Fahrt
Uwe
 

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SeverX9

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Hallo,
meine unmaßgebliche Meinung: leg nochmal den Leo-Neupreis drauf (in einem Jahr hast Du´s vergessen) und schraub Dir so einen dran. Bessere Oualität geht nicht, original Kat bleibt und auch ohne Einsatz legal.
Gruß und gute Fahrt
Uwe
Hallo

Ich schätze du meinst den Zach!:confused:

Meine unmaßgebliche Meinung dazu:

Leg noch einen Leo drauf und du bekommst fast eine SR-Anlage und noch ein paar drauf und man bekommt eine S1000RR:D

Aber vergleichen wir mal die Verhältnisse zur Serienanlage::rolleyes:

Verhältnis SR : + an Leistung und - an Gewicht um die 800 Euro
Verhältnis Zach: = an Leistung und = an Gewicht um die 550 Euro
Verhältnis Leo : = an Leistung und - an Gewicht, sogar mit Kat. um die 300 Euro(inkl.Kat)

Also warum das Doppelte ausgeben?:confused::confused::confused:

Und mit etwas etwas Geschick kann den Klang des Leos auch noch anpassen und das der Eater drin ist, ist mir sowas von egal!:D:D:D

Nichts gegen Zach, aber wenns nur um Klang geht ist der Leo ein Top Preis-Leistungsverhältnis und über die Qualität des Leos kann man bei dem Preis nicht meckern!:cool:

Wenn es um Leistung und Klang geht kann weder Zach noch Leo punkten.:mad:
 
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supermotorene

Gast
Mahlzeit, mal was zum Zach. Sieht ja eigentlich gar nicht so schlecht aus das Teil,spätestens wenn der mal richtig warm geworden ist, fängt der Mist an. Das Teil sieht aus wie auf Stufe 8 getoastet,viel zu braun und das schöne ist das es gar nicht so leicht wegzubekommen ist. Da hilf nach einiger Zeit auch kein Optiglanz, bzw. Edelstahlbeize mehr, sondern nur noch polieren wie ein Wahnsiniger oder gleich vorsichtig mit einem Fliesschleifer dran.Da gefällt mir so eine Aluhülle doch besser, auf jeden Fall ist die pflegeleichter und läuft nicht braun an.
Gruß Rene
 
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Mahlzeit, mal was zum Zach. Sieht ja eigentlich gar nicht so schlecht aus das Teil,spätestens wenn der mal richtig warm geworden ist, fängt der Mist an. Das Teil sieht aus wie auf Stufe 8 getoastet,viel zu braun und das schöne ist das es gar nicht so leicht wegzubekommen ist. Da hilf nach einiger Zeit auch kein Optiglanz, bzw. Edelstahlbeize mehr, sondern nur noch polieren wie ein Wahnsiniger oder gleich vorsichtig mit einem Fliesschleifer dran.Da gefällt mir so eine Aluhülle doch besser, auf jeden Fall ist die pflegeleichter und läuft nicht braun an.
Gruß Rene

Absolut richtig Rene , besser hätt man es nicht sagen können ,,,ich hab nen Leo seit 3 Jahren und für den Preis mehr als zu frieden :D
 
eule58

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Leo oder was

Hallo Jungs,
vielen Dank für eure Meinungen. Da es mir um einen schöneren Klang geht und für mich die Leistung nicht so wichtig ist (die 11er hat eigentlich genug Reserven) und ich natürlich auch auf die Kohle achten muß, ist wohl der Leo eine ganz gute Lösung. Hab einen Kurzbericht in der BMW Motorräder über den "Auspuff-Schneider" gelesen. Er baut wohl den Originalen um( den ganzen Bericht gab es wohl in der BMW-Motorräder Nr. 23). Hat sich auch ganz gut angehört. Wisst Ihr dadrüber auch was?
Danke
Herbert
 
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Hallo

Also von umgebauten Originalteilen würde ich die Finger lassen.

Solche Teile haben nähmlich keine Zulassung.
Auch wenn man sicherlich nicht leicht auf die Manipulation draufkommt, wenns hart herkommt bleibt man über und dann hätte sich auch eine teure Anlage rentiert, bei den Strafen.
 
R1F800

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Meine bessere Hälfte hat nun seit Weihanchten auch einen Leo auf ihrer 1100er drauf.
Klanglich findet sie den total geil ... optisch eheer nicht ... aber er bleibt wegen dem Klang drauf :-D
Ich finde beides Klasse und habe auch meiner f800 auch einen Leo verbaut.
Was mir letztes Wochenende aufgefallen ist, als ich ausnahmsweise hinterherfurh (mit der Dose)
DER LEO BRÜLLT dermassen beim Beschleunigen, das gibt ne Gänsehaut. Einfach nur Geil *g*
 
palmstrollo

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